原文恕删
小弟是对航空业有点兴趣的住院医师，2020上半年度负责照顾COVID-19病房(中部某医院)，
磐石舰第一个案例就是本院收的，附上住院医师群组对话证明(时间应该都早于任何一篇发
布的新闻)
https://i.imgur.com/OlslVS6.jpg
https://i.imgur.com/5XSM3Bq.jpg
首先认同原po说的，不管是机师或医师甚至是其他工作环境有风险的职业，日常生活还是要
过，大家都是人。
在医师端部分，我们目前最大的风险大概就是照顾确诊病人，而防护装备是N95口罩+兔宝宝
装+发帽+鞋套+两层手套+外层抛弃式防水衣+抛弃式面罩。而病房除了负压之外，还有前室
消毒(进出病房都要)。
在机师端部分，据原po所述的工作环境虽然有风险，但理论上是能做到控管并掌握接触对象
，所以3+11模式是有效的，更何况已经实施那么长一段时间。
而纽籍机师的案例只是刚好未确实遵守3+11又隐匿疫调所以整个炸锅，如果这次确诊医师是
个时间管理大师，医师也绝对变成过街老鼠。但是有症状后隔天又外出活动这点坦白说我实
在无法评论。毕竟“有症状”到什么程度指挥中心也没说明，如果是早上天气冷起床时打了
个喷嚏到底算不算？恐怕“有症状”这个答案只有当事医师心里最清楚。因为以医界观点而
言，没实际看到并接触病人我们不敢也不会妄下定论
话说回来，这段时间机师们也真的很辛苦了，而且离乡背井飞一趟回来又继续执行防疫规定
，心理压力绝对不亚于医师。相信绝大多数的机师们都确实遵守相关的防疫规定，只是倒楣
被老鼠屎连坐。虽然我个人没什么能帮上忙，但是排班休息等工作权益一定要跟公司争取啊
～甚至日后透过工会争取回到3+11的模式。
最后还是希望大家以团结相互体谅来取代标签式的互相攻击，台湾仍需要我们彼此坚守岗位
维持正常的生活。然后祈祷疫情能早日退散，因为我也好想搭机出国旅游XD