[新闻] 胡志明新国际机场延至2026年底完工

楼主: mife103 (hibernation)   2024-12-03 00:29:45
[新闻来源/日期]
knews 12/2
[新闻标题]
胡志明新国际机场延至2026年底完工 一文看懂东南亚新明珠5特点
[内文]
https://i.imgur.com/b8b6KiI.jpeg
隆城机场完工的设计概念图。翻摄Parametric Architecture
越南南部大城胡志市近郊兴建新的隆城(Long Thanh)国际机场,由于工期延误,国会近日
批准机场兴建修订计划,把竣工期限延长1年至2026年底,并在第一阶段建设计画中增建第
二条路道,一旦完工将可立即增加机场航运量。这座机场被誉为“东南亚新明珠”,共有5
项特点,包括将是越南最大的机场、标榜成为最新的美学建筑。
越南国会议员上周批准隆城国际机场的修订计划,最新完工期限延至2026年底。
这座机场位在与胡志明市接壤的南部同奈省,于2015年首次获得批准时,由于预算限制,议
员同意在第一阶段仅建造一条跑道,剩余的三条跑道计画在第二和第三阶段兴建。
但开发商越南机场公司在施工过程中意识到,在第一阶段建设中增加一条跑道只会增加3.3
兆越南盾(约42.41亿元台币)的开支,未超出第一阶段的限制。而第一期建成的两条跑道
投入使用后,将立即增加机场的航班量。
第一期完工日期原订2025年,但由于肆虐全球的新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情和召募
外国专家遭遇挑战等多种因素,政府决定把期限延至2026年底。
龙城国际机场是越南近十年来最具野心的基础建设项目,总投资成本约为336.63兆越南盾(
约4365亿元台币)。
越南是目前成长最快的商业航空旅行市场之一。越南民航局 (CAAV) 预计,2024年该国机场
的旅客总接待人次将达7830万,年增8%。隆城国际机场建成后,将成为新的“东南亚明珠”
,世界新大型枢纽之一。
以下是隆城国际机场的5个特点:
越南最大机场
新建的机场占地约100平方公里,是胡志明市的新山一国际机场(Tân S n Nh t Interna
tional Airport,SGN)现有设施规模的十倍以上,所有阶段完成后,机场将拥有四条平行
跑道,每条长4000公尺,以及四个独立的航厦,每个航厦有四层,总建筑面积超过40万平方
公尺。
竣工后的设施每年将能够为超过1亿人次旅客提供服务。
取代百年设施
现有新山一国际机场的历史可以追溯到近一个世纪前,当时是法国殖民政府建造的小型机场
,跑道未铺砌。直到1950年代中期,才建成一条2195公尺长的跑道,是南越通往当时称为西
贡的主要国际门户。越战期间,该设施是世界上最繁忙的军事空军基地之一。
胡志明衰落后,该设施起初被用为两用机场,后来改建为今日的民用设施。一开始只有一座
航厦,因为负荷不了800万人次乘客,2007年才再增建另一座航厦。然而此后,客运量遽增5
00%以上,去年机场接待旅客量为4100万人次,远远超过其处理量,因此需要建造隆城国际
机场。
三期建设
隆城机场于2021年1月开始准备工作,一年后开始建造第一座航厦。机场将分三期完成,具
体如下:
第一阶段(2021-2026):初始阶段预计成本为78亿美元(约2543亿元台币),包括4条跑道
中的两条和第一座航厦,以及未来阶段的土地清理。预计竣工后投入使用,初始年吞吐量将
达到2500万人次和120万吨货物。
第二阶段(2026年至2035年):将额外投资48亿美元(约1564.7亿元台币),将客运能力提
高一倍,达到超过5000万人次,并增加两个航厦和第三条跑道。
第三阶段(2035 年后):最后阶段预计将耗资72亿美元(约2347亿元台币)。新建第四跑
道及第四航厦,设计总容量将超过年旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量500万吨以上。
相较之下,首都河内的内排国际机场(N i Bài International Airport ,HAN)规划客
运量上限1000万人次,但现场每年接待3000万名旅客,而新山一国际机场每年可接待3000万
名旅客,但今年已达150%
建筑奇蹟
机场找来负责首尔仁川国际机场第二航厦设计的韩国建筑公司Heerim Architects & Planne
rs操刀,为每座航厦选择了越南“国花”莲花的设计。
该公司在声明指出“隆城国际机场设计灵感来自美丽的莲花形状,象征著越南人民的优雅、
力量和温暖的文化。它在美学和功能方面都拥有高水准的完成度,利用了世界上最好的技术
和机场设计知识,并将越南文化元素无缝融入该国通往世界的新门户”。
交通便捷
新机场位处距离胡志明市中心约40公里,且胡志明早已是严重交通堵塞,因此机场规划方提
出一系列的陆面交通选择,以避免前往新机机的两小时通勤时间:
高铁:新的南北高铁路线,将会规划在胡志明与芽庄(Nha Trang)段连接机场。
轻轨:目前当局正规划一条从胡志明以东首添(Thu Thiem)通往机场的轻轨线,预计于202
5年至2030年间建造。列车最高运行时速为80公里,预计半个多小时即可抵达市中心。
道路:机场目前已经可以经由胡志明市-隆城-油曳(Dau Giay)高速公路抵达,未来计划在
机场以东另外修建一条道路,连接油曳-藩切(Phan Thiet)高速公路。
[原文连结]
https://bit.ly/4fSmxJN
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2024-12-03 00:58:00
新机场太远惹啦
作者: KW96 (KW96)   2024-12-03 07:02:00
新机场有每年一亿人次的容量和四条跑道,但有人情味吗?
作者: caloptics (丑丑)   2024-12-03 07:07:00
有比桃机好吗
作者: callmelanpa (HC)   2024-12-03 07:21:00
太远了吧…这样我宁可继续新山一
作者: js52666   2024-12-03 07:25:00
胡志明的桃机? 新山=松山
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 07:35:00
跟杜拜和伊斯坦堡一样,都有另外兴建新机场卡达也是用新机场取代旧机场
作者: wangtime ( )   2024-12-03 07:50:00
最好延一年能完工 台湾三航都盖多久了
作者: dean1990 (狄恩院长)   2024-12-03 08:05:00
看起来不大?
作者: szhy (szhy)   2024-12-03 08:17:00
总面积26000公顷 机场设施5000公顷 不知道为什么新闻图看起来很小
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 08:49:00
北越和中越近年被台风侵袭的机率比以往多但南越几乎没有台风过境
作者: Wa7995   2024-12-03 08:54:00
南越因纬度原因很少台风,但地势低漥地区在雨季时会容易淹
作者: eugene0315 (星)   2024-12-03 09:24:00
新山一会留着吧 只是转成国内线为主的样子
作者: samkiller200 (vontavious)   2024-12-03 09:29:00
桃机三航厦2026能启用吗 呵
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 09:38:00
新山一正在兴建第三航厦(国内用)因为隆城机场工期延宕,缓不济急,需要旧地盖新航厦
作者: tndh (Nick )   2024-12-03 10:13:00
TPE:
作者: ju06080719 (翁嗡)   2024-12-03 10:33:00
第桃机第三航厦快比
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-12-03 10:41:00
图片里只是第一航厦跟第1/2跑道,总共4个航厦高速公路从中间穿过去的设计跟DFW一模一样
作者: casperlau (卡世伯)   2024-12-03 11:01:00
盖好机场,移民官、海关的素质也该提升,不要现在难收钱,动作就拖拖拉拉的,意图让人再花钱用“快速通关”。
作者: abian746 ( )   2024-12-03 11:03:00
大佬不是说 不要直接对着移民官看 就好了XD
作者: a206471 (Lazywanderer)   2024-12-03 11:05:00
反观只会叫旅客去投票但什么都做不好的垃圾桃机喔,有啦,可能很有人情味www
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 11:06:00
越南才刚引进E-gate不久
作者: jackytsao (Jacky)   2024-12-03 11:56:00
只延一年?!那还是输我们
作者: whangkiahao (teemowhang)   2024-12-03 12:13:00
这样是仁川离市中心比较远还是胡志明
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 12:15:00
桃机会被习大大都更,越南不会
作者: Lindbergh (The Spirit of St.Louis)   2024-12-03 12:57:00
还在整地 2026...哈哈
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 13:04:00
桃机距离台北市约40km啊
作者: ga047768 (香菇)   2024-12-03 13:04:00
看到延期,已经无感…
作者: ahodes (宇宙护卫队)   2024-12-03 13:10:00
鬼扯! 什么才延期一年、什么在预算范围内?台湾都做不到了!
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 13:17:00
唉,当初高铁桃园站若在第三航厦or机场旅馆共构,T3早就完工了戴高乐机场也是第二航厦跟高铁共站但高铁在桃机设站的话,就没有今天的青埔了
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2024-12-03 14:22:00
桃机:嫩 才延一年这样怎么
作者: ccchung1979 (188男子)   2024-12-03 14:29:00
反观台桃,我们是最棒的
作者: driver0811 (Hu Hu前进)   2024-12-03 14:48:00
来去看一下Heerim architect & planners成果
作者: looooook (是谁)   2024-12-03 15:34:00
反观某国建设百年
作者: MTBF (mtbf)   2024-12-03 16:01:00
高铁怎么可能设站机场,看看桃园的轨道运输规划,你就知道郑文灿被抓的那些案子只是冰山一角
作者: abian746 ( )   2024-12-03 16:02:00
楼上,要感谢隔壁铁道版自创此口号郑百亿讲的 铁路地下化是 百年建设铁道版乡民觉得地下化根本浪费钱 所以接下句 建设百年但没想到 桃园机场也适用 而且还跟郑百亿有关呢
作者: KW96 (KW96)   2024-12-03 17:06:00
没有猪瘟检查帮忙,也不用担心行李转盘旁站不下,厉害!
作者: Herodotus ( )   2024-12-03 18:29:00
新山-国际机场方便多了
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 18:36:00
新山一机场最大缺点就是入境排队至少一个多钟头虽说电子签证提升了便利性,省下落地签证批文
作者: john89530 (YI-JHONG)   2024-12-03 18:45:00
台北机场看不到越南车尾灯
作者: weiike (绿岛人)   2024-12-03 18:57:00
桃机除了打掉重盖 也没救了吧
作者: tndh (Nick )   2024-12-03 19:37:00
越南都没有猪瘟吗
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-12-03 20:03:00
越南算猪瘟疫区啊,从越南回国还要被搜行李
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2024-12-03 20:20:00
房子有漏水问题后大概永远只会这样了
作者: callmelanpa (HC)   2024-12-03 21:19:00
虽然说机场看不到车尾灯但是越南交通看不到台湾车尾灯啦哈哈
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-12-03 21:54:00
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2024-12-03 22:32:00
机车多的地方交通不会好
作者: ceway (胖胖)   2024-12-03 22:33:00
落成后国际转国内或国内转国际反而变麻烦了
作者: n2346879328 (七海)   2024-12-04 07:47:00
反观桃机,那个破机场 啥都不会改 = =
作者: wangtime ( )   2024-12-04 07:57:00
胡志明新山一 人脸通关 尽快使用好吗?人工查验 每次排一小时 电脑跳很慢 移民官也
作者: hunchisin (iouiou)   2024-12-06 21:33:00
胡志明市二郡九郡的规划去看看吧。同期台湾湾的造镇不能比
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2024-12-11 16:46:00
感觉还是比三航快啊XD

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