每次看到球场交通论我也是笑笑的,
每次球场没人球场交通马上变的比玉山还远,
从富邦还没进驻前的新庄棒球场,
当时也是被嫌离捷运站太远...走太久
下班塞车..离台北市区太远..
旧台中球场在七壮士时代时期也是被嫌塞车..停车不便,
LM认养前的桃园棒球场还被盘子才是花钱去认养,
连天母都被嫌过捷运路线没通过交通不变,
说到底就是战绩不佳时什么东西都能被拿出来嘴,
回归正传..洲际棒球场在74开通后对于中部开车族群真的方便,
从彰化到南投开车半小时都能到,
停车场相对于天母 新庄 新竹 台南 旧台中球场真的好停很多,
大众运输的话坐火车到潭子转58号公共汽车约20分到,
以后头家厝站通了之后又更近了,
最麻烦的是从旧台中市区来的搭公共汽车会比较久,
不过旧台中市区在下班时间去哪都塞也不只洲际的问题,
老话一句..球队战绩差什么都能嫌

就是交通烂还不承认，就继续自我安慰啊

中肯推

中职现在都靠假日赚的 不就假日人不够多才是主因多数有消费力的不想掏钱去球场

看到说交通没影响我也是笑笑的

交通根本不是大问题 台中哪有多烂 何况都在地球队了主要根本是吸引不了台中人才对

大概是不想正视球队释出主力球星导致战绩、票房下滑的事实吧

推原po 我北屯人 交通根本还好啊从一中搭58.12也很快 交通根本假议题

交通没影响 呵呵呵

你讲了实话 先帮你补

澄清湖交通更烂，义大曼尼时代都可以满场

国一下来经过果菜市场5分钟就到了 国三接74下来也就到了

放屁 根本跟交通无关 原因就是在台中 其他都不是原因要救票房 新竹盖好认养比较快洲际那鬼地方 平日就是没什么人去

赢球治百病 输球什么理由都有 很简单

我也很好奇一中那下班时间不也是塞吗==

洲际要坐满要嘛恰恰退休 要嘛 年底五月天演唱会

看到前几篇在说交通的 根本超白痴的

其实有看洲际票房就知道 曾经可以冲到平均六千二

爪爪都在塞车吧

现在剩下四千三 说是交通问题 可能有 但是问题不大

热恋的时候都不是问题

交通？ 那桃园在捷运还没开之前那人数是怎么起来的交通根本只是假议题 桃园就是个血淋淋实证

做那种比重建还扯蛋的事 (重建都会跌了何况是更扯的

其实我觉得是球团人员带风向说是交通和硬件设备问题然后继续无视去年乱放话乱砍人留下的后遗症

一年不如一年 然后说是交通问题 哈哈哈哈哈哈

去洲际好几次 交通哪有很差

现在停车还比以前方便N倍

推假议题 球迷养成信徒就算在深山野岭也会有人去

我外县市火车去每次都觉得蛮方便的啊…

对于外县市的球迷，开车到洲际算是非常方便了

现在就算把桃园接驳车 机捷 都取消 桃园根本少不了多少人有没有人要去看才是重点

交通论真的是笑话 所以洲际连续两年交通都变差了XDD

交通问题真的要看 外县市开车族74下去就到了 比室内快

除了高中生这种的不方便 18岁以上没交通工具的少之又少

以后球场只准盖在火车站、公共汽车站、捷运站旁

洲际交通差是北部爪自己用自己的车程去幻想的

重点是大雅下交流道塞到炸...很累以前台体球场 坐车到台中车站 用走的一下就到了 台中市的人一堆都骑机车去看

国一直接通74也要开始盖了 最早2022完工

哪里会没影响 场次一变多 更是没办法频繁跑台中啊 你开车 很多球迷又不开车= = 平日球赛结束只能出租车喷钱

不是没影响阿 但是两年掉2500是交通害的吗两年前的交通条件有现在好?

阿就中信烂还不承认

有车也不一定会开出来 开车会累的

就是交通烂无误桃园只是附近一公里比较荒凉，但一公里过后非常热闹离中坜市区很近

原来台中两年前交通比现在好？

交通一定有影响但不会是人数狂掉的主因。主场在台中对人数也有影响，但不会今年才崩盘。都怪台中人不支持更好笑，你开店生意不好去怪邻居不捧场?先检讨自己内部好吗！

我都做高铁 去桃园看了转机捷走路过去10分钟~~你们北南部的 做高铁来台中看阿~~保证74塞到你开心不过假日来不错辣 散场可以塞个1小时去逢甲晃晃

抱歉 交通的确是个问题

想去：什么都不是问题不想去：什么都是问题

爪迷一起上书请球团把主场改回到老台中，皆大欢喜

现在的台中球场对开车族真的很方便阿~战绩差才是重点吧

一堆不是台中人在靠背交通然后忽视中信根本没有做啥在地经营

老台中就算了吧 那座球场给三级棒球打会比较适合 给职棒直接变草创期

不太认同只因为战绩，因为整个联盟胜败合都差不多。

买票进场看各队失误吗！

明明骑机车去看球超方便 现在停车位也多

哈哈哈 以前LM交通烂怎么没看到爪宝出来说句话真的是快笑死 爪宝水准具续维持下去 我就放心了

难怪喵喵票房很好

扯交通的都不是会进场的人

台湾人爱看的是赢球，都去看输球谁要进场?