[新闻来源/日期] ETTODAY 2024/09/16
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星宇拼明年加入寰宇一家 引进5架A350货机抢攻货运市场
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星宇航空(2646)今(16)日举行法说会,执行长翟健华指出,星宇打的是国际杯,有系
统、有组织落实3大目标市场,需要时间扩大航网,预计2026年就会改善很多,明年底也
将申请加入寰宇一家联盟,不仅打通任督二脉,也可以把价格维持住;货运市场也会是未
来发展重点,将引进5架A350全货机,预计2029年到位。
翟健华表示,以目前全球的客运量来看,放眼国际,台湾有第3家航空公司绰绰有余、且
空间很大,但现在航网太小是星宇比较吃亏的地方,因此需要时间把航网扩大,就会带来
更多客人,这部分也正在努力中,预计2026年就会改善很多;同时,也希望明年底可以申
请加入寰宇一家联盟,就可以把价格维持住。
星宇也指出,去年全球机场货运量,桃园机场排行第10名,总货运量达211万2988公吨,
今年上半年全球市场货运量更创近3年新高,连续4季年增率正成长,看好货运市场未来持
续畅旺,货运市场会是星宇未来发展的重点之一,也已规划引进5架A350全货机,预计
2029年到位。
航网方面,去年开辟8个新航点,今年也进驻台中机场,截至目前为止共开了29条航线、
27个航点,Q4会开卖台中-富国岛、台中-冲绳航线,逐步提升中台湾市占率;另今年底前
还会再交2架A350-900客机,明年底前会交1架A350-1000客机,机队规模逐步到位,对于
开辟新航网也有很大挹注。
此外,随着桃机第3航厦将在2027年完工,星宇也看好未来乘载旅客量会大幅提升,加上
台湾地理位置优越,航空市场未来成长空间及发展潜力巨大;目前星宇每周平均飞航238
班,明年预估将增至278班,虽然新机不一定能准时交机,但星宇都是在疫情前订的,因
此交机排程上会优于同业,就可赶上第3航厦完工的好时机。
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