[媒体名称] 工商 [新闻日期]11/15
[网址]
https://bit.ly/3AjbdDE
[内文]
荷兰为减少噪音和碳排放，正在讨论让阿姆斯特丹史基浦机场减少起降航班，传出荷兰皇家
航空（KLM）可能关闭大约30个航点，包括台湾桃园国际机场等。若荷兰皇家航空确定减班
或停飞，华航与长荣恐被迫也跟着减班。
对此，华航回应，将持续掌握相关讯息。华航致力ESG永续发展及环境保护，响应国际趋势
，宣示2050年达成净零碳排放目标。
荷兰政府今夏提出史基浦机场减班计画，明年11月起每年最多飞行航次从50万减为40万。台
荷签有航约，荷方须公平对待各国航空公司，若荷航减班，航空双雄将被迫跟着减，目前华
航每周飞4班、长荣每周飞3班，减班恐影响经济效益。
荷兰交通部7月声明，指史基浦机场将自明年底起，实施每年航班数不超过44万，比2019年
减少12％。机场受疫情影响人员短缺，航空业不能再以追求成长为目标，而需在发展与环保
间取得平衡。
[心得]
因为环保的理由减班 还是第一次听到

法荷航现在真的完全不想搭，票价贵，连托运行李也要钱，还好以前搭过了现在没差

KLM never flying

恐恐恐恐恐你

那就把欧盟内高铁3小时内能到的航班砍一砍吧

经济不会受到影响吗？

如果是这样应该先砍欧洲内短程航班才对，铁路网都有涵盖到，但我看是欧洲人要渡假舍不得砍

确定了吗 拜托先不要

十月初的价格还算合理，十月中之后突然变两倍价格～

新班表不是只剩2班都经仁川昨天看是仁川一周7班，其中2班延台北，2班延关西，3班延成田

S23开始经由首尔仁川喔，只是中停时间比较长

Keep Losing Money

台北直飞s23订位都锁了 仁川果然变成乌合联盟东亚霸主

该发展纯电飞机了

运能应该可以移到巴黎/法兰克福吧

改中停仁川，那TPE-ICN可以载客吗？

KLM never

是在KLM订位系统看的吗 因为我找不到

怎么会是无差别减班，要也是各航空公司竞价时间带

S23出发的订位目前锁死，可以从航班状态查得到。

https://i.imgur.com/duK3MNZ.jpg明年七月的苦主在这XDhttps://i.imgur.com/nKzWEQP.jpg

仁川发大财

https://technews.tw/2022/06/11/unmanned-flight/自从看过这新闻就觉得这种环保根本是笑话

史基浦也有专属火车站 国际线转乘也不麻烦啊

大阪厦门杭州好像都会砍

环保就是一个拿来赚钱的笑话啊砍班让航空公司卖更贵 一般人要转更多机 平民老百姓失去移动的权利这社会根本严重病态了

楼上 不就是市场机制吗不然TK/EK怎么这么勇

这事讨论好几个月还没正式定案,仁川-台北应该是备案之一

环保很适合拿来敛财啊...

那就砍吧 反正这辈子也不搭KL了 BRCI也不会选AMS进出反正只要往返欧洲需求在 也不是非AMS不可

哈们 AMS超赞一堆人跟部长一样 逻辑就是世界不是只有荷兰

就真的世界不是只有荷兰啊……尤其荷航位子小到靠北土航虽然板上一堆人嫌 但位子大 我搭得很开心咧

感谢绿色恐怖组织与侧翼们（不是选举那个，是在全世界乱还会开船冲撞的那群）

没限制你移动自由啊.可改飞广州.那边也有荷兰村.盖的也很像

AMS有几次是用最大起飞重量起飞的？还是小猫两三只也在飞？当然该砍，这些商学院毕业的，满脑子就是把货架占满的概念，完全没在管赚不赚钱、环不环保.

A380当初就是为了这种情况研发的..可惜了

竟然先动国际航班！这是要放弃观光吗？

环保团体的行径越来越像流氓了

如果说都要用最大起飞重量算的话 全世界大概有一半的客运航班要砍掉了欸...... 减班说穿就只是成本考量不然上面提到的欧洲为了维持航权搞的幽灵航班 这哪里环保了？

我觉得为环保减班合理，但要从短程有且有铁公路替代的减，再来就从载客率低的减，而不是齐头式减

从台湾荷航内部了解，这消息还要荷兰立法通过才会正式要求航空公司改善明年四月前，台湾都还是有班次会飞的

明年四月前本来就会有班次...22/23冬班表一直都有班次

请正名双熊，谢谢

环保团体不敢碰中国土豪和中东石油王啦

法国议会有通过火车内2小时内的短程航班要取消啊是2.5小时https://i.imgur.com/2fBaqWL.jpg我觉得不需要用亚洲人追求效率的思维去批评欧盟的环保政策。他们现在就是倾全力在减碳，当然很多措施会随时调整！像现在巴黎公共运输停驶关站一堆，但大家还不是乖乖找替代方案移动，劳工权益保障是他们的国家价值，而不是效率！https://i.imgur.com/KMUiESw.jpg更不是利益！生命备受威胁时，谁在乎钱？

取消公共运输是在鼓励私人运输吗?

私家车数量增加..正是因为大众运输不可靠恶性循环之下就没人要搭大众运输了这不是用亚洲人的思维去批评欧盟..而是实际发生在各国环保流氓不会让世界更美好..只会让排碳量增加

“现在巴黎公共运输停驶关站一堆”确定不是因为罢工？

我不是有写劳工权益了？巴黎私家车运输没变多，改骑自行车的人顺势成长，因为市区自行车道完善，随处可借。欧盟国家努力想实现零碳生活而做了许多努力，要称呼他们环保流氓，我认为碳排高又不致力改善的国家也要被称呼“破坏环境流氓”！此外，巴黎影响大的停驶路线如RER B会有大巴接驳，所以不是如某些人想的在鼓励私家车喔！https://i.imgur.com/Hrp7YTz.jpg那天从住处走去附近球场看戴资颖比赛顺手拍的！

是呀..法国好棒棒..冬天下雪的时候再来谈自行车好吗洒盐除雪?? LoL 化学盐可是一点也不环保的欧..千万别用欧盟禁了燃煤电厂没呀? 好像还是烧得爽爽的耶冬天到了..烧煤重要..环保减碳..明年夏天..就是欧盟不敢立刻禁燃煤就是打环保假球..欧盟专打环保假球

法国很少下雪好吗？而且他们核能发电占70%，台湾燃煤又占发电量多少呢？他们的确是好棒棒，减碳模范国！酸他们前，先检讨台湾这碳排大国之一！我针对现在地铁关站说巴黎人选择自行车成为替代，扯到冬天是怎样？你又知道冬天公共运输不会调整？不要把事情全扯在一起讨论！

所以呢..法国好棒棒..巴黎好舔舔..其他国家没照办就不对法国很少下雪?? 那法国东南部阿尔卑斯山周边都沙漠欧??还是又一个法国只有巴黎的左胶整天吹..吹到被打脸..就开始气噗噗

欧洲人的环保：让其他洲的人民去承担 眼不见为净就好

虽然平常city大很激进，但跟欧洲同事相处过一阵子，我完全赞同你说的，欧盟那种环保胶行为

减碳个毛 碰到这次大通膨早就被看破手脚

又在那边东扯西扯，山区本来就很常会下雪，我现在讲的是巴黎自行车，你扯到那去干啥？能不能聚焦原来的话题？反正价值观不同也没啥好讨论，台湾人喜欢经济发展及生活效率，就继续高碳排，最后照样被你们不屑的欧盟抵制或加碳税，这就是现实。地球只有一个，当欧洲人在为全世界气候变迁的改善而努力，却有一群人只会批评坐看笑话，仿佛地球的灭亡与他们无关，巴基斯坦水灾、澳洲森林大火又怎样，把一切责任推给假掰欧洲人，先骂欧洲人再说。某人打脸了谁？你半点数据都提不出来，我问你台湾燃煤占发电量多少你回答了吗？全部文字不是贴标签，就是问A答B质疑C，这样也能打脸我？你觉得是就是吧！你觉得你最强就最强吧！你无人能比！靠酸人来满足成就感，PTT上我见得多了，想在PTT理性讨论议题，最终底下留言一定会被这种人缠上，台湾论坛的乌烟瘴气全都拜这类人所赐，毫无理性对话的空间！

那你要不要拜托欧盟滚回石器时代啊 欧盟努力在哪？把高污染高碳排产业移到南亚西非中南美洲 再用道德标准约束全世界说要为环保付出心力？ 讲的好像其他国家从没付出心力在减排搞再生能源 结果实际上全世界再生能源比例最高的前三个没半个是欧盟国家 欧洲最高的两个叫挪威跟冰岛也不是欧盟成员国 请问欧盟是用嘴巴喊喊环保是不是？我还不提欧盟国家用买碳权的方式增加碳排咧 不是要环保那买碳权增加碳排放是怎样？

就是在利用环保敛财啊... 有的政策好有的政策好笑。

那买碳权之后谁拿了钱？去新兴市场设厂叫做把污染外移？谁张开双臂欢迎他们去的？这些新兴国家也可以提高环保标准，像当年台湾把拜耳赶走一样啊？

Wow所以你觉得那些贫困国家是有多少条件排除这些产业啊？ 要这么说的话 那欧洲企业挑那些国家安的是什么心啊？ 不就贪图便宜劳力跟低环保法规 去降低欧洲一天比一天高的环保法规造成的成本 而这些国家为了养活自己还不是得玩这种恶魔交易 那好了现在有的国家都已经主动在提高环保成本了 造成的通膨在欧洲产生了什么结果 居然是欧洲人在抗议政府不压制通膨？讲到底欧洲人自己压根也不想吞这些外部成本 然后道貌岸然的指责开发中国家 拜托承认自己跟美国一样没那么在乎环保就好 至少美国连装都懒得装

所以欧洲搞碳权不就是在保护他们吗？某些国家照样污染，连甩都不甩！抗议通膨很正常啊！你以为每个人都是圣人？花费变高谁能接受？至少欧洲政府敢做对的事，巴黎市政府明年加房屋税52%来做公共建设，盖自行车道，台湾敢吗？你不要把政府和商人混为一谈，商人哪个不逐利，看马斯克这烂人今天怎么搞推特就知道！你今天去和马斯克吵劳工权益和言论自由，他会甩你吗？他说不定还把总部迁去上海呢！

我错过什么了吗？鸡排珍奶板凳。

你没错过什么..左胶放的P一点也不重要扯欧盟环保被打脸狂烧煤就跳针法国很多核电说法国很少下雪被打脸阿尔卑斯山业在法国就跳针巴黎不下左胶就是跳针仔..放的P一点也不重要纽约人都不敢说纽约代表全美国..左胶的巴黎代表全欧盟真不懂这左胶一直骂台湾做啥巴黎盖自行车道不正是因为盖给马车走的路又小又破狂塞车改成自行车道就不塞车啦..眼不见为净好棒棒光电发电量前三名是中国美国日本..全欧洲加起来不知道有没有比中国多..整天吹环保..烧媒比中国多..光电比中国少美国人烧媒烧油烧天然气..但光电也是全球第二好吗!!!

光电发电量大也不代表环保吧...而且美国应该是我见过自行车道使用率高 的确是减少大众运输跟私家车 是朝环保的方向发展没错啊？欸 字被吃掉 *美国是我见过最浪费的国家了

左一句左胶，右一句放屁，自己却又一直跳针不拿数据！好有水准的发言，好了不起的言论，把自己的价值观视作世上唯一真理，别人拿数据佐证自己的理念都视而不见，还说别人的言论是放屁。毕竟先贴人标签，自己就可以不用提出论据，可以合理化对他人任意的攻击。你怎么侮辱别人，你爽就好，你人在美国，却连尊重言论自由的精神都没有，和我认识土生土长的美国朋友差好多。反正我一句话，努力拯救地球的是欧洲政府，是你贴多少标签也改变不了的事实！大家可以细品这位仁兄的发言，东拉西扯，一堆个人臆测毫无根据的言论，这种调调敢这么大声训斥别人，我是真服了！我捍卫的是理念，他捍卫的是自尊！哈哈

写这么一大段都是在骂人耶果然环保份子跟恐怖集团是一体两面

是是是 全世界就只有欧盟政府在救地球 然后冬天喊著天然气不够烧的也是欧洲政府 真的要环保烧什么天然气？ 再者欧洲人是完全不用任何清洁剂 塑胶 人造纤维材质等石化工业产品？ 不是吧 而且这些消费性产品 欧洲人用的可没比其他人少 为了满足欧洲市场甚至整体国际市场 难不成那些开发中国家没增加产量加速破坏环境？又或者是没发生在欧洲本土 欧洲人就继续装傻 反正我欧洲境内没事就好 我倒想请问你 欧洲政府有人敢谴责所有帮他们承担环境污染的开发中国家吗？ 欧洲尤其欧盟政府根本也不是什么圣人 嘴巴上说著环保 背地里实际上还不是靠着消费他国环境去成就自己环保先锋的假名声

姑且不论意识形态之争，如果欧盟硬要搞环保可以：你要抵制就是消费者选择减少、你课碳税就是产品价格上升。在欧盟通膨失控的情况下这...好像有点般石头砸自己脚吧？*搬石头砸自己脚

我来到环保救世板了吗

装完太阳能热水器，想开始玩太阳能。看到法规还有报价后，吃饱撑著不如少买机票出国最环保。

我这种言论叫骂人，那某人的叫诅咒了吧奉劝某人不要模糊焦点，你还不如骂为什么欧洲人还在开汽油车好了！欧盟为了环保，就是要人民牺牲很多原先的便利生活啊！但多数人在看到地球气候变迁带来的惨状，其实都能接受！像我自己出外也只步行、骑自行车和搭乘大众运输工具，我也不搭电梯，只走楼梯，这些都是每个个人可以为地球做到最简单的小事。因为认同理念，所以不便真的算不上什么，毕竟很多人甚至为了理念都可以牺牲性命了！

史基浦一年44万架次的Green cap其实六月就提出来了，以今年10月不到三万七的起降架次来推算，没有增班空间是事实，但也没有到大幅减班的必要。KL在上个月就列出三十个要趁机砍掉的航点，可以想见其实是要趁机收掉收益率欠佳的航线，台湾就是其中之一。

台湾以前就要靠跟马尼拉串飞了 印象里运量好像台北马尼拉各半 砍掉好像合情合理 反正国籍两家都有飞AMS其实也还好 除非BR/CI也会被砍班

个人印象啦 马尼拉上来的还多一点

现在台客也多利用EK/TK转欧洲KL就不会有太多优势了，除非申根区内部中转EK/TK也不会被战争影响而绕飞

想不到会看到AMS对台湾重要性下降的一天

台湾现在欧洲航点越开越多 要去欧洲也不一定要从AMS进去了 自然吸引力下降

星宇赶快入OW然后利用QR的connections 吧 (wishful thinking)

私以为星宇要入OW除非CX倒了

CZ都要加OW了CX也没倒啊