“未监控天气！” 黑鹰案监院弹劾空军气象官
今年初黑鹰直升机发生坠毁事件，造成机上前参谋总长沈一鸣等其中八人不幸罹难，监察
院认定空军第八基地天气中心主任任亦伟、拦管长周士凯有违失，将两人弹劾！
以上是摘自TVBS新闻网2020/7/22的新闻，其中有一段...
"另外监委调查也发现，任亦玮未依规在天气室讲解，也没有运用近红外线云图，只让驾驶
叶建仪参考什么都看不见的可见光云图，才让叶建仪选了危险性较高的c10航线，一路向
下坠...."
第一，可见光云图不是什么都看不见，他可以从高空看到那些地区是有云层，虽然无法显
示云层高度及降水，但是，仍是一个我们飞行前一定会看的气象资料。根据FAA Weather
service记载...
Visible Satellite Image display reflected sunlight from the Earth’s surface,
clouds, and particulate matter in the atmosphere.
我同意只看这个是不够的，但是不能说这个是什么都看不见...
第二，飞行员把飞机飞到IMC，CFIT后，说气象官给的资料不够，没有持续监测天气，如
果这个逻辑正确，那航管，战管，航训...各部门是不是都该被弹劾，因为没有持续的去看
状况? 导致飞机飞进云撞山??
两位教官往生，人死为大，应该尊重，但是这个意外，是驾驶的疏失，飞行安全，PIC本来
就要负最大责任，怪东怪西怪气象，怪航管(还好总台没被弹劾)，该去检讨的军方飞行训
练飞安要求呢?? 说的没错呀，栽了一架F-16还是没记取教训，没有在训练与复训时强调
VFR飞进IMC的危险，没有在一般平时运输任务时加强CRM的训练，一个人决策错误，整机跟
著赔上去。
真的如果有认识任亦玮的，请转答我对他的支持，如果有认识包宗和的，请跟他说....
要找人究责，可以，但是弄清楚对象!! WTF!!