看板上只要星宇误点就会被说不EY
不然就是一堆说选星宇不如搭长荣，不然delay会很呕的
想说应该准点率很低，好奇到底准点率是不是真的很差
就去民航局网站查资料
https://i.imgur.com/hbcxpOV.png
看数据的话其实星宇的准点率不差
甚至比长荣跟华航高?!
民航局的资料应该不会错吧
那为什么还是很多人会说星宇很常delay
还是只有星宇delay会被嘴XD

太粗暴了 下面的会说星宇才没几台飞机

看到影子就开枪 星宇就是箭靶

你按这份表来看的话，廉价航空整体上也没比较不准时，然后建议大家都来高雄松山搭飞机就可以避免误点XD

松山羽田价格太尊爵不凡了

本版反指标又又要翻了吗?记得年初的时候还一堆人酸到年底星宇的载客率就不行了营运岌岌可危

没办法这已经变成既定印象啦，就像如果星宇AOG在外站你会想到什么，直觉就是睡袋

准点率看不出误点时长。半小时和三小时都视为一样

转机影响太大 华航长荣晨间第一波航班冬天很容易因为长程线越洋航班延误整条打趴掉 指标就是看CI833 BR395 CI781的准时率 行李只要不拉直转柜 下地下室拆打 再延误20分虎航是晨间接驳以及6-7点间太多航班安检线容易壅塞而且统计时间是以民航局的审核时间为主 以CI833举例来说 民航局的审核时间是0700 但是中华的班表表定时间是0710 也就是说 833只要延误5分钟就达到民航局统计上的15分钟延误了

长荣是因为班次多吧而且航点也多，本来就容易被影响到

准点率看起来都差不多，可能星宇有惹到不该惹的人XDD

星黑是不看数据的

星黑就是看到黑影就开始吠睡袋精品的犬啊

某ID: 睡袋航空看什么准点率

便当局表示：

那几个ID都不见了

马印真心烂

本来想说日航准点率怎么那么低，结果发现桃机其他家更烂

日航在桃机一天才几班==

说的也是,一天只有一班来回，不过日航在松山怎也是最低？

时间带跟长途线(尤其转机)很重要

你在找国炜96吗

胡说 明明烂炸

因为不星黑会睡不着

欸你这篇会让那几个ID崩溃

星黑不说话有点无趣欸XDDD

澳门永远晚点https://i.imgur.com/mnCFPyN.jpg这班真的不曾准时过

1055 的STA 你知道国际标准的准时是15分钟内吗 1110以前到都算准时 何谓不曾准时过就你表列的时间 TPE后推也都在0900的正负15分钟内 你知道对桃园机场来说 你列出的时间是全部准时吗 甚至还有几班是提早后推欸 要嘘要黑别人不是这样无的放矢吧

是喔，我就外行人啊谁知道，那既然90%都是11:10左右才到那干嘛排点排那么紧，直接改11:10抵达不就好了，像我这种一般旅客只知道抵达时间就是10:55谁知道还有什么15分钟缓冲时间另外澄清一下我没要特别黑的意思哦，我很少来这板留言，只是路过刚好看到我又很常搭这班抱怨一下而已

阁下如过说排点紧的话 您可以参照长荣 澳门 虎航的班机时刻表综合整理后再来发表意见也不迟 长荣的排点也是01:55 虎航是01:50 澳航是01:45 01:50均有不等 冬季台北往澳门本来就容易受到逆风延迟 加上桃园机场现在晨间航班量庞大 滑行时间有增加趋势等等 这些都是原因 一般航空公司在制定时刻表到时候 会尽可能依照平均数据等等考量制度 当然也会有像香港某航空公司过度抓取Block Hour导致容易早到一个小时的情况发生我建议如果对星宇不满可以改搭BR801 依照您的标准这班延误程度更甚JX201

星黑会继续跳针睡袋航空

很多人看到星宇出事就急着骂，不知道什么心态，数据出来不知道他们又要说什么

提前改时间也不会算到准点率阿，香港快运准点率可是非常高的XD

准点率比较高，跟一出事就是睡袋不冲突吧? (没指任何航空)只能说准点率这数据本来就不是很有用，尤其这数据看起来烂的是机场吧

准点率没有用都说出来了XDD

星宇很容易被放大检视