[新闻] 长荣启动改舱 14架77W客机将增商务舱座位

楼主: nyrnu (B-18901)   2023-12-19 19:41:05
[媒体名称] [新闻日期]
[网址]https://ynews.page.link/WfGQ7
https://www.cna.com.tw/news/afe/202312190310.aspx
[内文]
长荣启动改舱 14架777-300客机将增商务舱座位
长荣航斥资约200亿 升级14架客机舱、购5具发动机
2023/12/19 19:04
(中央社记者江明晏台北19日电)长荣航今天公告14架波音777-300ER型客机客舱升级案
,以及购买5具Trent XWB97备用发动机,合计交易总金额不超过6.36亿美元(约新台币
199.4亿元)。
长荣航说明,为有效提升市场竞争力,以及2026年A350-1000引进后维持长程广体机队客
舱产品一致性,将安排14架机龄10年内的波音777-300ER型客机于2026开始进行改舱作业
;全舱座椅、娱乐系统、客舱环境等将同步升级,并因应未来市场需求,增加皇玺桂冠舱
座位数;交易总金额不超过3.54亿美元。
此外,长荣航空公告,2026年将导入空中巴士A350-1000客机,除了机身配置的劳斯莱斯
发动机外,另将采购5具备用发动机,以因应营运维修需求。长荣航指出,交易总金额不
超过2.82亿美元。(编辑:杨凯翔)1121219
[心得]
商务舱应该要装门了喔.
届时看谁还没有门?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2023-12-19 19:44:00
RR有份欸
作者: lws0527 (鞥)   2023-12-19 19:50:00
b-16718之后?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-12-19 19:59:00
A35K只有RR 非买不可所以看起来A35K+B77W会共同运用好几年
作者: klementhsu (klementhsu2000)   2023-12-19 20:14:00
还以为那五颗RR要拿来当77W的备用引擎
作者: chewie (北极熊)   2023-12-19 20:25:00
大概只改成787形式的新商务舱吧
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2023-12-19 20:45:00
反观
作者: coconew (coco)   2023-12-19 20:48:00
应该要比照日航最新的35K,有门的商务舱
作者: d3571432 (gn02865315)   2023-12-19 21:18:00
又给你找到不发多一点钱的理由了
作者: sinohara (kinu)   2023-12-19 21:18:00
反观国内两用的A321
作者: callmelanpa (HC)   2023-12-19 21:40:00
321那死样子真的让人会不爽,FSC的价格LCC的硬件
作者: jamesgmp (吴赖正义)   2023-12-19 21:42:00
商务舱真的位置不够,出差临时要买,想要的日期不一定有位置,很麻烦。
作者: lucifero (Evil)   2023-12-19 22:18:00
转头看那精美的A321商务舱 XD
作者: sj4 (sj4)   2023-12-19 22:35:00
现在长程商务舱 没有privacy door的都不够看了
作者: eineFrage (问?)   2023-12-19 22:59:00
改舱算大工程吗?为什么要等到2026年?我以为就调整内装、改改座椅这样而已耶。
作者: js52666   2023-12-19 23:03:00
居然是改新的?
作者: cityport (马路不平避震故障)   2023-12-19 23:06:00
应该就是增加商务舱座位再一并加上门吧竞争对手一个个加上门..不改舱是要学华航坐以待毙吗
作者: sj4 (sj4)   2023-12-19 23:13:00
没有门的商务舱 就跟the garden一样
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-12-19 23:14:00
321不改也是颇呵 其他都有AVOD了就你在混 还续租12年
作者: jackie8801 (哈)   2023-12-19 23:14:00
A330何时要改
作者: coolfish1103 (Fish)   2023-12-19 23:16:00
因为2026才引进新机所以想拖一下?77W再战十年!
作者: airflow (享受压力)   2023-12-19 23:37:00
股票大涨 余资宽裕 要改快改
作者: alexxyang (alexxyang)   2023-12-20 03:03:00
拜托不要变奴隶船
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-12-20 03:22:00
现在的产品确实有点过时了,尤其是比较老的那几架
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-12-20 06:56:00
A330等787来直接替代 没啥好改的等到2026有可能是怕现在抓去改飞机不够用 只好等35K来了再动手?然后比较老的77W不在范围内 等35K来了应该就陆续被取代
作者: acomp (clarity)   2023-12-20 07:26:00
长荣后续批次的77W也不算老, 再战10年没问题. A35K现在买的数量也顶多是汰换老77W
作者: js52666   2023-12-20 07:28:00
可是他们要改后面比较新的14架,前面那些很旧的不动
作者: ray0208   2023-12-20 07:36:00
35K没买足,也有可能还是想等777X?毕竟777才是长荣最熟悉的
作者: tndh (Nick )   2023-12-20 09:14:00
321可以顺便改一下吗 绿地球可以佛一次吗
作者: abyssa1 (abyssa1)   2023-12-20 09:17:00
老77W老330还在 新的787陆续进 飞机不会不够吧
作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)   2023-12-20 09:22:00
长荣:我都买NEO干嘛浪费钱改CEO
作者: ausome (ausome)   2023-12-20 09:29:00
neo慢慢排队吧,可怜
作者: acomp (clarity)   2023-12-20 14:18:00
会不会买777-9很难说,如果未来运量大幅增长才有机会
作者: leofu100 (dreamingleo)   2023-12-20 15:27:00
The garden 笑烂
作者: iamkher (YouandMe)   2023-12-20 20:41:00
还要等到2026
作者: tripot   2023-12-22 14:36:00
先改运吧

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