[媒体名称] ETtoday [新闻日期]4/8
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[内文]
根据大陆民航网站讯息，本月6日，大陆民航局副局长崔晓峰应约会见台湾星宇航空执行长
翟健华一行，崔晓峰表示该局将秉持“两岸一家亲”理念，继续关心支持台湾星宇航空发展
。国内航空界大老认为，星宇依定会积极争取加入两岸航线，两岸很多点与航班没有航空公
司飞，可作为星宇两岸航线的突破点，但是想飞进热门航点就会费周折。
星宇航空公关长聂国维表示他不了解翟健华此行与陆方谈什么，但估计能谈的事情很多。同
业则指出，像星宇目前飞的越南河内航线，应该就有飞越大陆三亚管制区，如果绕飞中越是
要多花半小时航程的；未来如果开欧洲航线，多半也需要飞越大陆领空
业界资深人士认为，星宇要飞进大陆并不难，疫前大陆有很多家空公司飞台湾，我方只有五
家，只要我方民航局同意，星宇就可以成为第六家，但是目前热门航点的航班都已经分掉，
星宇想加进去除非航权重分配，或是陆方增给航班与时间带，而重分配现有航空公司一定不
肯让，要陆方增航班与时间带，因两岸目前关系不佳，协商机制暂停，短期内不易突破。
另目前我方还限制两岸航线仅飞10个航点，也需要等我方进一步开放。未来像太原、张家界
、黄山、丽江、乌鲁木齐等疫前我方航空公司就没有定期在飞的航点，星宇是可以争取航权
重分配，让原取得航权的航空公司考虑是要在半年内复飞或是让出航权，另外星宇也可以先
飞两岸包机航线。
两岸航约签有大陆61个航点，每周890班，包机航班另计，而在疫前，两岸实飞不到600班，
只是没飞的航点多半经营不易，估计星宇想要的还是上海、广州、厦门等热门航点。
[心得]
看来星宇也想进军两岸航线，热门航点都占满 星宇大概也不会飞冷门的点. 倒是好奇会是
那个航空先飞北京大兴