[新闻] 市民抢搭BRT 马英九:用脚投票

楼主: TrueSpace (天使帝国IV神圣史诗)   2014-08-25 00:25:24
国民党主席马英九今天为台中市BRT建设背书指出,虽然很多人在骂,但台中市民却
抢著搭、排队搭,“台中市民是用脚投票”。
国民党台中市党部今天在侨光科技大学举行“台中市长暨市议员提名同志介绍恳托会
”,由党主席马英九授旗,为参选人加油打气,不少支持民众到场助阵,马英九与在场民
众高唱“要拼才会赢”,现场气氛高昂。
马英九上台逐一与党籍提名参选人击掌加油,他致词时表示,每次来台中,看到建设
持续快速进步,让他印象深刻,日前到台中体验快捷巴士BRT,感觉台中市已经是世界级
都市,这都是胡志强10多年来一步一脚印的市政建设成果。
马英九说,台中市推动BRT,有很多人在骂,但是台中市民却是抢著搭、排队去搭,
“台中市民是用脚投票”,不是看媒体投票,请大家放心,这是市民很喜欢的市政建设。
马英九指出,胡志强推动8公里免费公共汽车,来培养大众运输的人口,是内行人的做法
,台中市搭公共汽车人口大幅增加25倍。台中市规画捷运到不了的地方,由公共汽车帮忙拉客、捷
运帮公共汽车运送,另外还要盖5条BRT,与捷运相辅相成,台中市的快速成长可能快要超越台
北,马英九还风趣地说“老胡,你放马过来”。
马英九称赞,外界对胡志强在台中市的经济、就业、财政及交通等各项建设评价,在
全台都名列前矛。台中市民有这样的市长,非常幸福,呼吁支持胡志强连任,持续建设,
让台中市更上一层楼。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8891094.shtml
(中央通讯社、联合报 2014-08-24)
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-25 00:47:00
不知道总统来嘉义市要怎么替主张截短BRT行驶的陈以真辅选...
作者: orz65535 (′‧ω‧‵)   2014-08-25 00:54:00
没人跟总统说公共汽车砍了大半 你要公共汽车族不不坐BRT坐什么
作者: acergame5 (acergame5)   2014-08-25 00:58:00
就没公共汽车啦 不过选举前我个人还是会硬等公共汽车啦
作者: AdPiG ( )   2014-08-25 01:48:00
今天晋江挂了一台中客的宇通 然后晚上中正国小到新光七点半到八点半西行线只来两台"完全客满"的BRT,七点半开始等的乘客一直等到八点半才上车 另外九点过后也是,班距平均20分钟http://ppt.cc/T0p0 然后志工和工读生只能请大家去搭168上面那两班就是全客满的,之后一直等到八点多台中车站才发车
作者: thomas0321 (thomas)   2014-08-25 06:54:00
减班 客满 用脚投票
作者: loveyou919 (只能苦苦守候)   2014-08-25 08:06:00
不好意思 我不会投给湖自强 谢谢指教
作者: WeAntiTVBS   2014-08-25 08:37:00
这种选举语言,还是算了吧 嘴巴说不会投 但是呢......
作者: neon7134   2014-08-25 08:51:00
市民抢搭松山线:用脚投票
作者: PsMonkey (痞子军团团长)   2014-08-25 09:26:00
XXX 人上凯道:用脚投票 (拜托让交通回归交通吧 T_T
作者: eastwolf9506 (东区一匹狼)   2014-08-25 09:36:00
含泪含血含恨 都要投 胡志强
作者: imrt (0830)   2014-08-25 10:02:00
公共汽车都空空的,不减班是要载蚊子吗?
作者: cyls62266228 (海龟)   2014-08-25 10:13:00
跟陈反应垂杨路不该废止BRT,她就说有市公共汽车没关系市公共汽车都要走垂杨路BRT干嘛废掉很矛盾,她不觉得换车麻烦,还要花时间等车垂杨路废除BRT影响最大就是学生,我就讲学生迟到妳负责吗?结果陈还是官方回答说有市公共汽车
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-08-25 10:18:00
公共汽车减班调整路线本来就是BRT配套措施吧
作者: kudo070125 (工藤)   2014-08-25 12:23:00
brt还不稳定就减班,配套措施个鬼
作者: hinajian (☆小雏☆)   2014-08-25 12:39:00
骂电影烂之前当然要先踩过雷
作者: erectus (直立人)   2014-08-25 13:03:00
昨天才被表,沿线公共汽车跟BRT都超难等,以后只好改骑车
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2014-08-25 15:32:00
逢马必嘘,原PO抱歉
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-08-25 15:37:00
无论如何,现阶段有增班的必要没错逢马必嘘是啥鬼?
作者: hinajian (☆小雏☆)   2014-08-25 15:43:00
今年以来马皇圣上讲的话几乎都很欠嘘也是真的不过嘘到贴文者这点我个人持保留态度
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-08-25 15:47:00
也是真的?
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!)   2014-08-25 16:33:00
逢马(甚至逢蓝)必嘘根本就是欠嘘!
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-08-25 16:51:00
世界上还是会有为反对而反对的人存在
作者: tananadishow (赖皮)   2014-08-25 17:06:00
昨天等车遇到275-U8 果断不上车结果后面两班车都爆满,完全上不了车
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-08-25 17:17:00
楼上,你等了多久
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2014-08-25 17:23:00
但某KC逢机车、逢南部、逢__必嘘也不太好吧 颗颗
作者: starmi (海星星)   2014-08-25 17:44:00
#1JlHaxPL 算过83/88/168之外的总班次了喔83/88/168也算在内,再加目前BRT的班次,大家真觉得总班次有变少?!
作者: TaiwanJunior (台湾少年)   2014-08-25 20:03:00
某个家伙还真有脸指责别人"逢_必反"啊...啧啧
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2014-08-26 09:25:00
坦白说BRT配合公共汽车班次调整就是台北一直不敢做的整并而台中BRT也清楚呈现了强制路线整并后会是什么样子
作者: kutkin ( )   2014-08-26 09:47:00
台中这我看起来不像整并喔
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-08-26 09:49:00
台中的问题应该是出在乘机偷拉了很多路段出来...
作者: kutkin ( )   2014-08-26 09:50:00
要并应该是很清楚的干线支线台中这接驳公共汽车还有分五段的 并在哪?
作者: tananadishow (赖皮)   2014-08-26 11:06:00
问题是现在BRT站台等不到83/88/168一般公共汽车站牌也无法搭BRT在只能选择一边的情况下 就是会感觉班次变少
作者: rail02000 (台中2B月台)   2014-08-26 12:39:00
不过BRT目前班距已经达到并线前的83+88+168了吧
作者: kudo070125 (工藤)   2014-08-26 17:50:00
有吗?
作者: acergame5 (acergame5)   2014-08-26 22:41:00
我最近还是蛮常看到FB社团有人PO 20多分的候车时间...
作者: AdPiG ( )   2014-08-27 02:37:00
楼上那很正常... 一过尖峰时间就没车了 而且司机说火车站工读生会挡车不让他们发
作者: acergame5 (acergame5)   2014-08-27 02:52:00
是工读生自己挡还是行控中心有下令?
作者: busgoer (巴士狗儿)   2014-08-27 07:34:00
火车站是各路公共汽车迷志工的聚集地,常会太热血而多做一些

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