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泰越捷航空在今年8/18恢复台北与曼谷的国际航班
并在10/30后，台北－曼谷航线新增为每天一班
12/3起泰越捷即将每周增至10班，除了原本每天的来回航班外
每周二、四、六三天将再增班，回程时间更适合台湾出发的旅人
这次我们搭泰越捷航空飞曼谷后，再转泰越捷国内线飞清迈
虽然第一天都在转机中度过
但目前台北－清迈尚未恢复直航，想前往清迈多花点时间可以接受～
简单分享我们此行搭乘泰越捷航空往来台北曼谷的航段
航空公司：泰越捷航空 Thai VietJet Air
航班号码：VZ563
搭乘日期：2022/10/31
飞机机型： Airbus A320-100/200
航线：台北桃园 > 曼谷素万那普 TPE > BKK
出发与抵达时间：15：40 > 18：35 (两地时差一小时；飞行时间三小时55分钟)
泰越捷航空在桃园机场第一航厦一号柜台办理报到与登机
泰越捷最基本的Eco票价不包含托运行李，仅有手提行李7公斤
依照航线与票价不同，行李额度往上增加
Deluxe提供手提行李7～10公斤、托运行李20～40公斤的额度
最高级的SkyBoss提供手提行李10～14公斤、托运行李30～50公斤的额度
如需线上加购行李，以台北曼谷航班为例收费为：
15公斤 1050泰铢；20公斤 1450泰铢；特殊尺寸20公斤 2000泰铢
当天使用B1登机门，一航想拍飞机只能隔着走道
加上下雨所以只能看到朦胧美的飞机本尊
这天搭乘的航班使用的机型为A320，单走道机型座位为3-3排列，共32排
既然是廉航，当然提供加价选位服务
豪华座位(1～5排)、让腿部空间更舒适的逃生口座位12、14排
来仔细看一下座位们
薄型设计的座位宽度为17.5吋(58.3公分)；前后椅距为30～32吋(100～106公分)
以廉价航空来说，座位我觉得蛮舒适的～不会有太拥挤的感觉
但回程搭到新型的座位，就不免感觉侷促了，旧款比较舒适
简单设计，上方桌板，下方置物夹层
前方桌板放下后，感觉角度比较靠近身体，有啤酒肚可能要缩一下
这次被分到倒数第三排的位子.....起飞后后面都没人就可以躺平啦
越捷没有机上杂志，除了安全须知外，就是机上餐饮菜单啦
平飞后会开始餐饮服务
除了事先在官网预订餐点外，机上推车会贩售餐点、轻食、饮品与越捷的周边
可以使用泰铢或台币付款，印象中不能刷卡
在机上使用台币付款稍稍不划算，因为会直接1：1换算(目前台币比泰铢贵一点点)
来看一下简餐菜单～
机上餐点都有限量，卖完就没了，所以如果前面的人买光光，后面就只能饿肚子啦！
搭机时不想饿到记得先上官网订餐
机上热餐盒价格约落在150泰铢左右，加价为180泰铢Combo Set会多一瓶水
轻食点心价位也差不多，饮品60泰铢起
方便面与零食～～因为搭四小时有点饿，我们点了邪恶方便面
机上有两种泰国MAMA面 70泰铢，韩国方便面 120泰铢
最后还有贩售越捷的周边
在机上吃方便面就是爽快～还没到泰国，先来碗泰国MAMA面 70泰铢
从台北出发时天气太差，一路上一直遇到气流，前段飞行不时摇晃
大约降落前一小时，碰到夕阳时分
真的好久没在高空上看到香槟色的晚霞了，让我们雀跃极了
马上存起来当手机桌面啊～久违了！
不过落地后，赶着出关转泰国国内线飞清迈时，又是个疯狂赶场的故事了
先直接跳过来到回国日吧～
航空公司：泰越捷航空 Thai VietJet Air
航班号码：VZ562
搭乘日期：2022/11/08
飞机机型：Airbus A321
航线：曼谷素万那普 > 台北桃园 BKK > TPE
出发与抵达时间：10：05 > 14：40 (两地时差一小时；飞行时间三小时35分钟)
回国这天的班机大约抓八点到素万那普机场，虽然时间早，但从BKK飞还是比DMK方便许多
一早搭机场快外线约45分钟就轻松抵达机场～
早我几天回台的旅伴都叫我要好好珍惜曼谷的阳光，因为台北下雨好几天了
这天总算能拍到越捷飞机的美美照片～
回程搭到的是A321，座椅感觉比较新，设计跟来程时不太一样
这次搭到的A321配置，跟去程相比，第一个感觉是椅距似乎变小了
走到机尾的洗手边才发现A321的座位有40排～
坐下时膝盖有点顶到置物袋，有点类似之前搭乘乐桃、捷星的感觉
幸好四小时不算太长，加上一早就起床，上几秒昏睡，睡睡醒醒很快就过了
不过逃生口等需付费升级的区域还是感觉有宽敞(加价的话应该会蛮有升级感)
越捷的制服设计很年轻活泼
大红上衣加上格纹短裤，机组员们不梳端庄包头，比较有亲近感
目前台湾每天出发的班机是午去早回，12/3增班后，新增
台北到曼谷 VZ565 20：45～23：40
曼谷到台北 VZ564 15：10～19：45
新增的曼谷回程班机时间我觉得不错
票价够漂亮的话，对小资族出国来说，越捷还是蛮有竞争力的
这趟八点跑清迈跟曼谷后，深深觉得时间还是不够啊！
清单上还有好多遗珠来不及去，想找时间再来去泰泰深度玩一轮了～