星宇并立荣差一步成功 破局原因曝光
镜新闻2023.04.05
长荣集团经营权争讼多年，目前底定由长子张国华主导经营，但遗产分配仍卡关，过程中
，原本对立的长荣大房老三张国政与二房张国炜合作，让张国炜担任立荣航空董事长，随
即讨论立荣可改名为“星捷航空”，甚至连新的英文名称都想好了，要从Uniair变成Star
lux Express，但最后因张国炜无法成为立荣最大股东而破局，他也已辞去立荣董座。
张国炜为长荣集团创办人张荣发的二房长子，2016年与大房三兄弟闹翻后出走，2018年自
创星宇航空，不料2020年开航即遇到疫情搅局，星宇航空没有货运业务支撑，181亿元的
资本额至去年底已亏掉120亿元，每股净值剩3.26元；但随着疫情解封、国境开放，加上
张国炜的个人魅力，股民仍看好星宇航空股价，去年从19元起涨，今年2月涨破50元大关
，随即传出将增资的消息，股价拉回至30元左右。
目前星宇航空机队已有19架，预计今年扩增至21架，包含15架空中巴士A321neo、4架A330
neo及1架已投入营运的A350-900，为增加运能，将再额外取得一架A350-900新客机（以租
赁方式进行）；北美等长程航线亦将开航，并办理增资筹钱，以扩展航空版图，另一步就
是与长荣旗下的立荣航空合作，以结盟甚至合并方式开拓航点。
本刊调查，张国炜去年在姊夫、前兆丰金控董事长郑深池居中协调下，与大房三子张国政
合作，寻求让星宇航空与立荣航空结盟或合并，利用立荣的中国等10条国际航线及货运航
权的基础壮大星宇，立荣可改名为“星捷航空”，甚至连新的英文名称都想好了，要从Un
iair变成Starlux Express，张国炜更带着心腹周宝裕进驻立荣，分别担任董事长及总经
理，眼看成功在望，最后却在股权收购上差了临门一脚而破局。
https://www.mirrormedia.mg/story/20230403inv007/
星捷航空？好像廉航的名字
反正到最后这事是没有成
倒是又制造了一些话题