新头壳newtalk |林序家 综合报导
https://bit.ly/3fviMxQ
美国7位共和党、2位民主党国会议员日前联名致函拜登政府，支持台湾桃园国际机场加入美
国境外预先通关计画（CBP Preclearance），不只能让美台间旅游更顺畅，也能强化美台关
系重要性。桃园市长郑文灿今（30）日表示，将持续与外交部合作，推动桃机加入美国境外
前站查验机制，成为亚太地区第一座机场。
台湾于2012年11月加入美国免签证计画，2017年11月再正式纳入“全球入境计画（Global E
ntry）”。桃园机场2020年9月向美国海关及边境保卫局（CBP）申请“境外通关”，官方目
前正在进行审核。一旦通过，未来在台湾即可进行美国海关查验、等同直接入境美国。
美国两党9位参、众议员联名致函目前暂代CBP局长职务的米勒（Troy Miller），支持桃机
成为美国境外入境据点，目前美国所有国外设点都集中在加拿大、加勒比海地区、欧洲与中
东，但印太区域是攸关美国经济未来的重要区域，台湾是下一个境外通关设点的绝佳选择，
不只能让美台间旅游更顺畅，也能强化美台关系重要性。
信函表示，美国国会长期资助境外入境审查点设立，桃园机场目前有非常多直飞美国航班，
也是亚洲一大转运点，台湾同时是美国第9大贸易伙伴，台湾方面已正式向CBP提出申请，希
望在桃园机场设立美国境外入境审查点，呼吁米勒能充分并公正地考虑台湾的申请。
根据CBP网站资讯，目前美国境外预先通关计画纳入全球6国的16处机场，CBP派驻人员对飞
往美国的班机进行旅客上机前的安全检查。
对此，郑文灿表示，近年台美合作广泛，包括印太合作、自由民主、科技、教育、文化至防
疫卫生合作等面向都有很大进展，若桃园国际机场能够顺利设置美国前站查验点，将有助台
美关系朝向更全面化发展，稳健前进，将持续与外交部合作，推动桃园国际机场成为亚太地
区第一座美国“境外通关”机场。
现在客流量低的时期 应该可以好好规划用哪去来改造哪区改成pre clearance专区，之后越
航直飞美后，桃机转机竞争力更差
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-03-31 21:21:00直接三航隔一块出来
作者: whocare96 2021-03-31 23:11:00
这东西等于你要把一个区域变成美国航班专用，目前桃机美国航班都是晚上时段，等于其他时间那个区域直接闲置，对免税店营运跟空间规划很伤。加拿大做的起来是因为飞美国航班多而且需求大，而且还要自己负担相关成本，仁川跟成田好像都有评估过后来放弃
作者:
cka 2021-04-01 00:19:00香港机场的境外通关没有特别影响到免税店啊
作者:
weyward (chuo ward)
2021-04-01 04:37:00哦香港哪来美国境外通关 是在做梦啊？境外通关真的那么好 亚洲机场还轮得到台湾第一吗？ 我是很好奇啦
作者:
taipoo (要成功要积极)
2021-04-01 05:20:00境外通关，乐观看待
其实疫情前，飞美国东西南各地的航班从早中晚半夜都有班机出发，再加上之后要飞的星宇，其实航班多到做起来没问题
作者:
danic (好运旺旺来)
2021-04-01 09:27:00想听听航空业对这议题的看法...键盘乡民就.....
作者:
alinwang (kaeru)
2021-04-01 09:45:00这时间点还是算了,等美国疫情好转再说.
作者:
acomp (clarity)
2021-04-01 10:27:00疫情前北美班机时段就是 9-11 22-24,免税店调整规模和营业时间就好, 比较麻烦的是BR/CI要多准备一间贵宾室pre clearance 对旅客最大的好处是下机后转机或离开机场都比起平时大排长龙方便太多. 如果被遣返直接转头回家睡
作者:
Ripper (Jack the Ripper)
2021-04-01 12:39:00支持！
作者: jpnjpn 2021-04-01 13:53:00
抵累抵到饱
亚洲第一？AUH表示：哈囉？记得之前不是UA早班到还要等移民官上班才能下机？ XD
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-04-01 20:58:00文内有写亚太地区啊 亚太又不包含近东中东那边
作者:
lsj168 (Faco)
2021-04-01 21:26:00赞
作者:
feybear (feybear)
2021-04-01 22:46:00美国国会“资助”？？？？
台北飞ORD，JFK，IAH 都是6-7PM时段出发，加上LAX，SFO 11AM， 7PM, 11PM 其实这个境外通关可以从早上9点忙到晚上12点
作者:
jay1089 (A-Tri)
2021-04-02 00:27:009位？然后台媒可以爽到下届总统大选。
作者:
misson (绿色九层)
2021-04-02 06:23:00又不是比人多需要通过的法案，九位连署是又怎么了？
作者:
toojooken (Gate Reader)
2021-04-02 10:09:00这玩意除了对美国示好，对亚洲的业者是弊大于利。以桃园机场的情况来说，UA比较合适，BR/CI其实都很抗拒，因为这玩意硬做起来形同自断手脚。
作者:
dirtyman (髒兮兮)
2021-04-02 10:57:00对BR/CI怎么会不好？ 可以当北美航线的卖点不是吗
作者:
edison (edison)
2021-04-02 12:25:00想了解对国籍航空有什么不好的地方
作者:
acomp (clarity)
2021-04-02 15:49:00对 CI BR 利多啊, hub 在台北延远东南亚. US3 现在都舍弃在东亚自己搞延远hub, 直接用 ULR 机种直飞东南亚对台湾人也方便,免签又不需要在LAX,SFO人挤人
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-04-02 18:17:00留时间给转机客过检查得增加地停时间 降低hub效率吧对台湾人当然是方便 但只靠台湾人也撑不起疫情前的量..
作者:
danic (好运旺旺来)
2021-04-02 19:18:00果然键盘专家和业者看法不一样
作者:
techih (Super)
2021-04-02 23:45:00原本转机只要2小时左右等待会变成要提早4小时以上另外通常通关后的贵宾室都比较小，可逛的也比较少要加速通关就去办Global Entry 才真的叫不用排队
作者: goheihaley 2021-04-03 00:14:00
非常好
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-04-03 13:25:00毕竟过移民关是旅客的事情 卡在hub执行会影响运转效率如果是卡在US3的hub 例如SEA/SFO这些 那影响他们比较大所以他们有动力游说政府去海外设预通关点..把麻烦事丢出去设到TPE来 对台湾人方便 但就伤害BR/CI的hub运转效率如果BR/CI光做台湾人生意就赚饱饱 不需要靠转机填舱才有在TPE设置预通关的意义
在台湾滴泪跟在美国排移民官海关根本差不多意思。去看看 AUH 的准点率吧，还要花税金养他们。本来有 GE 还可以避掉落地排队，境外通关就一起等。
短时间内越航不会直飞美国...就算直飞，那个票价也会吓到越籍旅客继续来台湾转机。有境外通关之后，应该是爽到新南向国家转机客无误。楼上说影响到免税店的应该是仁川吧......不是香港啦
作者:
donkilu (donkilu)
2021-04-04 12:11:00对耶 都没想到这个做下去 GE就变空气了
很好的提议 可以试试看 不然之前没疫情的时候要排上一两小时查验护照…
不喜欢境外通关，因为过关后的区域跟其他人分开，免税店变少，很多贵宾室也不一定会设点，觉得不方便先通关后通关只是朝三暮四/朝四幕三的差别，时间也没有省到