北北基宜受到台风外围环流影响，今日停班停课
我观察了下RCTP出入境的时刻表
发现从中午起几乎所有取消的航空公司都是中国籍
再来就是部分廉航
其他几乎照飞照落
廉航可能是因为班机调度关系，连坐取消
但中国籍航空通常飞机数量都很多，不太可能是调度问题
怎么飞台北的都取消了呢？
是因为经验不足比较胆小怕事吗？
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两岸航线载客率的关系吧 廉航因天气取消可以两手一摊 长荣华航卖了一堆专机的票 没接到会很麻烦

陆籍没有在跟你赌的 稍有风吹草动就说取消

主要怕会困在桃园回不去吧

卡在桃园回不去更亏啊

通常外籍比较谨慎 怕飞机卡在外站

可以飞但卡在外站高机率亏钱

卡在外站就会变成调度问题啊~

中国航空公司规定有些过于严苛，所以机师的决定会偏保守，听过航机被雷击机长会被降成三条

日航松山也直接取消啊

两岸航线那个载客率台风来取消刚好

简单说，没赚钱不一定影响升官发财， 有事件一定影响升官发财。

对岸白天大雨，晚上中雨不落地，前机风切就转降。

只要打雷就不降，听说是不成文规定

他们规定飞机被雷击要处分

外籍航空怕飞机卡外站回不来

谢谢大家，那还真的挺雷

请教为什么飞机被雷击机师要被处分？

就中国民航总局“八该一反对”和“禁止在大雨中落地”两大铁律吧?

国内线哪有外站问题，没事儿

如果出发点是飞安，其实还OK啦

也不是雷击就一定处分，但被雷击会检讨你的避让天气决策，还有雷达使用是否正确，重则一噜到底，轻则去模拟机扒层皮。

中华民国才是正统中国

很好啊 侥幸心态不可取