大家好
小弟我是读飞机修护系的大四生，目前在航空公司实习，最近在思考想要出国从事维修方
面的工作，所以有些问题想问各位大大：
1.在国外有没有认可CAA这张证照？如果有的话会考虑拿到证照之后再出国。
2.又或是直接找国外愿意培训维修人员的航空公司？
对于航空业的生态不是很了解，麻烦大家给我一点建议，谢谢

我是过来人，我只能跟你建议不要在台湾做飞机维修工作。另外，CAA只有在台湾有用，如果可以，建议去拿EASA的执照。

国外应该都会要有经验的机械员或有两大执照的LAE

实习 那应该是在航太吧。 国外对于维修这块基本都有保障本国国民工作权；除非你有办法拿到身分证；台湾证照难考又没国际认证。而且薪资偏低。这行业在台湾真的很难出头天

相关科系一堆校友都去半导体设备厂 给你参考

ASML

ASML培训班？

没身分乖乖在台湾当奴工 或是去科技业

科技业，过来人真心不骗。大家都说科技业很操，但跟修飞机的环境比可以称作天堂了

感谢大家的建议～～看来我该好好重新思考一下未来该怎么走

以薪水来看，只能一个人温饱；我永远记得当年入职时高级主管讲的话，航空维修薪水放眼世界最低，放眼台湾最高现在通膨已经涨了不少，连房子也涨，如果要娶妻生子根本不够...况且在绿地球只要奴才不需要会思考的员工台湾航空业太令人失望

W大 现在薪水真的少得可怜，每个主管都讲的好像很有未来性，实际上已经看到很多师傅都陆陆续续的走人，但反正每年都会有我们这些新人来补空缺

AMAT ASML KLA LAM 供您参考

抵抗邪恶帝国滋长 你我下一代做起

你最后都要去ASML 为何不早点去呢

台湾就是把维修人员当成奴工在用反正大家也是怪怪去上班，谁敢罢工

在航空业真的有一种被当免洗的感觉 每年都有数不清的新人想进来 公司根本不管你福利好不好想不想待 反正你走了还会有新一批新鲜的肝XD

光看这两年的维修人员流失，可怖喔～

之前有一票绿地球的朋友全跑去ASML了 供参

真的是看你的意思 在台湾的现况确实与我当初的想法有差 但是还是因为喜欢而继续做 如果都大四还不了解一点航空业的生态 那显然你对于这块领域没有什么兴趣 还是另谋高就 至于国外维修学校 如果英文ok或是到语言学校念一段时间 花的时间金钱自己要取舍个人认为飞机维修这条路是能走得远也走的久 也是需要一点热忱

科技业跟航空业一样操，但薪酬差非常多，环境更是天堂与地狱的差别，想出国修飞机没那么简单，乖乖去竹科南科比较务实

ASML早就外商皮台商骨了 但还是比航太好不过我满好奇的 你唸飞修怎么会对产业不熟悉？学长都没分享吗？老师？

说真的老师只会要求我们去考乙丙机的证照而已，就连CAA FAA也几乎没跟我们提过，我们得到的消息都是从实习的地方听来的

真好奇原po哪间学校 乙丙级在台湾航空业根本没用。薪水什么的真的是少得可怜；我两间都待过；有兴趣你可以私讯我。

出路就是ASML

问就是科技业

可以偷去洗你的经历 我有朋友 台菲 后来跳到绿地球（待没几个月） 后来跑去 科技业 年薪直接破百直接投科技业履历 有上就去 真的想洗经历 建议丢绿地球 起码做不满想烙跑 违约金 比较少

去长荣洗经历不如花时间读书考硕士。硕士毕业出路、薪水、选择都更广

不入GG 人生GG

先评估自己的个性 想赚多一点钱选科技业 保守一点 考国营事业 应该都比航太业好 台湾太小

五年前的我，满怀梦想抱负进入航空业。现在的我，到处出差住饭店累点+装机。