[媒体名称]
长荣机师不排除春节罢工　控资方违法聘外籍飞行员
[新闻日期]
2024/01/18 09:53
[网址]
https://tw.nextapple.com/life/20240118/45EF21B60CA6D1A99B2B88AED02D6324
[内文]
【记者林芳如／台北报导】不满长荣航空透过非法仲介，违法进用外籍飞行员，机师工会
于1月8日起进行罢工投票，将于21日截止，22日上午统一开票。机师工会表示，由于投票
情况相当踊跃，预期将无意外取得合法罢工权，最快不排除于春节期间依法发动罢工。为
避免旅客到机场扑空，最迟将会于正式发动罢工行动的24小时前提前预告。
机师工会理事长李信燕表示，长荣航空自去年12月下旬至今，仍旧拒绝针对工会所提出改
善劳动条件以解决人力流失与不足，与工会进行任何正式、实质的协商。针对机师工会长
荣分会与长荣航空间之劳资争议，工会于1月8日起，由工会“非长荣分会”之其余会员进
行罢工投票程序，此一阶段之投票将于21日截止，22日上午开票。
机师工会今日秀出桃园市政府裁处书，揭示长荣航空因违法进用没有特定机型执照的外籍
飞行员，明确违反《就业服务法》第68条，在去年12月上旬，遭到桃园市劳动局具体裁罚
，并要求即日改善，否则可废止招募许可及聘雇许可之一部或全部。
机师工会表示，这意味长荣航空不但先透过违法仲介公司违法引进外籍飞行员（亦已遭主
管机关裁罚在案），甚至连这些外籍飞行员，引进时竟都不具备实际执行飞航勤务之机型
执照！违法聘雇事实确定，而长荣航空藐视主管机关裁量权责仍持续违法招募，直接威胁
旅客飞行安全，让工会不得不以罢工行动唤醒长荣航空！
最后，机师工会强调，倘若长荣航空资方仍坚持拒绝针对工会所提出改善劳动条件、解决
人力流失及不足，终止违法仲介、违法进用外籍飞行员等核心诉求，与工会进行实质、对
等的协商，机师工会与会员都已作好准备，将在取得合法罢工权后，进入罢工行动实质规
划。
不过，届时为避免搭乘航班的旅客到了机场才临时扑空，工会也初步决定，最迟将会于正
式发动罢工行动的24小时前提前预告。
[心得]
我只看到最下面的那份裁处书.
一定要写30字以上吗? 但人又不是我杀的.
是说,长粉不要每次都呛人家去告啦,
守法真的不难, 也是国民应尽的责任,
像我红线停车被开单, 都是默默去交钱, 从来不会去呛拖吊厂。

蛮好奇已经在线上的机师们真的会为了那些进不去航空公司的流浪机师，帮工会罢工吗

啊怎么王机长说市场上根本不缺机长

这件事跟不在公司的人有什么关系吗？没有提到流浪机师的问题市场不缺机长隔壁国泰砍班砍心酸的吗XD

非长荣分会投票后的结果 叫长荣的人罢工？好喔支持

因为我看到有提出人力不足，但也不能接受外籍比例高，这是不是有点矛盾

他说的话听听就好啦

国泰在疫情期间减少了多少机组员，国籍航空有减少那么多吗

我也好奇非长荣赞成 长荣反对会怎样

非长荣投票就是要程序正义吧不过结果如何还不知道之前只有长荣投的时候有被纠正要全体桃园机师工会投票才行所以才补正给非长荣投那还是跟流浪机师没关系啊。外籍比例要低跟流浪机师两件事情。招募也不是只有外籍跟自训两条路人力不足不代表可以直接找不合法规non type外籍欸

长荣客运

要罢快罢，笑你不敢

就罢吧 说实话 公司营运好对基层员工没特别好 赚200e和赚60、70e 发给员工的也没多多少 那根本不用赚那么多 旅客多员工机票还上不去

罢起来！

信号来了啊拍谢这里是航空板

不过想也知道长荣不可能妥协 倒楣的只有旅客 得利的永远是外部工会 达成了KPI

感谢原Po说明！就等看后续发展了

上次介入利用空服员罢工的某力量政党 今年连3%都不到 为了自己的政治目的 牺牲旅客的权益 希望今年不要再有了

业界有人在看网红机长的吗XDD

其他航空公司的员工准备加班 + 没有空位出国罢工谈判会议可以有全程YT直播吗？

当年跟我同班训777的三个新进老外，两个只飞过737，一个只飞过King Air 200

机师工会能够动员罢工的比率不如19年桃空职工牢牢掌握多数国籍空服员的情况，坦白说资方的态度就是不怕你机师罢，事后恩威并济一番再让你多流失一些会员，丧失团协权后就完全不用怕了。

四阿哥笑而不语

跟波波医师有87%像

长荣活该

支持

波波至少还是医生资格。应该是波波牙医回台湾当医生的感觉

https://i.imgur.com/R2P0kku.png可是工会罢工诉求跟违法聘雇外籍机师都没有关系耶

怎么会没关系

讲了一个违法案例，然后说要罢工要让长荣重视飞安，结果诉求是要钱跟停聘外籍。想看直播罢工。

违法仲介外籍驾驶员排挤本国劳工权益也产生飞安疑虑啊你是不是只能理解字有写出来的东西?

那跟要钱有什么关系，跟停聘又有什么关系，不如要求聘雇公开透明不是更好你完全没有解释到这个违法案例跟罢工诉求的相关性在哪，直接说我要钱不就好

诉求本来就很多条，包含钱啊，也包含不合法聘外籍机师啊，还有其他

应该是说长荣不应该非法聘用，但用停聘来当作罢工诉求就有点扯了，不过桃产总开心就好

违法就告，都告完了不就走法院程序，如果觉得罚的不够，那不是应该要求修法吗

没差吧，桃产总想要用什么理由罢都可以，不然他们存在的理由是什么？春节搭长荣的旅客记得多一手安排。

我要看大场面！

认识的今天看到新闻 二月的航班已经改全日空转机 我自己的如果被取消就算了 下次再去

最新的裁处内容是马来西亚籍, 意大利籍, 墨西哥籍实际执飞跟申请许可时所附检定证机型不一致, 罚三万

才三名外国人就要罢工喔 嘻嘻 加油支持

桃园市机师职业工会从来和桃产总无关联，某P抹黑意图明显。

支持机师大罢工 ^_<

他没有在抹黑啦 应该只是搞不清楚这篇新闻在讨论什么外籍机师都可以延误三小时让他测8次测到过了赶快把飞机从外站开回来, 执照不符算什么让外国人感受台湾的人情味 乎干啦

过年要搭绿地球qq

希望初四别罢工 初四那天要飞要罢的话希望早几天讲 24小时还是太晚

还好我过年是买鹤丸 嘻嘻☺

不便险买起来

把民众卡在国外回不了家，会让民众支持罢工吗针对 违法聘雇外籍机师 的诉求却是 停止聘用外籍正驾驶被卡在国外的民众看到这个作何感想你们的逻辑真的要通欸上全民直播以前，想清楚主轴、逻辑、佐证、舆论

罢工也好，春节少一点人去机场，才不会在机场排队。

拿一个月的可以参与投票，决定拿六个月的能否罢工 XD

本版的论述一直都是民众支持与否不是很重要不聘用外籍正驾驶倒是合理但机师一直说国外待遇多好多好可以轻松跳槽 但是不是因为如王机师所言除了美国之外根本不缺机师 让长荣机师也没地方去？

当年罢工的空服另一家还会收，倘若张家内部这次已经讲好，这次要参与罢工的，差不多就是下定决心要转职海外了吧。机师工会现在的麻烦是，长荣分会的会员流失快要失去跟资方谈团协的资格，所以不管罢工诉求再怎么荒谬，一定要罢个一回不然会被看衰小。但资方也不会放过这个可以一次击坠工会的机会，对于参与罢工机师的整肃肯定会比五年前的华航更严厉。

国外例如美国 pilot shortage 一直都有但你能不能说走就走携家带眷过去那又是另一个问题长荣前阵子跟自家怀孕空服员打官司也是败诉这间公司不惜屡战屡败的精神, 该说什么呢

那就让机师工会在会员流失前再表演一次囉，长荣肯定不会愿意空服机师这样一直轮著罢工，下重手不意外。

直说要钱也是罢工的合理理由啊，总之我想要捡罢工票，拜托各位工会仔一定要硬起来

与其说下重手 不如说长荣用外籍的目的就是要稀释工会影响力, 外籍机师走合约制若跟工会有关系, 公司就找理由把你开掉.跟之前研议开放印度移工类似,可待在国内或是其他 tier1 城市工作, 为什么要来台湾那就是台湾企业在捡人力市场剩下的,所以才会有外籍机师酒测8次开飞机这种怪事发生.

为什么要来台湾？你的前提就已经否定台湾所有优点了说不定他喜欢吃小笼包啊可待在国内也是有人天生就喜欢往外跑啊

空中浩劫看过太多因为驾驶不适任导致空难的意外了未经过认证的不合格外籍机师，遇到状况岂不是整机下去

前面不就有一个出国追梦的分享 你会说他是被挑剩的吗

复航掉在基隆河那次也是不适任的上去飞造成的

我赞成修法聘用未经认证的机师，罚款300万起跳

你工作是为了赚钱是为了吃小笼包? lol

但不应该因噎废食禁外籍机师，就跟不应该因为摔在基隆河里面的那两位，禁用本国籍机师一样

要雇用外籍机师就一切照程序走，也要经过认证

我可没有说跨国工作就是挑剩的abyssa1 你自己要想一下台湾航空业市场在整个亚洲乃至欧美的排名

所以不适任跟国籍无关啊

跟前几篇去德国拿到 offer 是完全不同

你要那样讲排名 全世界每个公司每个员工都是挑剩的了日本欧洲科技业薪水不怎么样 也是有优秀的人就是想去

那篇德国航空业不就告诉你欧洲福利好, 有薪假不少

针对适不适任就好 劳动市场有很多因素 薪资不是唯一条件那他就对航空业有梦想 你会说他是管顾业挑剩的吗？

那台湾就业环境有比国外好? 薪资有比较高?怀孕还会被公司告, 你的小笼包, 好像不怎么吸引人欸现在问题点就是讨论长荣拿非法仲介外籍人力来用然后你觉得台湾人很多出国工作 所以长荣的运用合理你自己想看看你逻辑有没有通你是一个合约机师, 你手上有新加坡, 美国, 台湾offer你会为了小笼包来台湾? 那谢谢你喜欢台湾囉

说小笼包的不会自己笑出来吗哈哈哈哈

资方想法本来就跟劳方不一样，既然劳方决定要用罢工

好了啦 长荣招外国机师关我们什么事 大不了搭华航 搭星宇去华航星宇工作

回应，就安排好去罢就好，春节搭长荣的赶快安排替代方案，没搭长荣的看戏就好。

说禁外籍机师能阻止聘用不适任机师的不会笑出来吗？挑员工一定是池子越大越好，限缩能挑的范围，品质一定下降

长荣想变烂 想飞安最后一名 你管他那么多 星宇不香吗

要罢工都喊了一个月 满手保单了快点罢 大家都有赚

会啊我也觉得很好笑为什么培训机师好像都万中选一 合约机师变成人家挑剩的

禁止吃晚餐 是 避免食用毒品 的方法吗 XD针对违法聘雇外籍机师，诉求却是停止聘用外籍正驾驶？违法聘雇的副机师表示感恩 XD正常的餐点表示遗憾

赞同罢工啦~~如果各行各业要罢工都要顾忌其他人那台湾的劳动环境永远都很烂....被资方利用舆论吃死死

罢就罢 其实直接喊show me the money也没什么问题

支持罢工，总有一方要让步低头。

幸好这次没争取劳工董事，反正要罢不要歹戏拖棚，然后好好想想如果派人上电视要怎么回应，上次上电视那些被电歪很难看哪

很好看呀，期盼这次能在YouTube直播

外籍机师被挑剩的只能来台？同样的台籍机师是不是不优只能留在台湾？逻辑坏死

真多爱挺资方的人 难怪台湾最多惯老板 劳工罢工还要帮资方想客户怎办喔 如果没影响难道资方会在意? 不就是要有影响客户才会有用 呵呵反对人家罢工你就先去当员工然后投反对嘛

快罢

罢就对了 争取更好福利 爽

机师公会全体投票，然后长荣分会实施罢工，没问题啊

年终拿一个月的加入投票，决定拿六个月的能否罢工

支持机师罢工啦，长脓赚那么多还对员工抠的爆，另外员工机票还很难用，欧美如果超重，货比员工优先呢。

假如 人民不投票支持消防队罢工的话 消防队会罢工吗 ？当然支持罢工啊

消防队甘长荣屁事 大脑罢工了吗? 要不要先解决大脑

这关消防队屁事… 举例0分

早点决定早点讲啥时要罢就好 让大家好应变

要罢工就是要给资方无力应变才有效啊不然干嘛选过年 就是客人最多上班的人最少的时候机票是客人跟航空公司之间的事情罢工是航空公司跟劳工之间说的事情身为旅客 没有立场 反正把我送到目的地就好不管你是加钱跟劳方妥协还是花钱找其他公司疏运

如果是要挑人最多上班人最少的时候罢那干脆现在开始罢到过年好了，反正年终领了还可以长期抗战

最惨的还是地勤，地勤奖金减少，又要面对客人

以后都合法合规聘请外籍机师不就好了，政府规定可以请外籍机师的，你跟公司吵这个有什么用，跟政府说阿，而且凭什么就认定外籍的机师比本国的差？

以后都合法合规 --> 劳动局是说长荣再犯的话可废止招募/聘雇许可一部或全部看隔壁香港因航, 机师飞到时数上限, 没人可飞被香港民航处叫去写报告 (公司是不是砍太多人)现在你要走正常管道, 与其他航司竞争, 招得到外籍,又愿意跟本国籍一样薪酬, 嗯... 除非赖清德够帅吸引大家来台做功德

地勤 航勤也一起发动罢工

现在长荣有没有找非法仲介都不说清楚了，这种状况一般人也挺不了长荣吧！要找外籍机师就找合法管道聘请，这样是有多难？

长荣有回复吧APAS是海外公司 没有在台湾执行仲介业务https://www.ctee.com.tw/news/20240118701666-431401此外，长荣解释，APAS为登记在海外的公司，仅提供长荣航空外籍航员候选名单，不涉及引进飞行员至台湾的作业，是由长荣自行联系飞行员来台进行后续测试、体检，相关作业均遵循法律规范。https://udn.com/news/story/7266/7341585实际上有没有违法就给法院判吧我是看不出来这些争执点跟罢工的关联性就是了这次罢工的诉求有没有懒人包？

劳动局都已经裁罚下来了,就不用再看去年八月的公司方推托说词了吧

已经被裁罚了目前在诉愿，一年被劳动局裁罚五次的公司出来说自己合法。宁愿被罚钱也要跟你耗。工会出来提出各种佐证。反而公司顾左右而言他的罐头回应。对劳方严苛对资方宽松倒是一直看到呢

一直有人喊说看不懂非法仲介跟罢工关联点现在是200多楼, 我54楼已经讲了关联在哪

春节要出去玩...QQ

有关联啊，引进外籍劳工拉低薪资水平，严重侵害劳工利益，除非长荣有本事像客运公司一样直接摆烂减班，那就没辄了

我是不太认为长荣真的会摆烂减班啦 最后碰撞希望有结果

过年要第一次搭长荣QAQ

我看了一下诉求,觉得太客气了啦

自训机师就别喇进来乱了吧 呵呵

不认为长荣摆烂的知道长荣新闻说持续沟通但实际上完全没有要谈的动作且背后小动作一堆吗。摆明摆烂等你来

工会要不要公开投票的长荣/外家比例多少呵呵

长荣真的超抠

违法仲介外籍机师要找交通部修法罚钱扣航线啊，不然要全台湾航空公司各罢一次吗？