https://reurl.cc/N07qOq
星空联盟成员土耳其航空和泰国航空签署了初步协议，
计画要成立“覆蓋欧洲和亚太地区航班”的合资企业。
两家航空之间已经有联营航班的合作，
合资企业则据称将涉及营收共享、联合订价、运力规划、忠诚度计画互惠等，
目前只有宣布泰国航空预计12月开始飞往伊斯坦堡。
如果合资企业能够有效运作，
土耳其航空将能向泰国航空在整个东亚和澳洲的网络销售机票，
反之泰航也能从土航在欧洲/非洲的网络中受益。
对土航来说，澳洲是他们全球航点网中缺失的一块，
泰国航空计画将开通经新加坡飞往澳洲，
以及从曼谷直飞雪梨、墨尔本的航班将对他们有利。
而泰航也能透过广泛的土航欧洲航线来填补自己的空白，
顺带一提，莫斯科是土耳其航空另一重要市场，尽管泰航已不再提供服务，
但被排除欧洲市场之外的俄罗斯游客借由土航增加了往土耳其与泰国的旅行。

韩航-达美的JV模式东半球版

同在星盟的长荣到底有跟谁关系比较好？ 日空？

还查不到泰航12月的开航时间耶，难不成只是共挂模式？

合资直接叫T Air

绿地球就是只想赚自己的 不想跟谁好来分钱

泰航的破产宣告到底是结束了没啊？

应该要 T T air

两家飞机餐界的领导品牌要合作了！

最近不少廉航开航澳洲线，需求有那么大吗？

土航为什么不自己飞雪梨?77w应该飞的到吧

土耳其和澳洲没有开放天空，有航约限制 OMAAT前一阵子有写分析抱歉记错了 距离太远是主因 载客降低又被航班总数限制就无利可图https://onemileatatime.com/news/turkish-airlines-australia/

用曼谷当中继点

长荣是不是还有伊斯坦堡的航权

曼谷应该是长荣第三大航点了吧 仅次台北高雄

你这在土航飞遍全世界机场就差纽澳了