这个航空版应该有人知道吧
日航2024的入会新制度
国内线一趟=5点
国际线1000哩=5点
皆算实际的哩数 没有算加乘
也就是说搭头等舱150%跟经济舱30%都是一样的
入会标准是1500点为三星 寰宇蓝宝石会籍
不限时间达成
所以难度比马可波罗会还要难上许多
至于现有JGC会员
一律转为三星
今年扣除入会费5000哩 年费2000哩不扣除
要升绿宝石维持现有规定
只能说 宽松的JGC入会资格即将终止
某个专门讨论日航的社团已经开始讨论修行路线了
想要冲蓝宝石/绿宝石会籍的赶快冲吧

低成本的票应该快被扫光了

桃园=成田=墨尔本现在需要16.8万 蛮夸张的日航公布的时候本来11万 再来13.3万 现在涨到16.8万应该一拖拉库都是要拿蓝宝石的还有人要从香港来桃园飞 天啊

回顾去年跑纽约雅加达来回，就觉得是对的决定

去年纽约雅加达上车+1 那次上车超划的

对于想要 JGP 以上 selection service 的人不影响原本就要年年飞才有的

单纯想保绿宝的就没差了