网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2023/03/OmanAir-Lounge.Bangkok.html
疫情期间缴了3年信用卡年费，终于在2022年结束前，将免费机场贵宾室的额度用完！这
次利用龙腾卡进到阿曼航空中东地区以外，唯一自营的曼谷贵宾室，对我来说中东籍的航
空公司就像是女子蒙了面纱。
就像从贵宾室外部往内看一样神秘
阿曼航空的曼谷贵宾室分两区，当天进去的时候，座位区因机组员在里面开会而关闭，仅
剩取餐吧台旁的座位有开放，整体空间很典雅，另外还有淋浴间及沙发床可躺。
右下角图片取自官网
整个空间加了蓝光，感觉好像有那么一点中东的fu。
空间小归小，但我觉得食物种类还不少。
因为疫情关系，热食全部都是碗装呈现，说真的这些热食都不错吃。
面包、糕点及咸食小点。
甜点跟点心。
各式常见调酒及红白酒、香槟。
饮料柜的软性饮料、啤酒及优格。
后纪：
阿曼航空（Oman Air）预计2024年加入寰宇一家，届时曼谷机场连同这间就会有4间联盟
贵宾室，另外3间分别是国泰航空、日本航空及卡达航空，无论是规模或是食物精致度，
这间贵宾室都远追不上前面的学长。
延伸阅读：
◎国泰航空曼谷贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2016/12/cathay-pacific-bangkok-lounge.html
◎日本航空曼谷贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/11/JAL.Sakura-Lounge.Bangkok-Airport.html
◎卡达航空曼谷贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2019/12/QATAR-Bangkok-Lounge.html
通常航空公司贵宾室会反应母国或企业特色，而曼谷这间对比Muscat主场，可说是没特色
与一贯性，但麻雀小归小，五脏仍俱全，至少还有淋浴设施及小憩空间，不知道正式加入
联盟后，还能不能持龙腾或PP卡进去，若想离境泰国前想好好静一下，也许可以考虑这间
贵宾室。
用餐日期：2022.12