看到某航董座认为自己被日本人搞，心中不禁哑然失笑。
只能说人类从历史中学到的唯一教训就是，人类永远学不到教训。
事实上就在不到半年前，2022的圣诞前夕(12/23)，
阿联酋航空EK319班次在东京成田机场同样遭遇机械问题延误，
但在成田机场午夜的宵禁管制条件下，
他们依旧没能起飞。
原文如下：
https://onemileatatime.com/news/emirates-cancels-a380-flight-tokyo/
有兴趣的人可以点入看细节，在此仅节录重点后翻译：
1.航班2235后推，2245拉回闸口
2.2300机长宣布有机械问题需要修复
3.2345宣布问题排除，并后推准备起飞
4.在成田机场滑行了10分钟之后，班机于2355停下
5.就在过了0000没几分钟，班机掉头。机长(以英文)广播因为跑道维护因素无法起飞，
但同时组员(以日文)的广播透漏是因为成田机场宵禁，航管(ATC)无法给予起飞许可
之后便是一场灾难。乘客在0230才获准下机，但因为机场关闭无法退关，
整架飞机500人就这样躺在候机室里等了16.5个小时才起飞。
私评：
航空业的基本不就是来自于确实执行规定与程序？
实在不懂认为成田机场因为风大就应该要给自己开方便之门的逻辑
事实也证明规定始终如一，挑战规定失败的殷鉴亦不远矣，
这个案例还是已经关门后推了，都滑行到一半超过时间还是被叫回。
航空业遭遇失常在所难免，但明知规定在那还想钻的侥幸心态，才是最可怕的隐患。
阿，不过看到某人之前说想当台湾阿联酋，再看看这篇同样被宵禁的主角，
好像懂了什么...