[问题] A330开单侧反推 jcpk PTT批踢踢实业坊

楼主: jcpk (大熊) 2024-02-16 09:39:25

各位先进前辈大家好
方才点开桃机直播看到了这个我还不确定眼睛有没看花掉...
https://lurl.cc/W3B86
2/16 CX488 05R降落只开了2号引擎的反推?!
好奇想问问这情况是常态吗?
才疏学浅再请指教感谢!!

作者: alexsh (lin4h) 2024-02-16 09:48:00

ENG 1 Failure?有人在现场听ATC吗？

作者: pokeo (MileHighClub) 2024-02-16 10:08:00

ENG1 REV FAULT -- DD ITEM. 偶尔会发生

作者: akira30 (akira) 2024-02-16 10:15:00

就是坏了才没有开1号

作者: yanzistart (puff cartoon) 2024-02-16 10:56:00

天气状况好也可以完全不用开

作者: Danjor (晴空飞翔) 2024-02-16 11:12:00

如上，就带故障飞行，有些限制而已。

作者: questionman (莱萃美) 2024-02-16 12:44:00

没什么差啊，就一颗引擎不能开REV的DD或ECAM，还有另一颗就加减用而已

作者: domago ( ) 2024-02-16 12:51:00

高速煞车可以只踩一边？

作者: s88388 (今天的热情很清凉) 2024-02-16 13:23:00

反推不是煞车

作者: cs0001cs (party) 2024-02-16 13:58:00

主流的反推只是把气流改变成垂直方向而已，飞机的降落减速主要靠自身煞车（还有逆风）不过也是会有一点角度往前（大概是Y轴向机头10-15度）但影响不会很大，而且大部分航空法都有要求飞机的适航条件之一是降落时可以不靠推力反向器就能停住

作者: vhygdih (ATJ) 2024-02-16 14:04:00

美国很多机场还规定早上几点之前是不能开反推 , 所以反推其实可有可无

作者: Wangsl (Wang) 2024-02-16 15:33:00

a380当初还打算完全不装反推

作者: asxc530530 (风中一条虫) 2024-02-16 18:26:00

A380好像只有内侧两颗有

作者: qsgjnmvb (伊莉亚) 2024-02-16 18:29:00

反推是方便省时

作者: russ123000 (竹轩老人) 2024-02-16 20:39:00

坏一边干脆不要开反推不是比较平衡吗？

作者: akira30 (akira) 2024-02-16 20:45:00

乱说反推不是煞车主力的话每次降落煞车都快要烧掉了，两种都要配合

作者: Danjor (晴空飞翔) 2024-02-16 20:59:00

实际上反推跟煞车还有扰流板比，确实影响比较小喔。https://i.imgur.com/J6kDltp.jpg然后一边反推挂故障，程序上还是会要求都用，某航就发生过落地只拉一边反推，结果另一边没全收干，就偏出去吃草了。

作者: umikamo (海鸭) 2024-02-16 22:09:00

我只记得Xplane里都靠反推倒车XD

作者: cs0001cs (party) 2024-02-16 22:52:00

https://youtu.be/845w8O4T9v8?si=1pw5uD8AHBIetKZ9747-8的测试影片，开头就是高速煞车到停还没开反推实际上现在的飞机出厂都会要求能通过这种测试才能使用

作者: andy30093 (Andy) 2024-02-17 00:02:00

有选自动煞车时有无拉反推的减速率都会一样。所以单纯煞车加减速板不开反推跟开反推效果是一样的。只是煞车消耗大而已

作者: GaryMatthews (G公*) 2024-02-17 00:50:00

LATAM 的 A320 就曾经因为单侧反推失效着陆后机长没把坏掉那边拉到idle 导致飞机误以为要重飞最后机毁人亡

作者: appleonatree (苹果在树上) 2024-02-17 15:44:00

反推不是减少煞车Loading吗减少煞车降温时间让Turn over时间变短

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