IATA 经济学 2020/11
https://bit.ly/2KlEXZx
货运量 YoY 已经恢复得差不多了，但客运还是坨屎，
https://imgur.com/lpFDynR
货运方面虽然货机增加，但占货运运能一半的客机机腹还是很惨，
总合运能还是减少了30% 左右
旺季来临下运能吃$紧$
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由经理人指数来看出口恢复的差不多了，对于运输会有更大的需求
https://imgur.com/uZJT3Td
主要恢复良好的是由亚洲出口的航线，特别是往北美和中东
出口欧洲、跨大西洋和亚洲区内航线还没完全恢复
https://imgur.com/gxgR2KC
经理人指数大致恢复了，但欧洲由于第二波疫情又下去了
第二波疫情又在欧美爆发 (欧米人到底在干嘛)
https://imgur.com/WtATMjc https://imgur.com/HUtAilv
国内航线缓步恢复，但跨国航线还在底部
分区来看，俄罗斯和中国的国内航线已经完全恢复
美国、澳洲还贴在底下
https://imgur.com/mbglQvY https://imgur.com/vo30Etg
欧洲的运输复原趋势被第二波疫情又打趴了
(看来是太急了)
https://imgur.com/NO3PnY2
但欧洲人还是很想出去玩。英国对西班牙加那利群岛解封后订位暴增
https://imgur.com/ZvlXLcW
南美经验显示入境筛检比检疫有助于旅次恢复
(废话，但疫情...)
https://imgur.com/gu8uDQ9