图文版请参阅：
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用完早餐不到7时便自旅馆出发
搭乘JR前往成田空港
由于还没到可以报到的时间
便先到第一航厦的观景台去拍摄飞机
等到时间差不多再回去第二航厦准备搭机
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/334385987
成田空港第一航厦的观景台
成田空港第一航厦的观景台上午时段都是顺光
若天气像今天一样还不错就可以拍到令人满意的照片
由于稍后便要准备搭机
只能从7:20左右停留到9时
不过也是有不少收获
尤其是一些台湾见不到的航机
像是不到8时降落的新加坡航空A380
以及后面陆续登场的墨西哥航空、瑞士航空、Aircalin、日本春秋航空、北欧航空及印尼
航空等
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/334385977
All Nippon Airways / Boeing 767-381ER(BCF) / JA8970
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/334385979
Federal Express / Boeing 777-F28 / N880FD
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Singapore Airlines / Airbus A380-841 / 9V-SKG
https://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/334386003
Vietnam Airlines / Airbus A350-941 / VN-A897
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Aeromexico / Boeing 787-8 / N965AM
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Polar Air Cargo / Boeing 747-47UF / N416MC
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达美航空的作业车辆，车身上还有合并前西北航空字样的痕迹
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Jetstar Japan / Airbus A320-232 / JA05JJ
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Swiss International Air Lines / Airbus A340-313X / HB-JMA
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All Nippon Airways / Boeing 767-381ER(BCF) / JA8286
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Vanilla Air / Airbus A320-216 / JA03VA
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Polar Air Cargo / Boeing 747-46NF / N454PA
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UPS / Boeing 767-34AF / N312UP
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Federal Express / McDonnell Douglas MD-11F / N621FE
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Cathay Pacific / Boeing 747-867F / B-LJD
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Air Caledonie International / Airbus A330-202 / F-OJSE
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Air France / Boeing 777-328ER / F-GZNH
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Air Hong Kong / Airbus A300F4-605R / B-LDH
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Spring Airlines Japan / Boeing 737-8AL / JA05GR
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Air China / Airbus A320-214 / B-9925
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Scoot / Boeing 787-9 / 9V-OJG
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Scandinavian Airlines / Airbus A340-313X / LN-RKG
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Garuda / Boeing 777-3U3ER / PK-GIF
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All Nippon Airways / Boeing 767-381ERF / JA602F
9时出头自第一航厦出发前往要搭机的第二航厦
不到9时半抵达第二航厦
在报到前先去行李整理区确认托运行李的重量并稍作调整
使行李刚好落在购买的20公斤额度之内
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成田空港第二航厦报到大厅
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行李整理区
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将托运行李整理到刚好落在19.9公斤
接着前往酷航所在的B列柜台报到
很快便拿到登机证
今天要搭回桃园的TR899航班将在83登机门登机
登机时间是11时20分
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酷航报到柜台在B列
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今天的登机证
领到登机证的时间才9时半出头
由于还有充足时间
便没有直接进入管制区
而是又去了第二航厦的观景台看了一下
不过这个时段第二航厦观景台区域到离的班机并不多
只待了一下拍了一架芬兰航空就回到航厦内
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成田空港第二航厦的观景台
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Finnair / Airbus A350-941 / OH-LWC
在进入管制区前
再使用JCB卡进入IASS贵宾室喝个饮料配零嘴
大约10时半再准备进入管制区
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第二航厦的宝可梦商店
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IASS贵宾室
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贵宾室内供应简单的饮料及零嘴
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取用了冷热饮各一杯
进入管制区后
先是到免税商店做最后的购物
在登机时间开始前来到83登机门
不过原本登机证上是写11:20登机
萤幕上是写11:25
到了11:25则又广播宣布将再延后
萤幕上的时间改成11:30
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第二航厦进入管制区的入口
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管制区内登机门间的连络通路
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抵达83号登机门
约在11:30时
广播宣布开始登机
并先邀请商务舱及座位在后半段的旅客先行登机
本日担任TR899班机任务的是9V-OJF这架波音787-9
机舱配置和前来日本时搭的相同
经济舱都是3-3-3的座椅排列
椅背上也没有娱乐设备
算是典型的低成本航空硬件配置
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本日担任TR899的9V-OJF号机
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机内经济舱座椅排列
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经济舱座椅
这班机的旅客约在11:51完成登机
前舱机师于11:55以广播说明今日航程
舱门于12:01关闭
空服组员则是在12:03进行安全示范
随后12:04班机开始后推
并在12:09开始滑行
受限于成田空港地面配置及班机密度
通常都会滑行好一阵子才会起飞
不过在12:24时
副机长又广播表示因为跑道进行检查
大约会多延误10分钟
而我们目前是在起飞的第4顺位
班机在12:33继续开始滑行
接着在12:38由成田空港16R跑道起飞
经过一段时间的爬升
安全带指示灯在12:56熄灭
接着13:09开始餐饮供应和销售
由于正值午餐时段
便也翻开机上菜单
物色一下适合的午餐
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机舱内一景
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椅背袋内的物品
不过才刚开始餐饮服务不久
安全带灯便在13:10再度亮起
应该是准备要通过不稳定的气流
因此餐饮服务便先暂停进行
到13:22安全带灯熄灭才继续
而我便在这段时间从菜单中的品项中
决定要购买红烧鸡肉饭做为午餐
也在13时半左右拿到餐点
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红烧鸡肉饭
餐点份量并不大
拆开包装封膜后其实卖相不甚美观
餐盒中一半是米饭
另一半是在深咖啡色酱汁中的鸡肉和蛋
也没有蔬菜类的配菜
不过填填胃还算可以
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机内盥洗室
台湾时间13:03时机舱内灯光熄灭
在13:29左右广播说免税品销售即将结束
不过13:37空服员又推了点心出来卖
到13:42才整个结束销售作业
空服员在13:50开始收集旅客的垃圾
副机长于13:56广播表示即将接近目的地
也将机舱内的灯光点亮
此时机舱顶的灯光颜色还调成像彩虹般的多色灯光
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机舱顶的多色灯光
班机自14:05开始降低高度
安全带灯在14:16亮起
前舱机师于14:32广播请空服员就位
并于14:38放出起落架
班机在14:41降落在桃园机场05L跑道
经过滑行后在14:49于B6号门停妥
而后我便在14:55离开机舱
平安地结束这次短暂的东京旅行
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本日飞行纪录，感谢机组员协助完成！