巴哈网志图文记录
https://home.gamer.com.tw/artwork.php?sn=6040201
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7月买票的时候其实是买Y舱
原本也有考虑买晚一班的CI152，不过152的开票机型是A333，而156开票是B77W
77W本来就是我最喜欢的民航机型
对比333华航死不帮他改舱，华航的77W内装即便放到现在也还不会过时
这样哪还有理由不选77W呢（虽然实际搭机前都还有可能变更机型啦）
在开放网络报到的时候，我一登进华航APP就跳可以升C舱的讯息
升啊！哪次不升了！
虽然如果是333我可能就不会升
华航333的C舱硬件放到2024年的现在，顶多当W舱吧
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去程
搭乘日期：2024/11/10
航空公司：China Airlines
航班代号：CI156
机 型：Boeing 777-300ER
注册编号：B-18052
机 龄：10.1y (2014/10出厂)
座舱配置：C40 / W62 / Y256 共358座
表定时间：08:10(UTC+8) → 11:35(UTC+9)
实际时间：08:31(UTC+8) → 11:29(UTC+9)
实际飞时：1hr 57min
巡航高度：FL370
FR24纪录
https://i.imgur.com/8Jeg81n.jpeg
人生第一次搭商务舱，报到托运不用跟经济舱的挤，好爽
但因为是升等的关系机票上面有加注不能使用贵宾室（WZOUT LOUNGE SVC-DYN）
而本趟航班的登机门在D9，基本上也是在最角落了，好远
https://i.imgur.com/mxSxOmn.jpeg
https://i.imgur.com/giRrXWB.jpeg
开放商务舱乘客优先登机了
https://i.imgur.com/TXPmm7f.jpeg
这次的座位在23A，也就是左舷的商务舱最后一排
华航B77W商务舱采用1-2-1的反鱼骨配置，AVOD的萤幕尺寸则为18吋
https://i.imgur.com/F7q8zk5.jpeg
登机后没多久，座舱长就亲自上来送上迎宾饮料和热毛巾
今天的迎宾饮料是凤梨胡萝卜汁，好喝
https://i.imgur.com/QukO9Wn.jpeg
热毛巾、喝完的迎宾饮料和商务舱可以把腿伸直的空间（身高168的五五伸短腿族）
https://i.imgur.com/7e9Ca99.jpeg
座位旁的小置物空间，AVOD的遥控器也在里面，还有调整椅背和腿靠的控制面板
https://i.imgur.com/A4toKBz.jpeg
安全卡
https://i.imgur.com/D0Aos2Q.jpeg
https://i.imgur.com/aRtUBBy.jpeg
隔壁则停了一架长荣的A333三丽鸥派对彩绘机，预计8:20飞往宿雾
https://i.imgur.com/TlkjODu.jpeg
即便我事前已经有先在APP上选好餐点，座舱长还是有来送上今天的商务舱菜单
https://i.imgur.com/Mn46qaz.jpeg
大约 8:11开始后推
我很喜欢后推后，地勤把鼻轮转向插销拔掉展示给机长确认，并向乘客挥手祝福的画面
https://i.imgur.com/W3An7Jd.jpeg
然后是后推开始到发动机开车的纪录
GE90开车的声音就好销魂啊
https://youtu.be/hsEsjZ9MBnI
滑行时经过长荣航太的四号飞机棚厂前
https://i.imgur.com/uybJAYS.jpeg
在进05L跑道前的停止线，等乐桃MM923降落
https://i.imgur.com/IZpplHt.jpeg
08:31 (UTC+8) 开始滚行，滚行后约42秒 Rotate
https://youtu.be/NWmlRID82vo
巡航高度FL370
https://i.imgur.com/9a4xVIL.jpeg
正式派餐前的饮料和坚果
饮料我选了华航和五桐号合作的百香果红茶气泡饮，老实说我觉得普普
https://i.imgur.com/9LqF5f7.jpeg
再来就是正餐
早有耳闻华航和灯灯庵合作的商务舱料理很赞，我事前就先选好餐了
结果完全超越我的期待，能在3万多英呎的高空中吃到这样的美食，赞啦
尤其是那道唐墨勾玉豆腐，真的超级好吃
美中不足的是我觉得牛肉稍有腥味
https://i.imgur.com/eqpE8uc.jpeg
https://i.imgur.com/gWS6GFH.jpeg
再来是甜点，也另外要了一杯黑咖啡来喝
我个人很喜欢那个黑糖紫薯馒头
https://i.imgur.com/hH51O70.jpeg
接着要检查尿尿的地方
商务舱厕所墙上绘有水墨画，还有难得一见的厕所开窗，边尿尿还可以边看外面风景
https://i.imgur.com/E0ESqOo.jpeg
厕所备品就中规中矩
https://i.imgur.com/yv57tD9.jpeg
接着把椅子稍微倒平，小睡了大概30分钟左右后，机长便广播已经开始下降
高知县 仁淀川出海口
https://i.imgur.com/DTMrs9k.jpeg
高知龙马空港 KCZ/RJOK
https://i.imgur.com/HLM6Aww.jpeg
徳岛飞行场 TKS/RJOS
https://i.imgur.com/0Qx5had.jpeg
连接四国和淡路岛的大鸣门桥
https://i.imgur.com/WDBhFf9.jpeg
接着就是降落在关西空港的06L跑道
我没记错的话大概是从高度1000英尺左右开始拍的
只可惜这角度看不到减速版升起，还有反推时发动机外罩打开的样子
https://youtu.be/ZiUguU1rThI
本趟航班的停机坪是23号
https://i.imgur.com/iW9am6A.jpeg
KIX一直都是人潮爆满的状态
这次从下飞机、入境审查、到领取行李完毕大概花了50分钟
有Sky Priority行李会比较早出来，好爽
https://i.imgur.com/Zrqy5UJ.jpeg
接着就是搭上13:00(UTC+9)的利木津巴士前往京都的旅程
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回程
搭乘日期：2024/11/15
航空公司：China Airlines
航班代号：CI157
机 型：Airbus 330-300
注册编号：B-18316
机 龄：17.6y
座舱配置：C30 / Y277 共307座
表定时间：12:45(UTC+9) → 15:00(UTC+8)
实际时间：13:29(UTC+9) → 15:06(UTC+8)
实际飞时：2hr 37min
FR24纪录
https://i.imgur.com/nCvkFYc.jpeg
回程搭的是预定12:45(UTC+9)起飞的CI157
10:15就开柜了，回程只能搭Y舱的我没有快速通道，光是排队等候托运报到就花了40分钟
从台湾飞来的CI156滑进停机坪，11:58(UTC+9) Shut down in bay
等等就要执飞CI157回台湾
https://i.imgur.com/11Mrfl8.jpeg
看到一架阿提哈德航空的降落滑行
航班代号EY814，从阿布达比国际机场（AUH/OMAA）出发
机型B789，注册编号A6-BLN，机龄7.5y
阿提哈德航空的新涂装真的好看
是说我最近才知道阿联的载旗航空是阿提哈德航空而不是阿联酋航空
https://i.imgur.com/6IM1isA.jpeg
然后是一架法国航空，准备飞往巴黎戴高乐机场（CDG/LFPG）
航班代号AF291，机型A359，注册编号F-HUVD，机龄1.1y
https://i.imgur.com/WdDCHBQ.jpeg
因为班机来的时间就比较晚一些了，预定登机时间也从12:15变更为12:35
大概在13:17后推
这次是从06R跑道起飞，不过当天云层超厚起飞后左转也看不到神户空港
虽然我坐在左舷本来就看不到了，但是连大鸣门桥也因为云层的关系看不到
回程经济舱的鸡肉饭，普
已经被去程的灯灯庵养坏胃口了
https://i.imgur.com/4Brnxfz.jpeg
以下降落纪录，时区皆为UTC+8
14:47 Cabin crew complete safety check
14:50 Cabin crew be seated
这时也飞过了野柳上空
https://i.imgur.com/3xqFQ2d.jpeg
淡水河出海口和台北港
https://i.imgur.com/f6Blu32.jpeg
这次降落使用05L跑道，所以可以在桃园外海看到桃园机场
https://i.imgur.com/w0cJuu2.jpeg
最后在新丰外海左转进入陆地
15:02 Gear down
国道2号甲线和新街溪
https://i.imgur.com/EfkQHmO.jpeg
15:05 Touch down
减速版升起
https://i.imgur.com/VYYVcIX.jpeg
15:09 Shut down in bay D5
然后桃园机场的行李转盘真的要等有够久…真暖
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以上就是这两班的飞行纪录
感谢各位的观看