[新闻来源/日期] 2024/11/20 Ettoday
[新闻标题]
桃勤处理班机、行李延误挨批危机应变差　交长要求：多学学长勤
[内文]
疫后航空运量大增，地勤作业引发地安事件频传，国民党立委鲁明哲指出，去年地勤作业
影响班机延误，较疫情前2019年增加10.8%，批评桃园航勤危机应变不足，交通部长陈世
凯对此表示，确实还有进步空间，长勤做得到危机处理，桃勤应该也要做得到。
立法院交通委员会今安排交通部、民航局、桃园机场公司及桃园航勤报告备询，鲁明哲引
述审计部决算报告，指出桃园机场去年航班准点率75.71%，低于邻国的成田机场78.98%、
樟宜机场78.47%、香港机场76%，以全年10万架次来计算，相差1%大概就有1千架次，努力
空间还很大。
民航局长何淑萍表示，确实都还有成长进步空间，陈世凯也说，2000架次确实影响人数多
，要再进步。人数相当多，还是要再进步。
鲁明哲还指出，去年班机延误前4名原因，包括来机晚到22.08％、飞行管制20.43％、班
机调度17.72％，都可能是天候等不可控因素，但第4名则是地勤作业14.41%，相比2019年
3.58％，增加10.8％。
桃园航勤总经理萧国智回应，部分尚未清楚暸解，地勤作业都是航空公司到离时间配合作
业，飞行管制到离时间因不确定，会将人员留下配合班机运作，会造成人员调度上的困难
，也可能造成地勤作业延误。
鲁明哲提到，凯米台风有5个凌晨抵达的航班，行李延迟93分钟至162分钟，桃勤危机处理
机制仅调整人员出勤时段，长勤除了调整出勤时段，也协调休假人员、请派遣公司协调人
员出勤、协调非现场作业人员支援，有学习之处。
萧国智表示，桃勤公司与外面派遣公司没有合约，无法请派遣公司临时调动支援。但陈世
凯表示，长勤做得到，桃勤也应该要做得到，桃勤应该学习更有效率，因为天灾不能够决
定什么时候来，派遣或许要做。
[原文连结]
https://www.ettoday.net/news/20241120/2858606.htm
我以为交通部长是来解决问题的
原来是跟乡民一样嘴两句

TPE台湾最顶的机场 不要太不满

多学学长勤... 认真?

百年建设 建设百年

真的问号

谢谢指教。end

特勤真的….没救桃勤*

长勤是那家老板自己去搬货那家吗

多学学？ 先把机场的硬件更新好吗

别再讲废话好吗

说因为没有签合约不就是欠骂嘛 没有合约就去签啊 有哪条法律规定桃勤不能签？即使有 立委提案修法就好

好哦行李继续等一小时

机场硬件不更新 是要人家怎么办 桃机公司的人整天装忙只会叫航空公司把改门通知改成一定要用他们公版的

人情味第一名，不准你批评朝廷，批评朝廷是要砍头的

学长勤 XDDDDD

华航会负责跪 不用担心

全世界最有人情味的机场，慢慢来就好

也协调休假人员ㄏㄏ

长勤那么奴 有什么好学

设备不求新又好，只求不漏水不故障

交长不要气，长勤没比较好，只是把吃不下的业务丢给桃勤，桃勤也是千百个不愿意

继续吹人情味吧

不就跪一跪就好了