我在此篇推文说过，而欧盟执委会上星期已经同意了法国的政策！
报导日期：2022.12.2
媒体：Euronews.com
以下是新闻连结：
https://www.euronews.com/green/2022/12/02/is-france-banning-private-jets-every
thing-we-know-from-a-week-of-green-transport-proposals
简单翻译一下：
官方消息：法国禁止短途国内航班，转而支持火车旅行！
欧盟委员会已经批准了一项举措，该举措将取消由不到 2.5 小时的火车行程，来连接城
市之间的短程航班 。
该决定于周五宣布，这是依据法国 2021 年气候法而推行的政策。
法国政府也正在打击使用私人飞机进行的短途旅行，也为民众提供更环保、更公平的交通
方式。
交通部长Beaune 表示，法国不能再容忍超级富豪使用私人飞机，而公众正在削减开支以
应对能源危机和气候变化。
最初，该禁令只会影响巴黎奥利机场与南特、里昂和波尔多之间的航线，转机航班也必须
遵守新规定。
短途航班禁令有效期为三年，之后必须由委员会重新评估。
“这是减少温室气体排放政策向前迈出的重要一步，”交通部长Beaune在一份新闻稿中说
。
“我很自豪法国是这一领域的先驱，”他补充道。
法国绿色和平组织交通运动经理莎拉楫k约尔 (Sarah Fayolle) 告诉 Euronews，鉴于只
有 3 条路线受到影响，欧盟委员会的决定既有“消极方面也有积极方面”。
“它正朝着正确的方向前进，但最初的措施（不是很）雄心勃勃。我们必须走得更远，”
她说。
法国禁飞令何时生效？
虽然该法律于去年生效，但禁令生效还需要一段时间。
Beaune 解释说，这些措施需要提交公众咨询并由国务委员会审查。
他补充说，这将“尽快”完成。
欧洲清洁交通联合会运输与环境 (T&E)的一份报告发现，私人飞机每乘客英里的污染程度
是商业航班的 14 倍，比火车更糟 50 倍。
尽管活动人士发出紧急呼吁，法国不太可能全面禁止喷射飞机。
政府发言人今天重申，鉴于它们在经济中的重要作用，“显然不是禁止
它们的问题”。但是“法国人不应该觉得被要求做出努力的总是同一个人”。
“我们可以理解，一个在日常生活中小心翼翼的法国人对他的一些同胞可以乘坐私人飞机
做短程飞行这事感到震惊，”他今天早上告诉法国国际广播电台的听众。
重税和限制是最有可能后续订定的措施，公司还可能被迫公布其使用公务机的详细信息，
以提高透明度。
法国希望遏制航空旅行这个高耗油时代是有充分理由的。根据最近的航空数据，该国拥有
欧洲最多的私人飞机，经常飞往巴黎和法国里维埃拉。
马克宏总统呼吁在能源使用方面要“集体清醒”，法国公民被鼓励用他们的汽车换电动自
行车。
低排放区的低收入家庭最多可获得 4,000 欧元的资金来补贴转换，而较小的数额则用于
帮助较富裕的公民。
上周对去年推出的“Le Plan Velo”进行了扩展，旨在帮助法国人赶上热爱自行车的荷兰
人、德国人和丹麦人。
目标是到 2024 年使全国 9% 的人骑自行车，而目前这一比例为 3%（荷兰拥有 27% 的骑自
行车者）。
心得：住在巴黎的有钱人多，但政府也决心要改变现状，政策不为有钱人而转弯！
欧盟对抗气候变迁的决心很强，他们也试图以对外关系去改变世界，所以只会骂他们左胶
而什么事都不做的国家，永远都不会成为改变世界的先驱。