楼主:
coolgigi (markus)
2021-03-06 23:21:04纯好奇 二个城市之间的航空路线 是否不管哪家航空公司都是固定的?
前阵子飞LAX-TPE 华航早长荣30分钟起飞 如果路线是固定的
为何华航反而晚长荣30分钟抵达?
作者: paul891014 (Boeing777-200LR) 2021-03-06 23:28:00
不是固定的，要看当天的天气来决定要飞的路线，有些路线像是台港只有一跳路线可以飞的才会是固定的一条
楼主:
coolgigi (markus)
2021-03-06 23:31:00但只差30分钟 是否长荣 华航是飞同一条?这种情况下 长荣在天空可以"超机"吗?
楼主:
coolgigi (markus)
2021-03-06 23:42:00但超别的机 不会被谯吗?
作者: B777X 2021-03-06 23:53:00
不要乱按喇叭就还好
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2021-03-07 00:01:00飞美东要看是否有北极航线认证 没认证的得飞靠南航线较远另外像特定国家领空过路费 也是不同航空公司航线取舍因素美西相对单纯 大概只有要不要舍大圆就喷流的差异
作者: s1an (vul3m4) 2021-03-07 02:55:00
可以把轨迹叠起来比比看
作者: Domineering (披羊皮的狼) 2021-03-07 05:22:00
会跟着路标走
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2021-03-07 08:31:00去年以前 某航YVR 好像还真的是...
作者:
donkilu (donkilu)
2021-03-07 08:59:00不固定 看天气和航管
作者:
YCyeh89 (ＭＹＳＴＩＣＺＯＮＥ)
2021-03-07 11:18:00因为大意了 没有闪喷射小精灵
作者:
lyi33tw (xxxx)
2021-03-07 13:31:00航高不一定一样，太多因素了。
作者:
p806155 (Lotus)
2021-03-07 14:45:00机型不一样 巡航高度不一样 速度不一样 就超车啦
作者: atguc (不是对不起是加油) 2021-03-07 18:57:00
每间航空公司的Cost index也不一样 影响的因素蛮多的 也有华航后发先至的例子
作者:
acomp (clarity)
2021-03-07 19:24:00东亚来回美西基本上是飞 PACOTS 航路，每天会因气流位置更动. BR CI 可能飞不同 tracks 导致后发先至. 亚洲飞美东和中西部大多跟着气流经由西雅图的 PACTOS tracks 或经阿拉斯加的 NOPAC tracks，反向则走北极航路或 NOPAC tracks冬季美西回台北有时会出现一架往南飞经夏威夷、冲绳的 PACTOS 西向航路，另一架往北经阿拉斯加飞 NOPAC 航路到日本
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2021-03-08 01:05:00通常花家后发先至 成本也通常都高后至的不少
作者: linbryan (bryan ) 2021-03-08 14:27:00
没什了不起。我的登机证印的日期是今天飞，昨天到。
作者:
Hamer718 (Hamer)
2021-03-09 11:22:00就算同一时间起飞的航班也有可能不一样。每家公司考量点不同，有些燃油成本较高，有些对于乱流接受程度较低，还有对于etop备降站的选择不同，所以就算同天同citypairing偶尔也是会出现不一样的航路。