请教一下
国内航空公司卖票时说是A359
也是因为这样才买商务舱
结果时间到了换成A333(旧到有点夸张)或A321执飞
这样旅客只能吞吗？
感谢！

是 回去看运送合约….请节哀

对

换新换大也没加价只能吞了

回程333升级成777太舒服了

好的，淦，本人连续两趟旅程中奖

未看先猜CI, 但 你只能吞下去

日常

专业，CI832让我此生不买CI商务舱。JX771今天通知换A321，该庆幸至少还算新

无能为力

你可以四年后再买，那时候333应该都消失了。

你是不是买CI100原来是832

遇到这种真的很无言

节哀

节哀 CI的A333真的是悲剧中的悲剧我华夏卡客都挺不下去

看到CI100就笑了 超容易中奖

正常

帮QQ

正常 花花每次都这样搞

有时候CI100是 A333,CI104 变成A359还是77W,有点谜

是，我冲著A359买商务舱也变成77w了不过还好不是A333

买长荣高雄A321，是不是没机会换机型了

各家都有这个可能啊

换成737才想死啊XD

华航737还可用手机平板挑电影看

你是第N个来不爽CI换机型的商务舱客(但CI从不理会)

长荣A321经济舱只有公用萤幕大家一起看

CI日本线就这样 爱坐坐

以前ANA 767抽卡才刺激

等级差太多了吧 帮QQ

这时候只好牙一咬 睡一下就过去了 帮QQ

上次搭CI去回都换,花花是否更换频率较高?

有没考虑搭专机.绝对没这问题.欧美真有钱人都是这样

7年前我在澳洲坐维珍航空,就用自备的平板看、选电影,品质比华航333那种烂萤幕高太多.（不给个人萤幕的不用比）

小花现在客人太多拿翘了

疫情前就有临时调动的状况了 真的只能等机队更新

10/10当天凌晨5点通知晚上的A350变A330商务舱客满还是得吞

是花花飞关空吗？

抖，买桃园飞北海道也怕被这样搞

通常是CAL看到EQV我都直接不订

全世界的航空公司都这样做，难道都是客人太多拿翘？真的不想遇到就搭不会这样做的航空公司啊 XD

4 一句机材调度就换了这明显是CI啊 星宇都很新

之前去程，订票时是777，出发前10天改成A333，出发当天变成A359。回程订票时是A333，后来调整成A359

所以机型调整就是几家欢乐几家愁，有人干到但同时也会有人爽到（爽到原本买333的）

国泰的班次 商务舱反鱼骨变成区域性商务舱才叫干

短程线就这样啊，换来换去的不过说真的飞2-3个小时还好。 长程线就不会有这种事了

短程还是忍着点经济舱就好，星宇还是有优势在

CX上周333反鱼骨换成773吐血还好前一段359没换

反正我是不会搭华航，空服员态度令台湾人恐惧

华航的空服待遇最好，其实是态度最好的。星宇则是年轻，年轻人比较有热忱。

平常都会定期改舱的美籍业者怎么好像比较好…国内线头等舱产品多元但国际线商务舱会逐渐更新而且国内线机型通常不飞国际线 飞部分短程国际线也是当豪经卖不是商务舱

华航态度最好，星宇最有热诚+1，反倒是长荣一堆职业倦怠的25-35岁区间的空服员说25可能太年轻了，态度不好的目测应该有27、28以上

老CI了

不搭哪一家还要出来昭告天下XDDD

长荣因为几乎都是女空服员，有怪异的学姊学妹制，被压抑久了，三年又三年，整个都心理变态了..

就像很多人特别昭告他拒搭JX吗

长荣只能搭商务舱。商务舱服务最好，但经济舱是最差的。

我也是被CI搞 气死 特地看好大台才换商务酬宾

CL 333是一生黑的悲剧

小花333的商务舱真的差很多

机型变动尤其新变旧华航给免费退票吗？

CI172-173雷班保证