如题
想询问一下有没有朋友有类似的经验
或是实务上的票务作业过？
例：
1.现有CI长程线N,N舱位机票
原退票费7500、改票费3000
—＞是否能先用3000改票为Y舱，再以1500办理退票
2.同理，长荣、新航等，原V,V舱，可否以上面的方式办理退票，来节省票规的罚金？
りら

理论上可以 但要是两动合在一起做意图就很明显了 不知道系统会不会挡XD

可以 但你漏了改票升子舱等要先补价差所以实际上只会花更多钱V跟Y的价差你先看一下

楼上论点有趣.改N为Y+票差.退票时是根据N还是价格?票差如跟罚款一样.不加入原机票价格.就退不了

这个玩法至少10年以上了..很吃航空公司跟客服资深一点的客服听到你要提升舱等就会防范了

我想错了 补的票差可以退 但大部分的改退费用其实没空间连日期一起改 改到热门时段无奈升舱 过一阵子再退

是可以借由改到必须升舱等的日期来达到目的

有人说系统会拦是Amadeus吗？还是人工拦呢所以cityport大的意思是，必须在票务系统上让他自己抓到升子舱等（的日期），没办法手动选择的意思吗？

Aby的意思是改票改到某天只剩下免费退票的舱等，没有更便宜的舱等，客服就不会怀疑，隔一阵子后再退票

少了一个最重要的票差啊….

他最终要退票..票差有什么关系

懂！

问题应该是，改票跟退票的价差。如果低价舱等的改票费用加上高价舱等的退票费用总和小于低价舱等的退票费用，这样就会合算。跟高低舱等之间价差无关。例如低舱等改票10元，退票20元，高舱等改票0元，退票5元。这样的话，先花10元+票价差改票，然后花5元退高舱等票价，所以手续费一共15元，比低舱等退票20元便宜。