完整标题：机组员居检与管理加严 飞行、隔离时间拉长机师压力大
发稿单位：公视新闻网
发稿时间：2021-01-20 19:51 最后更新：2021-01-20 20:58
撰 稿 者：林珍汝 赖振元 / 报导
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机组员居检与管理加严 飞行、隔离时间拉长机师压力大
林珍汝 赖振元 / 报导 2021-01-20 19:51 最后更新：2021-01-20 20:58
https://youtu.be/ZXmoo8CLexY
去年12月底，一名长荣航空新西兰籍机师传染新冠肺炎给两名同事及一名台湾女
性友人，引起社会对航空机组人员检疫规定的质疑。疫情指挥中心事后将机组人
员的居家检疫的时间延长，并加强自主健康管理，不过这项措施却引发机师们的
强烈反弹。到底过去一年来，机组人员在在值勤时是如何防疫、新的制度又产生
哪些影响？
正副驾驶戴着口罩手套，飞机顺利从跑道起飞，华航777机队的吴机长，记录疫
情期间出勤的画面。
中华航空公司机长吴先生说：“从疫情之后，大家心中都会怕怕的，因为你也不
知道上一班是谁，或这中间有没有地勤人员进来。”
戴口罩、手套，在国外机场拖着行李快速前进，机师唯一可能近距离接触的陌生
人，是通关时的海关人员。
中华航空公司机长吴先生表示，“进到美国，他们现在其实也都有塑胶隔板，文
件交给他了，他看完你就继续走了，你就出航厦上巴士到旅馆。”
搭专车进入旅馆后，还不能松懈，第一件事就是在拿出紫外线灯，消毒整个房间
。
中华航空公司机长吴先生认为，“有点像是被关，你能做的其实像是伏地挺身、
仰卧起坐，你想去使用健身房的器材也不行。其实如果是短暂几天也还OK，但是
我们已经这个样子持续了将近九个月了。”
飞欧洲的航班，机师最长得待在旅馆99小时，而飞美国内陆的货运，原本是从安
克拉治进一趟内陆，为了防疫现在得进两趟。
中华航空公司副机长张先生提到，“回去都要隔离，所以公司希望利用一次隔离
时间多飞几个班，这样他可以把我们使用效益最大化。从去年三月底到现在过了
309天，我在家里隔离了69天，然后我在外站旅馆隔离了104天，我中间这三百多
天我只休了47天假。”
飞行时间变多、休息时间又得隔离，疫情影响全球航空业，国籍航空机师却被货
运压得喘不过气。
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空勤、外站如何防疫？航空机组员检疫新规定！
独立特派员 第682集 (空中防疫日记)
https://youtu.be/PHwINufPKiA
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法规、办法无法落实遵守，想到的解决方式是订更严的办法.
你不听话我就打东东，你再不听话我就再打东东打更凶