原文恕删，小弟比较好奇，那当年驾照怎考的XD,其实我觉得这驾训班要负一点责任，没有人天生就很会开车
，都是要努力学习摸索才能学会，手脑并用，空间概念乃是很重要的事，举例，你说的山路发夹弯，我想，入弯前要放慢车速乃是常识，我们就讲发夹弯会遇到最死点，就是你看不到转弯出口，在最死点时当然车速不快，但方向盘要转快一点……让车头能够尽快去出弯点这样，并不是要你完全停下打两圈再起步这样，这样搞你可能会撞山，配合著你的行进速度，出弯点才补油门这样，正常开法啦！当然如果你要用藤原拓海水沟盖甩尾式跑法那就另当别论~那个我也不会，结论:山路发夹弯其实很吃技术，开车的速度要掌握好，坐车的人才不会想吐，不然其实蛮危险的，你可能
会翻下山沟，我之前的例子是开六石石山那条，我妈坐我的车一边尖叫一边看我开上山……Toyota hiace 2.7XD,题外话，台湾的驾驶环境不管是对那种用路人都很不友善，尤其是都市地区，有时是那个停车位真的太小
，并非您技术不好，你所遭遇到的问题其实都是很多人的恶梦，如果你倒车时不相信雷达或没有把握，请人帮忙你看，也并非就是技术不好，有时，时间效率也很重要，而且停车位也很小，不方便上下车，既然都要等车开出来才能上去坐，帮忙看一下，又有何妨?最后给原po，好的技术都是在惨痛的经验之中堆积起来的，说没撞到东西过，那是骗人的，如果真是那样，那全台的钣金业者可能都要吃土了~只要掌握好车子的行进惯性，其实也没什啦！希望你不要因为几次失败就讨厌或惧怕开车，有时，那也是一种人生历练考验，以上