[新闻来源/日期]
星岛日报
2024-11-16
05:50:00
[新闻标题]
美航飞洛杉矶班机 夏威夷空域险撞山
[内文]
美国航空从夏威夷飞往洛杉矶编号298号的航班，险些撞上夏威夷的山脉，在航空管交通
管制员紧急指示其右转及快速爬升，才避过一劫。 资料图片
美国航空公司（American Airlines）一架从夏威夷飞往洛杉矶的班机，在夏威夷空域几
乎撞上山脉，若非地面的航空交通管制员紧急指示，要求班机爬升并且转向，随时可能酿
成严重灾难。
综合NBC及《纽约邮报》报道，联邦航空管理局（FAA）表示，涉事班机从檀香山机场起飞
后，并未按照飞行路线转向，因此引发这次惊险，幸而航空交通管制员发现异常，要求机
师立即控制班机回避，才没有撞上欧胡岛（Oahu）的考劳（Ko’olau）山脉。FAA证实，
当局现在正在追查这起事故。
事发于13日，美航298航班于当地时间凌晨12时30分起飞，原定飞往洛杉矶，到了凌晨1点
，也就是起飞大约半小时后，航空交通管制员紧急联系机长，录音显示当时管制员说“29
8航班右转，加快爬升速度，然后右转”。
美航回应时在声明中表示，298号航班离开檀香山时，机组人员曾向控制塔发出请求，也
获准在空中右转，因此遵循了航空交通管制指示。
声明又说，飞机上的增 型近地警告系统（EGPWS）没有发出警示，班机飞行轨迹也显示，
地形间隙没有问题。
专家解释，EGPWS系统会持续监测飞机与地面之间的距离，避免飞机撞上山崖等各种地貌
，一旦发现危险时会触发警报，让机师采取措施避免危险。本报讯
[原文连结]
https://reurl.cc/NbaEqp

八九不离十转了航向没有pull

Ko’olau维基说3150英呎，起飞半小时了不太可能低于这高度

半小时一定是记者看不懂外电乱翻译

https://i.imgur.com/avrZ257.jpeg 看起来正常

还真的是记者乱翻...国外新闻是写2分钟后2900ft" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">

原来是用山侧的08L起飞. 难怪太晚右转更危险. 08L/R 起飞后都要在2nm内右转155或定向MKK VOR. HNL 一般使用海侧08R起飞. 起飞后左侧靠窗可以看 Wakiki beach 到 Diamond Head 的美景

其实是12号的298航班,于13号凌晨0030起飞08L起飞后一路直行没转弯

有个FlightWare的网站可以查,是23:50HST 08L起飞.那个机场东向起飞后就是要右转,而空巴的自动驾驶操作常会在那出包.更正:确实是12日航班,00:35HST后推,00:49HST起飞(180节)

AA在美西的机种都是a321居多

所以是空巴出包喔？

我是瞎猜因为某航发生过航向pull后飞机向左转或继续直飞的

AA只用A321飞美西 LAX, PHX-夏威夷各岛. 之前会混用 ex-US的 757-200

欸？居然是12日的吗......

华航204的即视感

不是737不能嘴了

韩航很久以前发生关岛撞山悲剧，KE801