2023.12.11 国泰航空 CX408 香港-台北 777-300飞行记录
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以下为PTT文字版:
2023.12.11 Wed.
国泰航空 Cathay Pacific Airways
CX408, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-HNW, First flight: 2002.04.01, Delivered: 2019.05.23
Boeing 777-31H
Economy Class
幸运中奖的香港之旅回程选搭港台线每日最晚的一班机CX408，表定22:55香港起飞，凌晨
00:35抵达台北，以前搭国泰转机时偶尔会利用到这班，不知不觉也好久没搭了。
结束一整天充实的大屿山行程，便在傍晚前驱车前往机场，气派的送机车道和波浪穹顶尽
显香港机场作为国际枢纽机场的气势。
圣诞假期即将到来，机场到处洋溢着佳节气氛。
不过出境大厅意外的空荡
优先柜台更是完全无需等待，很快就办妥手续。
过关也很迅速
进到管制区内
拍飞机一向是在香港机场走跳的重头戏，夕阳即将西沉，赶紧把握最后的光线。
天际走廊完工后增添过去没有的居高临下视角，时间充足的话很推荐上来走走。
即将走完的2023年，国泰终于缓步的复苏，但目前运能也仅恢复到疫情前的七成，在竞争
激烈的西太平洋区域来说实在还是太慢。
天色渐暗，前去玉衡堂商务贵宾室好好休息吧。
吃饱喝足又冲完澡后，慢慢散步前去CX408使用的23号闸口。
香港机场新改装的闸口增加大面积电子看板，显示航班和目的地资讯，并使用电子闸门。
闸口上方的横幅看板还会显示目的地昼夜天气示意
今天CX408如表定是使用波音777-300客机，注册编号B-HNW，机龄21年，客舱采商务经济
两舱等布局，商务舱2-3-2配置共42席，经济舱3-4-3配置共396席，全机共438席，专门投
入高运量的区域航线。
算是比较新的客舱样式，不过在夜间显得照明非常昏黄。
全机配备高画质触控萤幕个人娱乐系统，画质明显比去程的A330好。
也是新一代的娱乐系统接口
萤幕下方备有USB type A槽
座椅下方还有国际插座
经济舱第一排(68排)加大的椅距空间
>>22:47 前舱教官PA欢迎各位乘客，预告今日前往台北飞行时间约01:12。
>>22:50 PA即将关闭舱门，地勤人员请离机。
>>22:51 ISM欢迎PA
>>22:58 后推，目测载客率约七成多，未客满。
>>22:58 Cabin crew, please prepare door for departure and cross check.
>>23:09 Cabin crew please be seated for take-off.
>>23:14 香港机场07R跑道起飞
平飞后再次欢迎PA
"Now please sit back and enjoy the Cathay service."
餐点一样是单一口味的热餐形式搭配小瓶水
口味老实说真乏善可陈
>>23:55 前舱PA: Cabin crew, 30 minutes to landing, thank you.
>>00:08 Cabin crew, please prepare the cabin for landing.
>>00:18 Cabin crew please be seated for landing.
>>00:22 gear down
>>00:25 降落桃园机场05R跑道
“if Taipei is your home, a warm welcome!”
多年没搭CX408，这次也算找回了一些过往旅行的回忆，欲罢不能的拍飞机行程、贵宾室
小憩然后搭上最晚一班机回台。不过这时间真的有点晚，大部分的航程都陷入昏睡，也好
，也是一趟舒服的飞行。
感谢收看