楼主:
zkow (逍遥山水忆秋年)
2024-04-17 15:12:22吹哨者爆波音787“制程偷吃步”！恐酿灾难性故障 呼吁全球停飞
ETTODAY
2024年04月17日 12:25
https://cdn2.ettoday.net/images/7599/7599289.jpg
▲ 波音787梦幻客机被指存在结构缺陷。（图／达志影像／美联社）
记者陈宛贞／综合外电报导
美国波音公司（Boeing）自年初一架阿拉斯加航空737 Max 9客机在空中舱门脱落后大小
事故不断，一名工程师萨利普（Sam Salehpour）更向联邦航空总署（FAA）举报，部分机
型存在结构上的缺陷，呼吁在全球停飞所有787梦幻客机（787 Dreamliners）进行检查。
根据《卫报》，在波音工作10多年的萨利普今年1月向FAA举报，777和787梦幻客机制造过
程偷工减料，组装工人在连接机身零件时未能确实填补微小的缝隙，恐怕缩短飞机寿命，
且随着飞机老化，这种风险恐怕演变成灾难性故障。
然而，他向公司管理层提出对787制程的忧虑后遭到报复，无法参加会议且遭受威胁，后
来更被调派进行777制造计画。未料他在新的职位发现同样有缺失，管理层却向工程师施
压，要求他们对未通过检查的部分开绿灯。
FAA仍在调查萨利普的指控，而他在17日出席参议院国土安全委员会听证会前夕接受NBC访
问，被问及波音是否该停飞所有787梦幻客机，以进行检查时坦言，“就我目前所知，全
世界的787机队都该注意，需要检查缝隙并确保不会提前发生故障。”
波音则坚称787和777系列的安全性，且公司不会容忍对吹哨者的报复行为，15日声明表示
，“出于我们为确保飞机品质及长期安全的全面努力，我们对787梦幻客机充满信心”，
“这些有关787结构完整性的说法并不准确”。
https://www.ettoday.net/news/20240417/2721229.htm
心得：
这个要好好调查清楚了
究竟只是传闻还是真有其事
这几年国际飞航应该都蛮注重机械问题的
希望能尽快调查清楚，让旅客搭乘安心
昨天看 哥布林的777影片 看来新版的777也是跟737一样的问题啊另外，777-X只多了10公分的宽度，3-4-3不会好到哪里去
作者: weijinsusu (伙委) 2024-04-17 15:58:00
华航虎航的321neo,320neo的PW有没问题也从没说明过
别乱说, C919对应B737/A321 要比777/787对应的是C929但C929样机要亮相最快也是明年
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-17 16:33:00华航：E04，果然知道被美帝押著头买787的痛苦788电池机瘟才平息一阵子
作者: nuc1earsub 2024-04-17 16:37:00
ANA表示 : 我可是第一批进场的哦
一张excel表基于什么状况下的数据都不知道 还有人能看的津津有味
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-17 16:47:00K董本身就有飞机维修执照，在长荣期间有77W维修执照幸好77W到目前为止都很安全，没上演过772曾发生的事故
作者:
Dimitre (迪米崔)
2024-04-17 16:56:00花 2026一堆787进来 怕.jpg
作者:
KW96 (KW96)
2024-04-17 17:04:00就跟你们说KW最会选飞机了，星宇完美避开787长荣：那我的787是谁买的…
作者:
macings (Zach)
2024-04-17 17:56:00油耗连座位数都没有比较哪有什么参考意义
作者:
acomp (clarity)
2024-04-17 18:05:00有意义数值是座位的里程成本 纯粹列出油耗没有意义
作者: ddddd014 (宇瑞) 2024-04-17 18:39:00
可是全球787满天飞，实际试验也没事啊
作者:
blanka (Like Heart Break)
2024-04-17 18:49:00787的问题是飞机飞了很长时间以后才会发生现在没有不代表未来没有
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2024-04-17 18:54:00CI611和JL123的维修瑕疵也是机尾擦地后多年出事才发生的
干...刚看准备要搭三趟波音的飞机.....美国境内没得选啊......
我搭AA几乎都是A321耶737很少搭到 可能我在美西吧？？？
737 9 Max, 757-300, 777-200 @w@一次集满 LOL美西美东来回
作者:
ewayne (ec)
2024-04-17 21:31:00飞了很长时间才出问题，不就表示问题是出在器材老化跟后续维护，这也要怪到飞机设计？
作者:
kmx (星野残红)
2024-04-17 21:40:00长时间可靠度也是设计的一环，设计东西不是第一次测试OK后面就没设计的事情这么简单
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-04-17 22:07:00波音吹哨的一大堆..高层早就麻痺了美国有全空巴的航空..你不会去搭而已
作者:
acomp (clarity)
2024-04-18 00:36:00如果爆料为真,在中寿期时检查并处理其实也算好的结果飞机的制程通常会持续改进, 实际影响层面有多大也很难说AA西岸A321比较多因为原本US Airways的PHX hub只有空巴US Airways没有买737NG. AA的737大本营在DFW ORDLAX出发到其他美西城市大多交给Skywest的ERJ/CRJ飞DFW到美西大城使用A321较多,座位少的738/7M8飞西岸次级城市
作者:
domago ( )
2024-04-18 08:04:00座位里程油耗跟满载里程油耗有什么差别
作者: carl970522 (支援型ティスト) 2024-04-18 14:20:00
小k讨厌波音啦 应该是不会买的
作者:
XJY13 (You'll never walk alone)
2024-04-18 14:48:00楼上少来 绿地球一堆77w怎来的
以当时的时空背景来看77w是最好的选择，现在A350好多了
确有其事，之前787停交新机就是因为这个原因，当下已交机营运中的有将近千架次受影响，先前有拿到一些资料，颗颗
小k没买波音 是怕维修问题被掌控在绿地球上吧 长荣航太跟波音可是关系密切 所以要分散风险 但星宇777X到时真的不会买嘛？真要全部梭哈空巴？虽然目前的确如此 连曾在选项的777F今年也确定用A350F
作者:
jplix (R i k a)
2024-04-19 00:28:00怕QQ
作者:
acomp (clarity)
2024-04-19 12:17:00星宇买777F只会制造麻烦啊. 货机机队这么小
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2024-04-21 06:40:00777扯919，这是公共汽车比出租车吧…
作者:
m123i123 (peterrrrrr)
2024-04-25 13:49:00刚搭787从澳洲回来 还好没啥事