是说，刚刚又看到涨价通知啦！台湾民航局为什么可以同意国内这几家把“国际线订位
服务费”这玩意独立出来，还能在很多情况下不用退费？然后 YR 还能联合一起涨。卖
机票就是你的业务，使用的订位系统还要旅客付费，真的把自己当廉航。本身机票要改
要退就会收服务费了，这费用不算在里面还另外算。
2020/07/01 长荣开收每航段 $5
2020/08/03 华航跟进开收每航段 $5
例：TPE-LAX-TPE = $10
例：MNL-LAX-HKG = $20
2021/08/01 长荣每张机票收 $20
2021/08/20 华航每一机票行程收 $20
2024/05/01 长荣每张机票收 $25
2024/05/06 华航每一机票行程收 $25
* HKG 发不准收，香港民航处针对香港发的机票不准收此费用。
华航长荣把自己经营的像廉价航空也是满厉害的。
香港航空也有在收这费用，不过像股票一样会涨会跌
2022/04/01 每航段收 $6.50
2023/06/08 每航段收 $3.80
2023/10/09 每航段收 $1.30
2024/01/25 每航段收 $6.40 > $1.30
* HKG 发一样不准收
台湾虎航
2016 NT215/段
2022 NT260/段
2023 NT300/段
酷航算是玩出花来了，后面不同点还跟你收不一样。
2017/06/01 每航段收 NT240(当时叫付款处理费用)
2018/09/01 每航段收 NT360(当时叫订位系统费用)
2019/09/23 每航段收 NT480
2021/12/15 TPE-NRT/ICN $12/段
KHH-KIX $12/段
TPE-SIN/CTS NT480/段
KHH-SIN NT480/段
2022/04/18 TPE-NRT/ICN $12/段
KHH-KIX $12/段
TPE-SIN/CTS $16/段
KHH-SIN $16/段
2023/09/01 TPE-NRT/ICN $12/段
TPE-SIN/CTS $16/段
作者:
zapzone (WADE WILSON)
2024-04-18 12:31:00航空高层笑而不语
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-04-18 13:28:00独立出来的费用好像税率不同美国是可以收..但必须包含在网站显示售价内..不能额外收独立的费用也不用给里程或计入会员门槛
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-18 13:39:00应该注明货币单位是美金，否则大家会以为是新台币
作者:
ADS1 (我是白痴)
2024-04-18 14:01:00呵呵 要收这前我就有理由放生小孩去吵别人了
作者:
TD6V808 (Ich Bin)
2024-04-18 14:54:00有理由你妹
作者: carbooming (SOL) 2024-04-18 15:24:00
你可以挑不收这笔的公司搭啊
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-18 15:25:00公费机票表示无感
作者:
pest (这些分钟妳有没有想过我?)
2024-04-18 19:24:00其实燃油附加费也是，油价飙涨都过多久了，便宜时也没降
作者: chenyei (documentarian) 2024-04-18 20:19:00
准
作者: CI611 (没有终点的航程) 2024-04-18 20:31:00
No show fee/改票费/选位费/退票手续费/超重费……名目越来越多真的会让人不爽到极点的就是钱收了，还没给点里程或其他权益哄哄你
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-18 23:33:00传统航空还比LCC多了联盟和里程累积的特色
作者:
vimer (Vim User)
2024-04-19 02:27:00推推
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-04-19 05:14:00让财政部修税法把所有附加费用都跟基本票价一样的税率，大半航空就会失去巧立名目的动机，也能增加税收
作者:
wavier (.:456)
2024-04-19 09:13:00交通部长就都那个鸟样，下面机关自然是更烂
作者:
jlhc (H)
2024-04-19 12:16:00我也觉得长荣华航经营模式越来越LCC...
传统航空LLC化迟早的 美籍御三家和欧洲籍那几家都这样玩