JR东日本今天宣布日本国土交通省通过许可，将会在羽田机场和品川区东京货
运站之间兴建一条新路线，用以连结东京都心和羽田机场。
直接连接都心到羽田机场的路线，称为“羽田空港アクセス线”，除了新建的
部分之外，还有改良东京车站到东京货运站的这一段既有路线。
整条路线预计2029年开放营运，每小时4个往返车次。旅客未来可从东京车站
搭乘JR列车直接前往羽田机场(一般预测是第1.2航站间)，所需时间约18分钟。
https://i.imgur.com/J5jj6BO.jpg
(来源:Impress Watch)

反观

这样JR也可以NRT-HND了吗

新闻跟计画没有说是到第二航站吧，事实上应该是到第一第二航站的中间，也就是看起来只通到国内线(少数国际线ANA是停第二航站)，国际线第三航站还是要靠接驳巴士

希望到时候国际旅游可以恢复正常

原本羽田进出东京主要是靠单轨到汐留那里

其实还是比较常坐京急空港线转山手线或都营浅草线

之前跑JGC都搭京急到京急蒲田 走一段商店街 可转JR蒲田

京急蒲田到 JR 蒲田也太远(笑，怎么不到品川再换..

JR蒲田就有公共汽车直达机场了 速度也没有慢到哪

常坐京急+1，品川相较浜松町吃的逛的多很多

浦田那段有一段距离啊 推行李走过一次 后来都京急搭到品川了

都要跑JGC晚上都累死了为什么还要去蒲田转车 XD

我那几次住蒲田啦 9HR胶囊在京急跟JR中间

京急蒲田到JR蒲田之间有100块投现的公共汽车，搭过几次有一次还被司机关注，他问我是哪里来的他就跟我说我喜欢台湾，挺惊喜的体验

喜欢京成和京急的直通

国际航厦应该会有站啦，应该也会是两个站。另外滨松町也是蛮多吃的阿@@，品川晚上超无聊der

最早是曾有两站版本的图，但最近和1/20的新闻稿都只剩一个站 https://tinyurl.com/create.phphttps://tinyurl.com/yxlhmruf (上面贴错)

对啊至少这次核准的可能只有到T1T2没有到T3吧，也有可能是跟单轨还有京急协调后的结果

反正到台湾的航班都已经搬到T2了 (茶)

搬到T2只有ANA而已吧，其他都还是在T3

这路线要到T3就尾轨U字型弯过去吧