星宇股东会张国炜曝“股票年底上市”：启动加入寰宇一家
星宇航空今日召开股东常会，董事长张国炜证实已在进行加入ONE WORLD（寰宇一家）
联盟的计画，“事情有在处理”，台湾已有两家联盟的航空公司，很多人表达希望星宇
加入ONE WORLD的想法，今年已经启动议题处理，日前IATA会议有跟各家联盟航空公司接
触，接下来两年会花一点时间促成这样事情。
星宇股东会今日也通过修正各项章程，其中依据“上市上柜永续发展实务守则”规定，
为健全公司治理及企业永续发展订定“永续发展实务守则”。张国炜也首度松口，面对小
股东询问何时股票能上市，证实将于年底送件申请上市。
后续航点方面，张国炜表示，有小股东询问何时开航松山-羽田航线，他坦言比较困难，
因为这条航线要经过谈判，但“不是说不可能”，很多星宇友人提供帮助，这条航线会
找适当时机向日本国土交通省提出需求，需要航权谈判协商，要花一点时间。
北海道方面，有小股东询问会否开航旭川，与目前札幌、函馆多点搭配，张国炜表示，
台湾人很喜欢去日本，他对北海道也算熟，旭川航线因为疫情复苏后，地勤代理后找不
到人力，所以有困难，确实有询问过日本方面，但机场人力无法配合。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240614001542-260410?chdtv
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-06-14 19:15:00之前有一篇文章不知啥原因被删了
作者:
vans916 (FLY)
2024-06-14 19:26:00确定要加入破产者联盟？
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2024-06-14 19:55:00也不太可能加进去另外两家吧，
作者:
kcut (王道)
2024-06-14 21:43:00到底是不是出货文 我们继续看下去
作者: p01777 (p01777) 2024-06-14 22:36:00
小股东？ 日本线这么多还要松山-羽田若是松山-关西还可以考虑，美国线的话梦想是TPE-BOS, TPE-IAD
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-06-14 23:15:00华府我觉得有必要，有驻外官员的公费机票或者是我国政要出访华府亦可
作者:
wade6510 (真情不必多说)
2024-06-14 23:26:00松山--大阪 比较有吸引力
作者:
glenn920 (glenn)
2024-06-15 02:04:00以前有出现过松山-大坂吗
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-15 04:41:00楼上,猫航(不是后来那间伪廉航)肯定飞过
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-06-15 05:49:00关西没有，伊丹有
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2024-06-15 06:00:00
南航想入都不得其门了 星宇…
作者:
acomp (clarity)
2024-06-15 06:41:00IAD 这个星空 hub 连长荣都开不起来. 更别说没有接驳伙伴的 JX
IAD国泰疫情前有飞过，但没多久就有疫情，所以不知道经营绩效好不好
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-06-15 10:51:00应该还是有商机..NH一天2班..不过今天HND出发后折返了XD
作者: nuc1earsub 2024-06-15 12:18:00
以前IAD-NRT的NH班号还是用 001咧NH1号=米国首都
作者: newaqua (newaqua) 2024-06-15 19:53:00
松山到任何日本机场都支持