想请问版友们有人申请过星宇航空的班机延误证明更正过的吗？
是这样的，5/19搭乘星宇的JX772航班，因机械故障问题，在跑道、停机坪、跑道、停机
坪来回穿梭T_T （中间要个水等很久，后来才有小米果吃QQ）
在飞机上等待时间超过4个小时，好不容易到了台湾又是等（毕竟我们是延误，所以原本
停机地方有其他架飞机在）
后来去柜台申请延误证明，结果得到的是3个小时又52分钟…（实际上根本就超过4小时阿
）
下飞机大家也超有耐心的询问，主管也只是说要和上面反应，今日问了客服得到的答案就
是不会更改航班时间…
不知道这个时候可以怎么争取自己的权益QQ
只能请教各位版友有没有相关经验了～
谢谢QQQQQ

那天好像是K董开的！？

我们像是星宇客服吗

其实我看到达时间是真的没到delay 到4小时

桃机官方纪录抵达时间为2246，的确未满4小时

在飞机上等待超过四小时不代表抵达时间有延误到四小时，延误证明还是要看实际抵达时间

我看FR24 确实未满4小时..

确实不到4小时;在飞机上等的时间不全都是延误时间例如一个航班,有可能在飞机上等半小时才起飞,最后准点抵达

他说没有就没有 要不然他要赔更多 :))

起飞时间不重要;重点是抵达时间有没有慢4小时尬车也不是重点;班表常常故意排比较充裕,多半小时,所以起飞慢半小时也来得及例如表定6:50抵达,5/21的飞机6:18抵达,早到了32分钟5/20的飞机6:27抵达,早到23分钟5/19的飞机10:28抵达,晚到3小时38分;这通常是降落时间,而非抵达登机门时间,所以再多十分钟

谈保险大都是以出发时间为判定吧

你是想要申报不便险吧？因为现在各家不便险延误条款都是从4小时开始算 所以每一家航空公司都是技术性控制拖延时间不超过4小时

只是认定的出发时间与航班认定会有落差

如果真的很严重的状况 就会看看能不能在8小时内解决（满8小时又可以申请一单位的赔偿） 保险公司和航空公司挂钩了

吉吉吉吉 北北北北北!!

还好我不太相信这家...继续观察!

https://i.imgur.com/YMSQW7N.jpeg樟宜机场说是1808起飞，跟星宇说的1756,不同不便险一般是写航班比预定出发时间延迟4小时，但是实际还是要看条文还有经了解，依据相关规定，当天星宇应该要通报民航局，但是我看线上申请的延误单，理由是写航管，跟实际情况不同，未通报会有罚责

很多航空公司是用关舱时间来算，而不是实际的起飞时间而且搭机的起飞时间，其实也是关舱后推的预计时间

其实问题的就是，不知道有没有法规，真正对“实际起飞”进行定义，以及国内不便险认定的是实际起飞时间，还是关舱门时间有或是后推时间呢？以上我猜民航局跟金管会也没定义吧回楼上，我指的法规是，在机上时，机长说因为零件问题需要维护（修），这点依据规定可能需要回报民航局

一般维修不用报民航局，除非要申请特种适航才要

关于航空公司没有跟保险公司有关系的部分，台湾不知道，但是美国保险公司会去跟航空公司求偿，保险公司陪你钱你就把代位求偿权利给他，理论上你也可以直接告航空公司只是没有人会这样做，最后如果你是想领保险的话，以前国泰世华我的经验是不用航空公司的延误证明，直接班机动态截图给他们看就好

你应该怪华航 那天016延误卡772的门不够久 再卡10分钟你就突破四小时了

所以出发时间是关门后推的时间还是上跑道开始冲刺的时间??

没定义吧，一个起飞各自表述