我稍微分享一下疫情期间我自己搭机的经验
和土航无关
主要是台湾的入境检疫表格相关问题
先说我的经验不一定适用所有航空公司
只限于这两年欧洲出发的星空联盟航班
(汉莎集团和新加坡航空)
我的观察是
欧洲似乎大部分地勤检疫规定资讯来源是IATA
https://www.iatatravelcentre.com/world.php
根据IATA database
台湾入境规定第四条是:
A completed "Quarantine System for Entry Form"
must be submitted before depart
IATA database 完全没有提到抵达台湾再填表也可以
所以地勤当然会认为乘客在机场报到时
就应该出示填好表格的证明
因此就出现了原po家人被拒绝登机的问题
最大问题就是IATA的说明和台湾规定根本就不一致
在IATA资料更新之前
外站地勤还是会继续要求大家出示入境表格的
如果未来几个礼拜有版友要回台湾
还是先把表格填好再去机场吧!
不要冒这种险
※ 引述《roger0103 (天)》之铭言：
: 如题
: 我母亲刚刚在HEL准备搭土航到IST转机回台湾
: 在登机时被告知还没填写入境检验系统
: 所以不能登机
: 想了解这个系统不能在转机时再填吗？
: （我查到48小时内填写即可）
: 还是只是被地勤找麻烦？
: 当下母亲被告知无法登机后仅提供客服信箱要我们联络改买票
: 寄信过去却说要等明天早上九点上班才会处理（寄信时大约七点多）
: 在机场也没有任何土航的地勤可以协助处理
: 最后我们买了华航从AMS回台
: 多浪费两天+四万多块
:

地勤如果误放会变成他的责任，所以他宁愿把人拉下来。至于台湾边境管制规则变来变去，什么落地后再填都可以之类的，对他来说基本不管，他只会看他自己电脑的资讯。

请问所有旅客，会看IATA规定的有多少?一个台湾人要回台湾，通常只会查台湾CDC的规定吧?所以地勤请原po妈填资料放行就好了啊，干嘛让人家没有反应时间?

全世界地勤都是看IATA,不是大部分，如果政府不去跟IATA更新资讯，那就是照着IATA走，除非你提出质疑，竟还要请示当地国家，一般员工没有美国时间管你

对，我在瑞士搭瑞航去日本转机回台湾，登机前会检查所有资料，他一听到我是要回台湾，就直接翻出那本IATA的指引，跟我要那张form…

最可怕的是10/13解封那几天 搞不好IATA还没更新然后网站关了你也没得填

出发前先填总是比较保险 落地再改都ok

但检疫系统里面有提到10/13号起不须填报

IATA真的最大 真的拜托大家出国前先查好..

干脆先乱填一个，然后截图，到时候拿去骗地勤，反正他们也没在看内容，有就好了不是吗

这明明就是疾管署的规定啊。可以上台湾疾管署网站查询。上面有明确要求外站机场报到时要出示启程地申报证明。一堆人乱回一通 囧

只要出事 绝对不是我错 也不是政府错 是歧视辣