结果真的开了这票
刚刚回到香港 回报一下实际情况
1.5小时在多哈我觉得是不太够的
卡达机场不知道为什么空桥很少
我四程飞机
HKG - DOH (B777)
DOH - TBS (A320)
EVN - DOH (A320)
DOH - HKG (B777)
全部都没有空桥 只能坐巴士
第3段我降落是00:12 但因为要等巴士回航厦
实际上回到航厦已经是00:45
回到航厦后 发现第4段还要在C59闸口
即是机场最末端
我要马上过安检，跑去坐航厦内的捷运
下车后再跑了5分钟 经过多哈版的星曜樟宜
才到了C59 到达时已经是01:10
01:50起飞 所以距离Gate close只有10分钟
不要说去找黄金熊拍照
连喘气都没时间
如果是扶老携幼的 大概会赶不上
PS.行李居然赶得上 这一点令我佩服
※ 引述《kiuyeah (说我帅，太沉重)》之铭言：
: 大家好，请问一下各位有在卡达转机的经验吗
: 准备订这样的机票
: https://imgur.com/G0UQEek
: 卡航联程机票 1.5小时
: 我看了网络资料 同一张票开出来
: 两段都是卡航 而且在卡达转
: 应该是100%可以行李直挂对吧？（不好意思我没坐过长途飞机）
: 这样我应该下飞机就走去隔壁闸口等上飞机就好
: 1.5小时应该够吧？ 不知道卡达机场会不会很大
: 大家有经验可以分享吗？

1.5在卡达机场超赶,只要前一班延误一点,到卡达要再搭巴士,安检,在走去(搭电车)另一端的Gate,非常有机会到gate后,跟你说我们关柜了,还会怪你,为啥不早点来

够

我的经验卡达转卡达不用担心 彼此会等一下我搭过香港出发大误点 第二段西班牙只剩下30分钟那次地勤带着走 刚上机就关舱门后推神奇的是 行李有跟上！

卡达登机门不够这件事很久了 我10年前、5年前转机 都被放在路中间走下飞机搭巴士 真是完全没有长进啊

中东航空采大进大出的策略，空桥一定不够所有航班在六小时内降落再出发

杜拜登机门多 但也常常还是要搭接驳车啊～ XD