Re: [情报] 星宇航空股东会/华航讯息公告重点摘录

楼主: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-06-15 06:03:20
重大资讯观测站也把华航的交易对象放上去了,有兴趣的请自行参阅
以该公告内容及华航年报交叉比对,可知确定延长租约的租机如下:
机号 原租约到期 出厂年月 C30?
B-18309 2025/7 2005/12
B-18358 2026/8 2012/10 V
B-18359 2027/3 2012/12 V
(Note:58/59机主相同,故也有可能只续其一
且此2机去年已公告过延长租约)
B-18360 2025/12 2013/12 V
B-18361 2026/6 2014/6 V
至于剩下3架,因Altitude Aircraft CAL I Limited是以下5机的机主,从公告无法得知
续租数量&对象
B-18301 2024/9 2004/6
B-18302 2024/9 2004/7
B-18303 2024/9 2004/12
B-18305 2025/9 2005/7
B-18306 2025/9 2005/7
但如CI短期内运能吃紧,那很有可能续签的对象就是最老的3机,因为不续暑假就没机用
了,必须准备还机
基本上这3架9月到期的如果8月还在线,应该就是续这3架
以上供参
作者: Stan6003 (巨猩)   2024-06-15 07:25:00
惨 谁搭到谁倒楣
作者: pttshian (SHIAN)   2024-06-15 07:43:00
333没毛病就是不改舱…
作者: brianzzy (BK)   2024-06-15 08:09:00
A330再战十年
作者: Retangle   2024-06-15 08:22:00
华航只剩欧洲线比较能打
作者: ko74652 (Reese lin)   2024-06-15 08:30:00
上次搭到看萤幕真像回到20年前
作者: js52666   2024-06-15 08:52:00
老机无罪 拒绝民粹汰除
作者: Retangle   2024-06-15 08:53:00
老机无罪 你要改舱啊
作者: ttnakafzcm (燦's)   2024-06-15 09:05:00
飞过1.5个本场的333 好飞 但那个AVOD跟C我不行
作者: achi05311   2024-06-15 09:55:00
A330的那商务舱内装真的破,手机画质都还比较好!尤其飞峇里岛这种5小时的航程真痛苦。
作者: tndh (Nick )   2024-06-15 10:12:00
老机要验黑烟拿环保标章吗
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-06-15 10:15:00
CI连77W都不改舱了,A359即将改舱
作者: Dimitre (迪米崔)   2024-06-15 10:27:00
新飞机来之前你怎么抱怨都没用der 花花就是要a330用好用满
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-06-15 10:55:00
给wifi就够了..短程线不改也没差..尤其SHA/HKG才多远
作者: abyssa1 (abyssa1)   2024-06-15 11:01:00
BR下一波77W改舱的时间机龄应该也差不多15年了?
作者: ELAHaWK (圈圈雄)   2024-06-15 11:44:00
敢问什么是远东条款...
作者: AuroraSkyFox (這裡是狐狸)   2024-06-15 11:46:00
飞机机龄超过26年就拿不到民航局的适航证
作者: a206471 (Lazywanderer)   2024-06-15 11:50:00
民用航空运输业管理规则第11条第5项“中华民国一百零九年一月一日以后,民用航空运输业使用之客运飞机,机龄不得超过二十六年。”
作者: ELAHaWK (圈圈雄)   2024-06-15 11:58:00
居然...感谢说明!
作者: domago ( )   2024-06-15 12:28:00
租机20年 跟买20年 哪个总成本高?
作者: marunouchi (marunouchi)   2024-06-15 13:51:00
330呕呕呕
作者: Jelen ( )   2024-06-15 14:12:00
330…
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2024-06-15 15:30:00
不是房东看屋况太烂不愿点交只好续租吗?
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-06-15 15:30:00
77W你用租金算也看的出来不打算改了,这批77W当初都是十年约,现在也都8-9年了。假设333八架是延租一年,77W租金怎样都不可能比333便宜,加上还多两架,看起来也不过是续租3-4年,继任者也差不多要决定了。
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2024-06-15 15:41:00
其实不难决定 能取代77W美东跟伦敦法兰克福的问题的只有35K
作者: kimi255085 (KimiChen)   2024-06-15 16:07:00
这批77W当初的约是12年
楼主: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-06-15 16:35:00
要35K早就能买还不用延租 我猜CI还在观望779
作者: a206471 (Lazywanderer)   2024-06-15 16:39:00
77X现在每天传出的几乎都是坏消息尤其是那个波音坚称不会坏的可折叠翼尖配上这几年波音的各种品管新闻,真是让人放心啊?小花是真的对77X有信心还是有不能明说的压力呢
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB)   2024-06-15 16:46:00
小花应该是在观望789有没有传说中的不能解决欧线酬载问题
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-06-15 17:07:00
之前就有某立场媒体说CI为了国家外交大局,只能苦吞波音就一直妖魔化CI的789、78X
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-06-15 17:11:00
人都去修737,现在777X没进展787现在产量被压着,连波音都不知道什么时候能交机
作者: nyrnu (B-18901)   2024-06-15 17:40:00
我自己有大概算了一下,A333大约延租1年,77W约延租2年左右.
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-06-15 18:38:00
只延2年的话那今年就得决定继任者是谁了,CI还有别的选项吗?当然也不排除77W一延再延 XD...
作者: abyssa1 (abyssa1)   2024-06-15 18:58:00
压力买77F也能交差吧 应该是真的希望有两个竞品可以挑
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-06-15 19:01:00
77W是12年喔?已经有点忘了所以我是找了一下新闻上面写的然后才推文的:https://reurl.cc/r92Yzx
作者: kimi255085 (KimiChen)   2024-06-15 19:11:00
是12年没错 延租前第一架18051是2014/09至2026/092023华航年报里有写明
作者: nyrnu (B-18901)   2024-06-15 19:41:00
华航77W再延的可能性的确不小,看77X/A35K可交机时程而定.
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-06-15 20:26:00
了解,12年那今年可能也不会做决定了。
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2024-06-16 10:09:00
华航跟长荣都在等779真的交付之后再决定要不要下单,现在光那几家大户就卡了500架,现在下单2027年也不一定拿的到

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