如题
去年跟前几年只有长荣 基本上每班都是载满
今年一次进来三家抢 好奇各家载客率怎样 想挑人少的飞
应该舒服点跟有机率自己一排
不知道有这两三个月搭过的版友可以分享一下满座率吗?
SEA TO TPE
OR
TPE TO SEA 皆可
长荣
华航
星宇
DELTA
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2024-11-02 08:52:00前几天Delta一人一排回来
作者:
fman (fman)
2024-11-02 09:05:00载客率是公开资讯，自己查吧
作者: weijinsusu (伙委) 2024-11-02 09:17:00
每个月25号左右民航局都有公告，本版也有热心版友会转贴分析
作者: MetaMorphos 2024-11-02 09:52:00
一个月前星宇体感大概85%今天要飞回台北选位时看起来95%
作者: novicenew (novicenew) 2024-11-02 10:14:00
想要人少请选DL
作者: Renoir (雷诺瓦) 2024-11-02 10:15:00
酷鱼大每个月都发一篇是发辛酸的喔
作者:
IanPan (旅行为下一次出游找灵感)
2024-11-02 10:50:00DL现在这么少?之前都倒80-90%还有超卖说
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-11-02 11:49:00大家要多支持达美啊,若不飞了,该航线票价会默默回升5K~10K
作者:
KW96 (KW96)
2024-11-02 12:49:00西雅图市场比旧金山市场小太多了星宇8月开航、达美9月载客率重摔至51.2%阿拉斯加航空笑而不语
作者:
d3571432 (gn02865315)
2024-11-02 14:29:00等到大家都能自己躺一排 那个航线大概也活不久了
DL夏季航班去东岸不友善 冬季航班的时间点比较好转机而且台湾人喜欢搭国籍 现在有三家国籍的 干嘛搭DL
作者:
Borey (Borey)
2024-11-02 17:45:00洲际经济舱能躺真超爽……
作者:
KW96 (KW96)
2024-11-03 10:32:00桃园-西雅图已一片红海了，星宇改为高雄-西雅图才是蓝海
我打算一月回台湾搭DL该不会买票后突然说不飞就不飞吧?
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-11-03 12:03:00DL原来班表对北美转机客不够友善,现在改表+降价应该会改善另外DL若愿意跟华航也在SEA共挂合作,应该也可站稳市场.
作者:
hatehess (hatehess)
2024-11-03 12:44:00可是看票价 华航比达美更便宜
作者:
iamlate (iamlate)
2024-11-03 19:57:00九月搭的时候，华航经济舱满，但豪经大概85-90%
作者: ordc (不可爱) 2024-11-03 22:00:00
希望达美撑住 我明年想搭西雅图航线啊
蛮惊人的，在增加三个竞争对手后，长荣还有90%载客率
DL自找的 搞到CI跑去和AS合作CI不是不愿意 就不知道DL姿态在高什么
作者: velaro (下路双组合) 2024-12-15 23:00:00
达美转机时间太短，飞PHX 常常SEA 专机都排1-1.5小时，超怕赶不上