[媒体名称] 中央社 [新闻日期]11/19
[网址]
https://bit.ly/3tQjr2t
[内文]
星宇航空先前已经宣布将于明年4月首飞美国航线，现在也确定将进驻桃园国际机场第2航厦
，为提供美国航线服务做准备。
星宇航空开航快3年，目前飞航澳门、日本、新加坡、越南、泰国、马来西亚、菲律宾共14
条航线，从台湾出发的航班，全部在桃园机场第1航厦提供服务。
星宇航空公关长聂国维今天接受中央社访问表示，星宇航空将在桃机第2航厦提供美国航线
的服务，主要考量目前国籍与外籍航空的美国航线都在第2航厦作业，将来彼此有需要相互
协助旅客签转时较方便。
不过，因星宇航空在不同航厦提供服务，对东北亚、东南亚与美国间的转机客来说，转机时
在相连的航厦内要多走一些路。
另外，日本航空原本在桃园机场第2航厦的贵宾室已退租，星宇航空拟向桃机承租，目前仍
在洽谈中。
星宇航空正积极筹设美国航线，并预告明年4月首飞洛杉矶，美国航线将使用的A350-900型
客机，首架也在今年10月抵达台湾。
聂国维说，年底前星宇还有一架A350-900会交机，明年再交付2架，美国航点除了洛杉矶外
，也规划明年底前开航旧金山，美西飞航一段时间后才会飞美东。
[心得]
星宇这是为了 要拿下T3 ，帮桃机 以航线分航厦方案解套吗？
作者:
crooked (crooked)
2022-11-20 09:05:00同一个航空公司在不同航厦，真的弊大于利
跪求飞IAD IAD IAD IAD IAD LHR LHR LHR LHR
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2022-11-20 09:47:00台湾直飞美国的就CI/BR/UA..谁要跟你签转??挤去2航是对自己越洋线没信心..屌掐时找人帮比较快是吧有骨气一点..留在一航..赌自己机材绝对没问题不须花花救
IAD真的需要有航空飞 听说是政府往来不够都没飞XDDUA订国际转机行李不用拿出来(美国入境除外)是方便每次转机到Virginia真的太麻烦 国内线票价起伏又大订国际票价都被国内线影响
啊 这时候就懂得同业之间相互帮忙的原理了 很谦虚馁！
作者: ausome (ausome) 2022-11-20 10:47:00
星宇恐成最大赢家
作者:
toojooken (Gate Reader)
2022-11-20 12:20:00桃机T1行李安检设备未能符合美国保安要求，因此直飞美国航班仅能由T2出发，JX在T2的办公室的贵宾室都是JL退租释出的（日航办公室还在，缩减一半）
作者:
AdPiG ( )
2022-11-20 13:17:00长荣罢工的时候签一堆给CI阿XDDD
有没有可能T2安检但安排靠近T1的登机门方便转机？同理T1的航班安排靠近T2的登机门 按照桃园空间配置跨航厦的AD间比同航厦的AB间容易移动
作者:
ATR72 (文人相轻自古皆然)
2022-11-20 21:48:00空中巴士很会灌水啊，人家MAX都不用LR就真的可以飞很远XD
作者:
ohsI (阿奇)
2022-11-20 23:11:00空气巴士的航程是以载空气为标准？
达美之前也有同样的问题359迟迟不拿来飞雪梨网络空巴波音粉战359的航程战到血流成河
K董cool !c航不是搞水邮山驿搞到飞纽约载客必须减少乘客吗？那个水邮山驿现在好像也没在干嘛。
作者: pegaso (blue_sky) 2022-11-21 16:27:00
山邮水义现在都开一半啊 而且东西比以前差很多 不如不开
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2022-11-22 10:57:00C航不只水游的问题 还有Fuel Fector算错的问题 虽然现在已经修正了 不过当初可是打死不认错呢 蒸蚌
作者:
mididoka (Jack the Ripper)
2022-11-22 14:50:00一航安检问题不能飞美国？那以前马航飞LAX就没这个问题？
作者:
ciswww (Farewell)
2022-11-22 22:06:00我想，要看二航是多了什么一航没有的
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2022-11-22 22:23:00多了登机门已经废弃的二次X光机
作者:
fgdf (三)
2022-11-26 12:00:00本来希望能飞一些本来没开的 不过想想没开就代表会赔钱
作者:
ccworker (暱称能吃吗?)
2022-11-30 16:34:00SJC SJC SJC SJC~~~抢南湾硅谷商务客
作者: kote0534 (Kote) 2022-11-30 19:45:00
跪求BOS