最近重回写飞行纪录的行列，希望一点一点把自己的体验分享出来
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以下ptt文字版
睽违已久，再度开始提笔纪录自己的飞行旅程，就从疫情解封后第一飞开始， 一点点继
续体验各式各样的飞行。台湾飞新加坡航空，选择过去相当熟悉，且以波音787为中长程
主力的廉价航空-酷航，看看过往给我印象相当好的酷航，能否维持信赖感。
⇧本次值飞的机材，酷航Scoot B787-9，编号9V-OJG，整晚都找不到角度拍到整台飞机美
照，只能放个远远的丑图。
本次航班资讯
Date:2022/12/03
航空公司:酷航(Scoot)
机身编号:9V-OJG
机型:Boeing 787-9 Dreamliner
出发地:台湾桃园国际机场 Taoyuan International Airport (TPE)
目的地:新加坡樟宜机场 Singapore Changi Airport (SIN)
预计出发(STD)/实际出发(ATD):01:30/01:38
预计抵达(STA)/实际抵达(ATA):06:15/05:37
旅程时间:3h59m
⇧酷航报到柜台在桃机一航厦的1号柜台(我都称这是边陲廉航柜)，起飞前3小时开柜，官
网虽然可以Ｗeb check-in，但没办法直接取得登机证，必须来现场检查证件后拿纸本登
机证。
⇧晚间11点空荡荡的管制区，安检出境过程都非常顺，只是过往熟悉的拿平板、脱外套皮
带、过自动通关查验，却突然有点生疏感，是真的太久没出国了！
⇧相信很多人跟我一样，看到第一航厦“文学之墙”，就觉得有快搭上飞机的兴奋感吧。
⇧近凌晨时刻，PP卡或龙腾卡能用的餐厅贵宾室早已打烊，免税店家也只剩一家升恒昌店
面开着，照顾搭红眼班机仍想采购的旅客。
⇧距离登机时刻还有1小时半，就带着友人走到第二航厦，来个桃园机场巡礼，顺便看看
疫情间航厦有什么更新，过晚间12点的二航厦没有红眼班机，在此逗留的旅客多半是转机
客，以及一些喜欢在机场散步的人(像我一样)。
⇧印象这是最后几班仍在登机作业的登机门，相对一航厦登机门设计，我个人还是比较喜
欢二航厦的设计，有比较多文化内容可以看。
⇧一架等待起飞的华航A350的空巴华航联名彩绘机。
⇧友人与我在HyperX电竞主题区休息，手痒顺便玩玩赛车游戏，有方向盘跟油门组，玩起
来算过瘾，电竞区域就设在维多利亚的秘密旁边，看起来正是老婆女友逛街时，最佳的男
友老公等待区，桃机用心设计？(但现在维密好像是撤柜了吧)。
⇧继续经过几个登机门，大部分都跟印象中一样，好像没特别变化。
⇧华航777-300ER的波音华航联名彩绘机，一可气看到两架华航彩绘机，蛮幸运的。
⇧逛了一大圈，还跑到二航餐饮区，算是完整跟友人介绍一二航厦出境区域，重温过去的
出境回忆。
⇧返回一航登机前，除了在二航休息外，不忘多看一些二航主力-长荣航空，长程线主力
的777-300ER。
⇧当天的班机在B5登机门，是酷航与新航共挂，TR897是先从韩国仁川起飞，中途停留台
北，再飞往新加坡，另外，此次买票后才发现酷航会员已经与母公司新航整合在一起。
⇧还来不及上厕所整理一下，马上就接着排队，效率很快，一下就上机了。
⇧怀念的空桥，出国感大增，带着兴奋感跳上飞机。
⇧酷航787是3-3-3配置，以紫蓝色调搭配酷航的黄色点缀。
⇧当天坐在左侧窗位，以我176胖子为例，不觉得前后椅距不足，左右空间也尚足够，称
不上舒适，但以廉航来说，我认为整体相当舒适了。
⇧当天的起飞影片，桃园机场半夜起薄雾，透过窗户也看不到什么东西。
⇧前方置物袋里放了台湾入境卡、机上饮品广告、机上菜单、酷航787安全指示卡，疫情
后，各家航空公司都减少机上文宣品的数量，我想一来可避免接触风险，二来减少一些成
本，留最有用的菜单就好。
⇧看了菜单，没有特别吸引人的品项，罐装咖啡也看不出什么特别。
⇧如果要查阅机上贩售的免税品或其他飞行相关资讯，可以扫描QR code连进网站，不过
，当时超难连，放弃使用。
⇧座位底下有万国插座，不过呢～～我这颗是坏的。
⇧扶手侧上有设计服务铃及阅读灯开关，虽然在置手处，但设计上不会直接压到。
台北到新加坡航程时间大约4小时，因为是红眼时间，客舱熄灯，大部分旅客都安静休息
，当晚航程也平顺，没遇到太多乱流，我前后大概睡了2小时。
⇧飞经马来西亚一带的山坡住宅区。
⇧客舱在降落前，开启一段彩虹灯光秀。
⇧凌晨抵达新加坡樟宜机场之时，太阳仍未升起，因此也看不出周围地景，只有一片机场
灯光。
⇧抵达后第一感觉是非常闷热，从12月的冬日台北，来到炎炎夏日的新加坡。
⇧抵达后因为时间还早，就先在樟宜机场逛一下，喝杯咖啡提神，樟宜出入境混合方式就
能有这种好处，刚下机不需要急着入境，可以在航厦内杀一下时间，挑了樟宜T1的仙人掌
花园出来看飞机，美其名是仙人掌花园，实际上是户外吸烟区，非常多瘾居子在此。
⇧入境后，友人前往柜台领sim卡，我则在一旁确认搭地铁前往市区路线。
⇧酷航入境为樟宜T1航厦，如需要搭地铁，则要搭乘航厦电车到T2航厦，跟着指标走就行
，途中电车经过星耀樟宜，这个新景点就待回程时再拨空去参观。
⇧抵达地铁站，此时大概早上7点，正好前往市区吃一段早餐，再开启行程。
后记
后来发现当日的酷航787跟我2018去新加坡时是相同一架，也同样是TR897时刻，十分巧合
。
新加坡入境效率仍是相当快，只要有填过SG ARRIVAL CARD，移民官看几下就顺利入境了
。