disp.cc好读版： https://disp.cc/b/27-cKJY
原文刊载于PTT航空板
这篇飞行记录，包含了以下三个航班，从芝加哥到台北，
2020/9/12 LH431 ORD-FRA in 747-8 C
2020/9/13 NH204 FRA-HND in 787-9 C
2020/9/14 NH851 HND-TSA in 767 C
飞行路径地图
https://i.imgur.com/9kyl50u.gif
如大家所见，这次的行程是在后疫情时期，
随着今年以来，疫情的不断进展，我一直很好奇现在航空旅行的情况到底如何，
搭飞机的感觉是不是还跟以前一样，服务是不是跟过去有差别？
或者说，跟过去差别多少，
由于世界各地旅行限制的缘故，旅行变成时间成本很大的事情，
网上以flight review为主的各大博客/论坛因此纷纷难产，
没办法一窥究竟，所以带着上面的好奇心，跟对旅行的渴望，
以及自己不得不回台一趟的动机，亲自飞了一下，
同时跟大家分享，此时此刻的飞行体验是一个什么情况，
也为自己的隔离生活找点事情消磨时间，
只是实在太多年没拿相机记录旅行，加上找死的用了个定焦镜，
结果就变成了这次的照片拍得并不好，
另外大家阅读到这边，应该也发现我是很爱讲废话的人，
光是书写至此，我就有预感这会是一篇很长的文章XD
这两个缺点都请多包含，愿意细看文字的，我们可以多交流心情，
或者你只想看（拍不好的）图，图片也已最大程度压缩，
缩短的下图时间，希望让阅读体验可以更好一些，
以上都是前言..
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2020年9月12日
一个月前，在决定这次航班行程时，其实并没有太多选择，
最方便的的长荣直飞航班只愿意卖Y舱还不开升等Z/里程I舱位，
只好用穷人最大的武器，拒绝购买来抵制这样的行为，
转机的行程，要考虑很多因为疫情所带来的限制，
包括稀稀落落的残余航班、转机机场本身不可过夜或需有PCR测试报告等，
再加上一个我私心不愿搭美国国内航班，因此排除了UA，
以及希望搭乘的航空公司，在此时依然保有跟过去类似程度的服务，
又还是排除了UA/AC/TK，还有可能BR？
长荣这几个月的商务舱服务内容实在太神祕了，一点头绪都没有，
但总之，以上考量诞生了这个行程，
ORD第一航厦最右侧角落，专属于LH/ANA的报到柜台，时间是下午两点钟
https://i.imgur.com/1DmGxiw.jpg
ORD第一航厦的另一端
https://i.imgur.com/hBwBddI.jpg
如果有跟我一样熟悉ORD T1的读者，应该也会相当讶异这个空间也能如此的没人气，
举例来说，此时的LH经济舱报到队伍，会在这个角落S型排队，简直跟市场一样吵，
UA的自助报到柜台也永远都是热闹沸腾，
今天不一样，我自己从下车到TSA安检完毕，可能只花了20分钟，到哪里都没有队伍，
但往好处想，现在这样子已经有进步了，
上个月带我室友来T1搭机时，
那个没人没车的场景，可能只有在电影萤幕上才能够看到，
刚过去的美国劳动节，搭机人数也恢复到了去年劳动节的.. 10%! 拍拍手鼓励一下
顺带一提，这次报到能把行李直接托运到台北，这不意外，
但是登机证也一次打出三张，后面也没被ANA换新证，这我比较意外，
我相信这几个*A核心伙伴的系统应该是整合的相当好了，
在德航的行程管理网页上，也能够选好ANA航班的座位没有问题，这个很不错
ORD T1管制区内，恐龙也只能一起乖乖戴上口罩
https://i.imgur.com/PTLZsiX.jpg
口罩，或是face covering，现在已经是飞行体验中的标配，
机场广播让你戴口罩，飞机广播也让你戴口罩，
但是戴口罩这件事情，这趟飞完以后，我真的觉得是因地制宜，
比方说吃东西戴不了口罩了吧，
贵宾室、飞机上，其实你桌上放了一杯酒水，那就恭喜你获得了口罩豁免权，
比方说抽烟也戴不了口罩了吧，
法兰克福机场内拥挤的室内吸菸室，让我直接觉得里面发生群聚感染一点都不意外，
对于戴口罩，就我在机场里看到的这些情况，
我可能还得替我一向觉得不太注重口罩的美国人说句好话，
你们真的做得比德国人好！
再多说一点关于防护方面的事情，
这趟行程下来，不管是飞机上的乘客/组员，或是转机时遇到的所有人，
都没再看到有谁穿着几个月前电视上能看到的太空装防护衣，护目镜也没看到过，
戴着face shield的是有的，但整趟下来，应该是不到五个人，
神奇的是，这几个都是ORD遇见的TSA人员
按照习惯，过完安检就直接近贵宾室啦，UA贵宾室一隅
https://i.imgur.com/CaKMeL5.jpg
用不到的地方就圈起来
https://i.imgur.com/Rh9twBK.jpg
只能用pity来形容的供食
https://i.imgur.com/HnBqmmH.jpg
Bar还是有的，只是把高脚椅去掉了
https://i.imgur.com/u9hDd9n.jpg
UA贵宾室在ORD目前应该只有两个开放中，这是其中靠近B6 gate的那一个，
使用人数还是相当的少，也跟往日的人声鼎沸有很大的对比，
至少网络、酒水都有，吃的只有零食跟方便面，就安慰自己不要太介意了，
没人的贵宾室感觉还是很压抑的，拍照绕了一圈就随即出来，
如果说UA贵宾室有什么变好的地方的话，那就是随处可见的干洗手消毒液可以用吧
UA的HEPA教育展示
https://i.imgur.com/OAPGHpX.jpg
机场里头的商店/餐厅，八成都是开着的，
书报摊/旅行杂物店/星巴克/麦当劳，这些都提供了一般旅客跟以往差别不大的服务，
这天刚好早先下过雨，整个航厦地上零零落落的放了许多水盆，
在恐龙戴口罩的那张照片可以看到，数量还不算少，
让我已经有回到桃机的感觉XD
今天的班机，这门的角度实在是太差..
https://i.imgur.com/M8cd0Jb.jpg
今天的座位在二楼，这楼梯其实是很airy的，但是我拍不出那个明亮的感觉，
https://i.imgur.com/u3EBkvl.jpg
其实人性是很奇妙的，我知道坐二楼有很多缺点，理性上还是应该坐一楼好，
但还是抵不过二楼那种exlcusive的感觉XD
二楼空间感小、窗户位置低、overhead bin小，而且乘客比宽敞的楼下要多出很多！
唯一的好处应该就是那巨大无比又方便的靠窗置物柜了吧，
二楼入席约1/3，经济舱感觉人不少，应该有上百位，
德航现在登机依然是有priority boarding的，其次是经济舱由后往前依次登机，
枕头、薄被子、瓶装水跟过夜包，都已经事先在所有座位放好了，不论有没有乘客，
班机没有提供迎宾饮料
https://i.imgur.com/D5ORmXD.jpg
其实到这边，我已经有点觉得不太好意思，
因为这个时间点拿着相机，其实是很招摇的事情，我完全能够感觉到他人的眼光，
不过呢，well..
菜单还没起飞就发了，还有一个消毒纸巾，这次班机唯一的一个
https://i.imgur.com/VbrwBMM.jpg
过夜包的质感不错，但是实用性真的很低，可能可以当做笔袋用？
https://i.imgur.com/RQlOGys.jpg
很模糊，但是给了欧舒丹的唇膏与乳液，
德航现在全面与欧舒丹合作，
包括厕所里的备品，地面贵宾室的备品，都是欧舒丹的，
马鞭草节香味的洗手乳真的是闻起来很疗愈
https://i.imgur.com/sL4G480.jpg
照例来个cheers，希望旅行顺利
https://i.imgur.com/XDxdQ7u.jpg
随着香槟一起提供的是nuts一盘（常温）
https://i.imgur.com/42AjsyR.jpg
前菜的鸭肉，面包是面包篮里自己选的，居然现在还有面包篮让我有点意外，
前菜还可以，但面包是真的好吃，可能我也饿了吧
https://i.imgur.com/WpbkTtA.jpg
主菜是烤鲑鱼跟芥兰，配饭，看菜单没发现，上菜才惊觉这就是一盘中餐，
而且这芥兰菜的菜梗，比我拇指还粗，
不过实际上我也没得选，前菜跟主菜都是，我的首选海鲜前菜与牛排主餐都说没有了，
另外的选项是素食意大利餐，不想吃素也不想吃起司，
我可是坐第二排啊..
https://i.imgur.com/sftmR4n.jpg
虽然上餐的数量有点费解，但是菜单上有前菜主餐各三个可以选，还是很棒的，
结束之后问了冰淇淋、起司跟水果要哪些，只要了冰淇淋
https://i.imgur.com/VtAy3nZ.jpg
搭了两个truffle
https://i.imgur.com/9J45r5G.jpg
用了个无咖啡因的herbal tea结束这一餐
https://i.imgur.com/LlBNcNA.jpg
用餐完大概是芝加哥时间才下午六点半左右，
尝试睡了一下，效果非常不好，只能硬著头皮在芝加哥的半夜12点时间，
降落在上午6点的法兰克福，这种把整个睡觉时间都吃掉的班机时间我不是太习惯，
剩下的时间就在看电影发呆中度过，
电影的量不少，但是提得起兴趣看的电影几乎没有，
加上这触控萤幕令人生气的灵敏度，让人无法恭维
这次是我第三次搭748，好像也就是我三次搭德航的经验，刚好三个舱各搭了一次，
第一次坐在1K，那时748刚加入营运，心情是很兴奋的，
不过（又是）因为在餐食上面出了点状况，对德航空服留下的印象并不是太好，
后一次搭经济舱，反而感觉还不错，
反正就是经济舱，有饭有酒，要水有水那就可以了，
真的是没跟空服有太多接触，就也不会被伤害，
这次服务我的是一个德国先生，则是相当的客气，
你依然能够感觉到那个心灵上遥远的距离，但是他尽力的客气的完成他的工作，
让我心情也感觉很放松
降落前一小时的single tray早餐，二选一，这次总算是选我要吃的了，
椰奶＋chia seed，我真的很想跟他多要一份吃，太好吃了，
面包一样是提供面包篮来自选
https://i.imgur.com/EWqL2s4.jpg
看起来很像黄昏的日出
https://i.imgur.com/jgZY1N8.jpg
下机以后再来看看这只大鸟，已经是德航的新图装了
https://i.imgur.com/yKumHuj.jpg
747真是美，比380要好看太多了，
惭愧的是380我还没机会搭，现在看来，我可能这辈子也不会有机会搭380了吧
https://i.imgur.com/1yZU5ud.jpg
在法兰克福转机的时间非常的长，但大部分的时间都是在德航贵宾室里度过的，
德航原本应该在非申根区的Z与B区各有一间senator贵宾室，
但现在只剩下B区的还开着，
在这边我想抱怨一下法兰克福机场，从非申根的Z到B的移动也太绕了，
我的方向感告诉我，我就在一个不太大的范围里行走，
但是这动线规划真的是让人无语，只能安慰自己当运动了，
先来几张得航贵宾室的餐饮照片
https://i.imgur.com/JDvuSmO.jpg
https://i.imgur.com/mhAQ9FI.jpg
https://i.imgur.com/ISZus7W.jpg
进了贵宾室以后才发现，其实这里我以前来过，
饮料的部份跟过去一样，还有一个full bar，
餐食的部份也是取消了以往自助餐的形式，
冷餐改为一份一份预先装在小玻璃杯里的样式，
热餐与面包则有专门一个人守着柜台，帮你服务帮你装，
也因此，虽然热餐味道还是很好，但是选择与过去相比则是大大的减少，
而且也只能看着牌子上的文字想像有什么可以吃，才麻烦服务人员装餐，
但只能说是现在疫情下的变通，算是可以接受，
总是已经甩过只愿意给客人小包装零食薯片的航空公司要强多了，
浴室也是开放的，而且使用的人不少，我就等了两小时左右，还好转机时间很充裕，
浴室的格局比较奇怪，所以照片照不起来，
要说哪里特别的话，就是他给了两种欧舒丹的洗发精，但没有润发或沐浴乳，
除此之外，跟以忘贵宾室淋浴间的体验没有差别，
登机前随手一拍FRA T1 B区一景，
航站里大部分是满没人的，但有几个门外头又异常拥挤，
算是整个行程下来人流密度最大的地方，等等提到的天台也是人很多，
免税店跟餐厅也都是七八成都开着，咖啡店也开着，跟餐厅都开放内用
https://i.imgur.com/nGyibQp.jpg
FRA T1 B区也有一个小天台，
原本不知道，但实际一到了发现真的是非常非常小的一个天台，
我原本以为是苏黎士机场那样的宽敞的大天台，看来我真的是想太多了，
除了小以外，这个天台的使用者，九成是穿着制服的机场员工，一成才是旅客，
员工在这边，就是聚在一起抽烟，因为人多，所以空气中都是烟味，
有一瞬间应该是交接班的关系，人一下全下楼了，才有这张照片
https://i.imgur.com/4ZQBQhZ.jpg
可以看到的机坪范围很小，右边是Z区，左边Etihad停靠的地方是B区
https://i.imgur.com/6RRZWq1.jpg
天台上有个不用投币就能使用的望远镜，
但是只能水平移动，俯仰角度是固定的，大大的限制了望远镜的使用意义，
https://i.imgur.com/qlC0Ycg.jpg
今天带我回亚洲的787-9
https://i.imgur.com/dEP4G9i.jpg
ANA的登机门，门前间隔1.5公尺立了竿子提醒大家保持距离，
同时也广播让大家不要先排队，叫了boarding group再去登机，
ANA这次登机没有priority boarding的设置，商务舱全是group 4，
也就是最后才登机的，
因为是最后登机，我感觉经济舱可能就十几个人最多二十人，
商务舱则是七人，
照片里登机柜台前也设置了塑胶板，因为还在隔离中不知道台湾作法如何，
但是在这次行程的几个机场各处只要有柜台的地方，都有了这个塑胶板，
美国超市/商店/餐厅/咖啡店的收银柜台，也是一样的设置了
https://i.imgur.com/R4Js3MH.jpg
ANA还有一个作法比较让人放心，应该是他们自己的SOP，
就是扫完登机证后，马上会有干洗手喷雾，要求你先清洁双手，
还贴心的给了有酒精与无酒精两种选择，
不过我自己比较纳闷，如果无酒精的效果一样好，为什么提供含酒精的呢，
登机了，不得不说，每次听到ANA的登机音乐，心情就很愉快，
另外没有比较就没有伤害，阿娜这萤幕虽然也是好多年了，
但真的是很甩德航数条街，那个尺寸锐利度跟灵敏度都不在一个档次
https://i.imgur.com/GWc6x0M.jpg
所有备品也都是已经事先放好了，跟德航一样每个位子都有，
脱鞋过夜包下头是被单跟床垫，后面空服员还发了cardigan，中文不知道是什么，
cardigan也就日系航空会发，但偏偏在日系航空用不太上，
因为他们的空调总是温度偏高，
话虽这么说，阿娜发的这件，在隔离旅馆里的现在我可是天天穿着，
这算题外话了就是
https://i.imgur.com/Tk75aDZ.jpg
阿娜的迎宾饮料没减，已经想鼓掌了，
https://i.imgur.com/CBGbhBq.jpg
起飞前发了菜单，还有消毒纸巾，同时给了一个小塑胶袋装使用后的垃圾，
这个完全击中了我刚刚在德航机上一样的想法，使用过的清洁用品到底该怎么处理，
ANA给了很好的答案，
这个消毒纸巾登机一个，主餐与次餐前后也各有一个，很慷慨也很实用，
不知道是不是目前的SOP，
https://i.imgur.com/XfzddnD.jpg
开心的起飞
https://i.imgur.com/YYsdMlg.jpg
小点，现在ANA的上菜也是稍有改变，都是会有个盖子盖住的，
空服员全程戴口罩以及手套服务，
同时现在也没有餐前的热毛巾，用的是包装了的普通湿巾，
换句话说，每次餐前会收到两种湿巾，一个消毒，一个.. 不能消毒..
https://i.imgur.com/YXwmYRs.jpg
前菜，西式的龙虾，这个味道很日式，
话说我今天跟吃比较没有缘份，
今天的班机所有日式餐点，除了一个点心寿司以外，都是没有的，
包括主餐次餐，以及a la carte，这个真的让我很崩溃，
毕竟平常吃多西餐了，就想来点日本料理呀，
对了，阿娜的面包也是面包篮端上来的，
看起来也是有很多种，但是空服员没问我，直接就给我夹了两块
https://i.imgur.com/55CgD29.jpg
https://i.imgur.com/NREYpA4.jpg
前菜是牛排.. 反正他写的是beef fillet，
但是不管是看起来，或是吃起来，都是卤牛腩啊，很油很咸的那种，
配上他说是risotto但看起来或吃起来都不是risotto的米饭，很难过，
为了原德航机上没吃到牛排的缺憾，现在感觉还不如点烤鲑鱼呢，
对.. ANA今天菜单也是牛排、烤鲑鱼、素主餐
https://i.imgur.com/OqzOk5n.jpg
https://i.imgur.com/crqEFWP.jpg
起码清酒梅酒烧酒都还是有的，
饭后的水果，另外可以有的是两个口味的冰淇淋，或是起司，
https://i.imgur.com/8DGTf5T.jpg
其实我也好久没搭阿娜的商务舱了，这两年搭JAL比较多，
这次是第一次用他们的床垫，不得不说，真的很舒服，
虽然也有可能我是真累，但饭后这一觉睡了要六小时，
醒来直接已经可以准备降落了
Light meal的西餐有两个选项，但是我实在没兴趣，
先要了一份味道口感跟份量都不怎么样的寿司
https://i.imgur.com/vBwajri.jpg
再要了一碗一风堂方便面
https://i.imgur.com/AvE3tg1.jpg
降落前也拍了张过夜包的内容物，不知道雪肌精跟欧苏丹比起来谁更高级，
但阿娜过夜包的包包本身，真的只能用廉价来形容
https://i.imgur.com/mvH5nBl.jpg
结束了这段长程的阿娜航班，其实还是满开心的，
虽然catering并不理想，没了日餐不知道是减成本还是意外，
但是我自己的感觉，他们是想要尽量保持服务品质的，
尤其这趟航班，乘客组员比例这么低，实在的享受到了头等舱被监视的体验，
真要说缺点的话，就是他们的咖啡没有德航做得好，但这算是挑刺啦
降落羽田机场以后，所有乘客都得先在座位上待着，
直接入境日本的乘客先下机，尔后才是转机乘客，
又到了熟悉，但这次很没人的羽田机场
https://i.imgur.com/Pk2DQkD.jpg
转机的过程跟过去没有差别，也一样快速，
就是很不习惯这么空旷的羽田机场T3，感觉好像闯进了一个施工中的建筑，
设施只有部分开放，那种感觉
https://i.imgur.com/iWBWWny.jpg
阿娜贵宾室疫情以来一直都开着，而且只开头等舱贵宾室，
所有商务/*G旅客也是用这边，不知道这用意是什么，
里面的陈设跟以前来一样没有改变，淋浴间里面没有变化，
饮料部分没有改变，但是餐食也不再是自取了，也改成了独立包装，
同时热食部面饭，跟服务人员点，
说到这，以服务上来说，这依然还是个头等贵宾室的规格，
有人一路领着从前台进去、带位，但不再帮你倒饮料了就是
https://i.imgur.com/QwX9Do4.jpg
https://i.imgur.com/hJko1BU.jpg
https://i.imgur.com/p0azHzj.jpg
https://i.imgur.com/EIrlwkp.jpg
因为也不饿，匆匆洗了澡，在窗边看一下风景，随即就离开了，
如果转机的时间更充裕，面机坪的这排座位依然是我的爱
https://i.imgur.com/HYc2fpH.jpg
在整个机场唯一有开的免税店，采购了一下，就准备登机了
今天回台北的班机
https://i.imgur.com/DVgd2dJ.jpg
与登机门，
比较有意思的是，这次的登机有阿娜人员全程录影，说是内部训练用，
造成地勤比旅客多的场面，
在羽田的登机，是有priority boarding的，
有点令人疑惑但还是选择最后登机，
商务舱十位乘客，比我预期的多，经济舱应该则是二三十位左右
https://i.imgur.com/7xUSPvp.jpg
一样的2k，就这萤幕还比德航748上的好！
https://i.imgur.com/LwjbFDX.jpg
标配扎人毯子
https://i.imgur.com/quChm3t.jpg
登机后没有迎宾饮料，但是走了一圈备品蓝，这跟过去一样，
这个航班没有消毒湿纸巾，只发了不能消毒的普通纸巾，
但一样是给了塑胶袋装用过的纸巾
https://i.imgur.com/DiFPoP6.jpg
今天的富士山，还蛮近的
https://i.imgur.com/MFv42tS.jpg
https://i.imgur.com/E2T6ioe.jpg
似曾相识的画面，这个没变
https://i.imgur.com/uq9FpYN.jpg
用清酒敬一下今天旅行顺利，没有延误、没有取消
https://i.imgur.com/eEt6wws.jpg
这顿从东京出发，别再跟我说没有日餐了啊～
一样的single tray，这是刚端上来的样子
https://i.imgur.com/HmoZHda.jpg
以及我拍差了的样子
https://i.imgur.com/bsYuNxM.jpg
https://i.imgur.com/wQIaEa9.jpg
https://i.imgur.com/7vppU4v.jpg
https://i.imgur.com/i4nDCiS.jpg
以及饭后茶
https://i.imgur.com/94ypnHb.jpg
说真的，这一顿饭是我整趟旅行下来吃得最满足的一顿，
虽然从789走进767，心理落差巨大，但这顿饭拯救了一切，
剩下的lounging time就一样走欧吉桑路线吧，芋焼酎on rock
https://i.imgur.com/oUFl2W6.jpg
很快到台北了，关渡大桥
https://i.imgur.com/2UWIxHs.jpg
过河收相机前最后一张，台北桥，
降落前就能看到台北城还是很让人激动的，这是我喜欢松山机场的原因
https://i.imgur.com/D6yZmMT.jpg
到了松山机场，下机也跟往常一样，
不一样的是.. 看来松山机场的装修已经是完成了，还挺好看的
https://i.imgur.com/c81uNrd.jpg
随手拍一下这令人开心的画面
https://i.imgur.com/kK1mcTV.jpg
松山机场不大，入境后的动线规划很清楚也很简单，
还没意识过来，就已经上了出租车，往旅馆出发了，
但松山机场平常后不解就这样，在这边结束旅程就是非常俐落，
今年的疫情发展到今天，对于航空业的影响还是很令人感慨的，
虽然很多的变化还在慢慢调整中，还需要一点时间去观察，
但我想，很多事情都会跟当年的911一样，过去的就是过去了，
那些以前经历过的美好的日子，轻松且方便的旅行，非常有可能不再回来了，
不过谁知道呢，我们以后一样会适应新的航空环境的，
就跟我现在说post 911的旅行轻松且方便，看在经历过pre 911旅行的人眼中，
也是一种唏嘘吧
以上是这次飞行的经验，与大家分享，
发文的同时，表示我得再替我未来几天的隔离生活，找点别的事情做了XD