[新闻来源/日期]
中央广播电台 / 2024-07-02
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菲律宾史上最大航空订单 宿雾航空采购152架空巴飞机
[内文]
时间：2024-07-02 18:03新闻引据：采访、法新社撰稿编辑：黄凡甄
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菲律宾宿雾航空将购入总价达240亿美元的152架空中巴士飞机。(图：Cebu Pacific Air
脸书)
法新社报导，菲律宾宿雾太平洋航空(Cebu Pacific，亦称宿雾航空)今天(2日)表示，将
购入152架空中巴士(Airbus)飞机，总价达240亿美元。该公司形容，这将是菲律宾航空史
上“最大的一笔飞机订单”。
宿雾航空执行长苏克斯(Michael Szucs)在一份声明中表示，这笔订单旨在为宿雾太平洋
航空提供最大的灵活度，让机队的成长符合市场情况，能在A321neo客机与A320neo客机之
间调换。
宿雾航空表示，已经和空中巴士签署一份具拘束力的备忘录，其中包括达102架A321neo客
机的“确定订单”，以及50架A320neo飞机的购买权。
宿雾航空补充说，按照定价计算，这笔订单的价值高达240亿美元。
声明指出，这笔交易将在今年第三季完成。
国际航空运输协会(IATA)今年6月表示，航空公司在Covid-19疫情过后已重新崛起，预计
今年的客运量和营收都将创下历史新高。
根据国际航空运输协会估计，2024年的搭机旅客量上看50亿人次，航空业的收入将达到将
近1兆美元。
不过，航空公司也面临零件与劳力短缺导致的成本快速上升，以及气候变迁的相关挑战。
国际航空运输协会表示，预计今年航空公司的总支出也将写下历史新高，增加9.4%，达到
9,360亿美元。
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这间的营收有办法cover这么多飞机？

东南亚可说是LCC天堂，除了多岛屿的地形因素，还有部分国家长距离地面交通发展有限（例：泰国、越南）才需要广设机场并发展航空业东南亚彼此之间人口流动特别频繁，例如移工

152架240亿美金不是小数字耶，就算有需求一次下那么多也是很惊人，应该可以先买一半看状况是否追加，不然如果赚不回来会很惨，甚至有可能没办法付得清货款

空巴777

152其中50是选择权啦，看之后景气才会决定是否行使

5年内又无法交机，不用替他们担心

感觉马来西亚跟菲律宾的廉价航空都比传统航空来的有活力（？）

奴隶舱专家 把A333搞成3-3-3的大师

这下天津厂真的赚到 产能要满载了

搭过一次 真的很会塞

KUL跟BKK DMK间的班机表跟高铁有拼了价格也比北高来回便宜

别小看看菲菲搭廉航的威力

感觉菲航已经快挂了

美国不施压吗？ 737饿饿

现在买也是几年后才等得到 到时候再看景气决定要不要减少呀

越泰马菲印这些国家光飞自家国内线就可以飞到媲美台港的密度 廉航市场感觉就大到不怕倒

越南跟泰国是因为没高铁..高铁发展起来国内线也会倒印尼破碎成这样只能靠航空业算是特例

越泰要能盖出高铁营运还很久吧 新马高铁都盖不出来了更何况收入跟国家财政相比新马更弱一些的越泰 在那之前他们国内线廉航的荣光还能维持很久

新马高铁的问题不在新..马国很有钱阿..但是贪污说泰国没钱也不对..印尼高铁都开通了

宿雾LCC直飞要回来了吗?

新马高铁 好像怕 取代吉隆坡机场生意 被马国停掉 ??

泰国高铁在盖了阿，只是拖很久。从云南连接到曼谷

泰国高铁有东南西北4条线..盖到清迈大概国内线就要趴了

最主要是中国主导并花钱在中南半岛盖高铁

老挝"被"盖高铁的后果也未必吸引其他SEA成员

波音：不要再刺激我了......

没啥好刺激的 这间长年以来都是A家客户

就是要趁波音多灾多难时赶快买空巴！美国爸爸即使不爽也很难施压

宿雾太平洋之前有跟波音谈737MAX8-200,外电一直谣传敲定80架以上,但最后空巴还是抢回这笔大单

搭过宿雾航空的菲律宾国内线，印象停留在又小又挤的螺旋桨飞机，有钱的会买菲航不过不用担心宿雾航空没钱啦，他们吴家集团在菲律宾就跟三星一样的存在。有银行、有购物中心、电力公司(一度电10块干！）、还有好几家食品工业园区跟石化工业园区、以及菲律宾最大的电信公司，所以要拿出6000亿台币其实很简单

马航今年终于开始赚钱了，上次去KUL大间的贵宾室还看到他们上面的人在贵宾室巡查，每种食物都被查看，贵宾室员工都皮绷紧马上修正问题，希望马航越来越好。