[分享] 2020.1.22 CX530 TPE→NGO

楼主: IkarusWillie (木守宫)   2021-06-11 19:48:22
图文版请参阅:https://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/33406439
与上次全家3人一起出国旅游相隔将近1年
在2020年初我们再次规划了家庭出国旅游
这次旅行不仅是我们家第一次春节假期不在台湾
也是自己第一次参加旅行团前往日本
之所以这次选择跟团
是因为我们要前往白川郷合掌村欣赏点灯
当地在点灯日有实施各种管制措施
若要自助会有一定的难度
为了确保能有成行的机会
我们在2019年大概8月就和旅行社接洽
并报名在除夕前2天出发的6日团
这也是该旅行社今年合掌村唯一的6日团
(其他都是5日)
而且这团也不会带到免税店购物
只是团费相对就高了些
去程要搭的是表订12:00出发的国泰航空CX530航班
旅行社订的集合时间地点为9:30在桃园机场第一航厦的国泰航空团体柜台
为了避免前往机场途中发生预期外的耽误
我们全家比所估算的提早约1小时出发
由住家附近搭乘公共汽车前往转乘机场捷运
并搭上7:45的直达车
由于路程还算顺利
我便提议先去2019年底开放的第二航厦观景台看一下
以便度过集合前的一个小时
因此便直接搭到第二航厦下车
观景台的入口是从3楼出境大厅左右两侧底部上去5楼
分别是北侧及南侧的商场及观景台
由于时间有限我们只前往南侧
在5楼的商场主要是以餐饮为主
观景台位于最外侧露天的区域
桃园机场增设观景台的构想
其实早在2010年公司化前参加航空研习营时
就有听当时的带队长官提起
经过将近10年的努力终于实现
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335218465
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/335218486
桃园机场第二航厦南侧观景台
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由观景台看停机坪上整排的飞机
观景台前端如同日本羽田和中部空港一般采用水平的弹性钢索防护
由观景台可以拍到停机坪、滑行道和跑道
可谓一览无遗
能看到观景台设施在桃园机场实现
着实还满感动的
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桃园客运的机坪接驳车
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EVA Air / Airbus A330-302 / B-16332 (Sanrio Characters Joyful Dream Livery)
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EVA Air / Boeing 787-10 / B-17803
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Air Hong Kong / Airbus A300-622RF / B-LDN
在观景台只待将近半小时
便出发回到第一航厦
顺利地在集合时间之前与旅行团的领队会合并取得登机证
由于我们比集合时间早了些到
领队请我们先去托运行李
再回来集合宣布注意事项
去程我的托运行李重量是18公斤
接着便回来等候领队在9:45宣布事情
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原本领队发的登机证是感热纸,在托运行李时换成硬卡纸的
领队宣布完注意事项后
便请团员自行进入管制区
并依登机证上的时间(11:30)前往登机门
进入管制区后便带爸妈一起到环亚贵宾室吃早餐
吃到11时左右才离开贵宾室
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第一航厦管制区内的环亚贵宾室
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凉菜类的食物
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热食有松饼、炒蛋、青花菜、笔管面与马铃薯
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热饮与面包
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冷饮及水果
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在贵宾室取用的早餐
大概11:10抵达B8登机门
这里也是2019年5月搭乘酷航前往成田的登机门
从香港飞来的B-LRI这架空中巴士A350-900客机也已在停机坪就绪
准备稍后继续飞往日本中部空港
地勤人员也在11:16先行广播说明稍后的登机顺序
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已在停机坪整备的班机
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排队准备登机
在11:29先开放带婴儿、需协助旅客、商务舱及较高等级会员登机
11:31开放特选经济舱及绿卡会员登机
随后接续开放座位在第59至80排的旅客登机
于11:36便开放所有旅客登机
国泰航空A350-900的经济舱座椅配置是3-3-3
我们全家3人坐在47A/B/C三个座位
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机内的座椅
登机程序完成后
机舱门在11:51关闭
班机于11:54进行后推
椅背上的萤幕开始播放安全宣导
空服员则是拿着日本入境卡发放
接下来班机自12:01开始滑行
并将机舱内的灯光熄灭
经过一段时间的滑行
班机于12:12自桃园机场05R跑道起飞
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滑行途中经过长荣航太棚厂,里面停著一架波音747LCF
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班机自桃园机场起飞
班机起飞后
机舱内灯光在12:20重新点亮
空服员于12:24再度拿出日本入境卡进行发放
随后12:27便开始供应特殊餐点
安全带指示灯则是到了12:34才熄灭
趁著发一般餐前的空档去了一下洗手间
回来之后也把椅背袋中的物品拿出来看了一下
包含有安全卡、无线网络服务说明、免税品刊物、机上杂志、耳机及清洁袋等
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飞行途中的窗外风景
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洗手间
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机舱内部
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椅背袋内的物品
空服员在12:43开始进行一般餐点的发放
本日餐点的选项是牛肉咖哩饭和鸡肉马铃薯
前者就是白饭搭配内含胡萝卜、马铃薯及肉块的咖哩酱
后者则是马铃薯泥搭配淋上酱汁的鸡肉
以及胡萝卜与豆类
共同点是没有蔬菜
而且主餐盘以外也只有水果和冰淇淋而无其他小菜
不知是否是航程较短的缘故
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空服员进行餐点发放
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牛肉咖哩饭
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鸡肉马铃薯
我们搭乘的这架B-LRI是国泰航空接收的第7架A350
虽然是相对较早交机的A350
但机舱内仍能感受出是近年新导入的机队
椅背上的萤幕是11.1吋的触控萤幕
萤幕下方是杯架和手机/平板座
再下面则是折叠式的餐桌
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座椅上方的指示灯号与阅读灯
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椅背的配置及椅距
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折叠式的餐桌
用完餐后空服员于日本时间14:22开始回收餐盘及提供热饮
接着14:40前舱组员进行广播
班机飞行高度也开始降低
14:52安全带指示灯亮起
而在15:02广播请组员就座
并将机舱内灯光熄灭
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椅背萤幕播放飞行地图
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飞行资讯
班机在15:08放出起落架
机舱内则是播放音乐准备降落
我也将娱乐系统切换至机腹摄影机
班机于15:11降落在中部空港36跑道
并于15:16停妥至17号登机门
较表订时间提早了些
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机腹摄影机降落前拍摄的画面
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顺利抵达中部空港
我们15:21步出机舱
15:27通过证照查验
15:40~15:43左右拿到托运行李
随后便离开管制区与领队及其他团员会合
准备去搭游览车前往今天唯一的景点
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本日的飞行纪录,感谢空服组员协助完成
作者: dr2915 (swimlover)   2021-06-11 20:44:00
有看有推
作者: wayne123321 (宁可当呆子也不要当骗子)   2021-06-11 21:30:00
有看有推
作者: taipoo (要成功要积极)   2021-06-12 02:10:00
谢谢分享
作者: jxigjll (jxigjll)   2021-06-13 10:00:00
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