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因为还没有正式的新闻稿出来所以用闲聊先发
星宇航空明年四月开往神户航班情报
神户 - 台北（一周3班）
神户 - 台中 （每天一班）
看起来台北可能是跟绿地球分所以没能每天开的样子吗
作者: threejpkr01 2024-12-04 17:01:00
日本今天也有新闻
台中部分之前有某粉专透露 是因为JX迟迟申请不到RMQ-KIX时间带 所以开航神户作为KIX替代航线
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-12-04 17:13:00神户很方便，星宇对台中真的有心经营
作者: roddicandy (roddic) 2024-12-04 17:17:00
推~
作者:
noahlin (该怎么说呢)
2024-12-04 17:41:00神户位置比关空好 还不用担心旺季贪食蛇 价格差不多的话很有竞争力的
作者:
Knukai (凯恩)
2024-12-04 17:43:00神户位置真的不错，又不用人挤人
不是都说关空爆满，那也不用坚持抢，台中多开这类替代航点很好
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2024-12-04 17:55:00
香
作者:
bzkid (漫长的等待)
2024-12-04 18:16:00比大阪方便，做一站就三宫了，恭喜台中
作者:
glenn920 (glenn)
2024-12-04 18:27:00方便很多，缺点都小飞机
作者: wwwssps (卡秋莎) 2024-12-04 18:31:00
可以东京吗拜偷
作者:
s880st (Dk.J)
2024-12-04 18:38:00政府会让高雄境内有两座高铁站(左营、高雄)，而高铁延伸屏东案有曾想规划在 “小港机场” 设站，且因未来延伸至台东让屏东县内可能增设高铁站至少两站以上(六块厝、潮州)，那么高铁在台中的轨道路线离 “清泉岗机场” 这么近，是否能结合台中捷运橘线共构增设新站呢？让旅客能尽快地搭乘高铁至 “清泉岗机场” 提升更多运量、设立更多航班
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-04 18:42:00神户不知道会不会面临跟关空一样的下陷问题？至少名古屋还没发现有下陷倾向
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2024-12-04 20:47:00光省通关时间就够了，搭船去关西说不定还比较快
作者:
bzkid (漫长的等待)
2024-12-04 20:50:00期待函馆开起来
居然原本以为台中没局不知道要不要盖保税大楼 不然台中的没得买XD
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-04 21:16:00印象中华信在台中有保税大楼，不知可否共用？
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-04 21:26:00华信的胡志明线也可以买免税品免税品有专门的保税货车
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-04 21:53:00K董啊，为何不买A220呢？
作者: kr78963212 (阿正) 2024-12-04 21:57:00
年底明年初应该有3架350跟一架330 再丢一架321到台中问题不大
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-12-04 22:01:00前天霍先生有说夏季航班第三架会进驻台中
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-12-04 23:46:00买这么多339可以把多的32N一直往台中放
作者: weijinsusu (伙委) 2024-12-05 00:55:00
不是说台中规划要放5架，现在又再招台中空服
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-12-05 01:00:00对 Portliner 的印象是有点挤~ 带行李的旅客增加难想像多开巴士可能还实际一点
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-12-05 02:49:00
某K都出国去玩了 不要烦他
作者:
HugoBoss (Hugo Boss)
2024-12-05 09:21:00每天有点猛 中部真的有这么大市场吗?
台中目前没有飞日本关西地区的航班日本线应该是目前最好卖 最容易揽客的航线了
作者: AROKE (特调柠檬水) 2024-12-05 09:41:00
省下去桃园的时间，都愿意付那一点差价，贵也是买单
作者: Jelen ( ) 2024-12-05 09:46:00
香
开航高雄被嫌贵就日旅版日常然后停航就被出征看不起高雄人去日旅版搜高雄，看看留言很欢乐
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2024-12-05 10:00:00
日人不来，多余运量改载货物不知道是否可以
高松的客流量可以转定期了，离大阪更近的神户也该也行
高松乡下地方都能卖七八成了，神户更有名应该没问题只求时间带漂亮一点，早去午回之类的
台中冲绳只是准一线点都卖爆了 神户作为正一线点KIX的替代 加上航班时间肯定极佳 就看开卖票价了 台中冬季旅展再帮忙促销一波 只要价格不比KIX高都躺着赚
在台湾 冲绳是超级一线点好吗 亲子首选 婴幼儿超级吵...
对 一般讲到日本一线航点就东京、大阪 但台湾对冲绳特别狂热 所以叫准一线 直接归类叫一线估计会有人不服 毕竟几乎靠窄体在飞 运量人次什么的还是有差
日旅板不正常的人很多吧，之前国泰复飞台湾飞日本的第五航权，就是日旅板的人说到时候会国泰被载去中国...不要跟那边的人认真比较好。
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-05 15:41:00以CTS/FUK/HND/KIX/NGO/NRT/OKA七大机场航班为主吧
帮你列出10月数字 东京(成田 30万+羽田13.6万）,大阪28万,冲绳12.4万,福冈9.6万 札幌7.3万 ,名古屋7.1万
什么准一线，冲绳疫情前CI还飞744勒，是维持价格。
作者:
bzkid (漫长的等待)
2024-12-05 17:25:00高松不是七八成，台中高松都在85%以上
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-05 17:45:00CTS没有限制Slot吧？而且还是24H运作的依航约限制Slot的只有成田和羽田
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-05 18:08:00谢谢纠正
会说准一线就是夸赞他有当一线实力呀 小小一个海岛旅次却快达到半个大阪 明显比二线的福冈、名古屋、札幌还要强一个档次 跟三线城市比差距更大
作者:
birdy590 (Birdy)
2024-12-05 18:58:00旅行社应该超爱 行程安排起来比关空进出更简单
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-05 19:00:00日本明年起在台湾实施境外入境确认应该可以纾解关西机场入境查验的压力
作者:
ohsI (阿奇)
2024-12-05 20:00:00关西开不了不是时间带，绝对是某丸在切割的问题
作者:
bzkid (漫长的等待)
2024-12-06 07:39:00无所谓吧，有了神户谁还想飞关西，神户离市区还比较近
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-06 10:13:00今年过年是试办往小机场的指定航班明年起是全面适用
我看介绍应该是继续小机场而已他这个本来就是要解决小机场人手不够的问题，大城市不需多此一举
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-12-06 14:03:00至少境外入境审查可以更快速完成入境复审，大机场省排队
唬航只想赚暑假啊 10月立委开盯发现他们9/23才送件给日本有心8月就该开始跑后续流程了 甩锅给日本就好
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-12-06 23:47:00星宇开神户了，唬航还在唬