[媒体名称] 越通社 [新闻日期]113.4.2
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[内文]
越通社河内—越南航空局局长丁越胜在4月1日下午举行的2024年交通运输部第一季度工作
总结和第二季度核心任务部署会议上表示，发动机制造商普拉特惠特尼集团公司（Pratt
& Whitney Group-P&W）要求召回越南国家航空公司（Vietnam Airlines）和越捷航空的
A321Neo客机，致使国内航空业面临客机严重短缺状况。
丁越胜表示，普惠公司发动机召回事件致使A321Neo客机在2024和2025年停止飞行（飞机
开始停飞从2024年1月开始）。截至3月31日，越南飞机数量共205架；在执飞的飞机数量1
59架，在保养维修的客机数量20架，需拆卸发动机并按照生产商的要求进行检查的飞机26
架。从现今到年底，越南航空全部42架飞机需停飞，以处理生产商发动机的故障。
丁越胜补充说，引擎故障处理时间约18个月。然而，世界上发动机故障的客机数量较大，
致使生产商供应链终端。同时部分公司需进行债务重组，致使全球飞机租价攀升并短缺，
难以租赁。
丁越胜表示，截至2026年底，2027年初，越南各航空公司的引擎故障处理工作才能完成并
恢
复正常营运。其将影响2024年和2025年国内外航线运输能力和飞机数量。据估计，今年夏
季高峰期，市场将需要2,400万座。飞机短缺现状可能致使夏季高峰期内机票短缺和昂贵
。
此前，2023年9月，普惠公司发出召回A321Neo客机的PW1100号发动机以进行检查的通知
。根据统计，全球在营运的飞机中约600至700个发动机需被召回。
[心得]
空巴这包不输波音当年的787喔......