亚航X寻求与亚航合并 证实The Edge报导
The edge 2022年11月29日
（吉隆坡29日讯）配合重组计划，亚航长程（AirAsia X Bhd）建议通过亚洲航空（
AirAsia Bhd）及亚航航空集团（AirAsia Aviation Group Ltd），收购Capital A Bhd的
航空臂膀。
这证实了《The Edge财经周刊》在11月7日的报导，知情人士透露，作为PN17公司
Capital A重组计划的一部分，亚航可能与亚航长程合并。
亚航长程表示，这个重组计划涉及亚航与亚航航空集团合并，后者持有印尼亚航（
AirAsia Indonesia）、菲律宾亚航（AirAsia Philippines）及泰国亚航（AirAsia
Thailand）的股权。
亚航长程总执行长Benyamin Ismail说：“完成收购后，亚航、亚航航空集团及亚航长程
将成立一个综合航空集团，但须获得我们的利益相关者和相关监管机构批准。 ”
亚航长程在本月初获得大马交易所批准，延迟至明年4月28日提交重组计划。
亚航长程预计，将于2023年1月向马交所宣布重组计划，并在2月正式提交审批。
为了脱离PN17公司行列，亚航长程已聘请大马投资银行（AmInvestment Bank Bhd）、
Messrs Mah-Kamariyah & Philip Koh、Deloitte Corporate Advisory Services Sdn
Bhd、Messrs Ernst & Young PLT、Smith Zander International Sdn Bhd及BDO
Governance Advisory Sdn Bhd，为重组计划提供各个方面的咨询。
Benyamin表示，尽管该财团旗下所有航空公司将保持独立运作，但这个潜在收购计划可能
提供协同作用。
“利用集团覆蓋130多个目的地的广泛网络，我们将有机会在完成重组计划后加快恢复。
”
“这个策略不仅有望加强我们的资产负债表和现金流，而且在长期内为公司和股东创造价
值。”
由于重组计划必须获得亚航长程董事部、马交所、亚航长程股东及其他相关监管机构的批
准，因此，亚航长程估计将在明年7月完成重组计划。
截至今年9月30日，亚航长程的现金盈余剧增两倍至7950万令吉，上一季为2510万令吉。
闭市时，亚航长程上涨1.5仙或3.5%，至44.5仙，市值为1亿8459万令吉。 同时，
Capital A升3.5仙或6.25%，挂59.5仙，市值达24亿8000万令吉。
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从这则新闻看，
未来包含亚航X、印尼亚航、菲律宾亚航、泰国亚航都会协同营运，
至于名称会不会全部消失看不出来，
以我看数篇文章的感觉是亚航X名称会消失。